张张张张张张张弓长

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对❕你没看错❗️跑了800多公里就趴窝了‼️进来看看❗️ 哈哈哈哈,当然不是车趴窝啦!是油跑干了🤣🤣🤣 好啦,介绍一下此次续航测试的情况了 整体行程约800公里,第一天从武汉出发到襄阳,第二天襄阳去谷城,在回襄阳,最后晚上回武汉。其中高速约为700公里,市区道路+郊区道路约为100公里。 出发前一天提前把油加满了,回家后使用慢充把电也充满了,早上10点半满油满电,总里程数1968公里!出发! 装好行李后,车上4个大人,一个1岁半的孩子,整车的整备质量就是2.6吨了,加上4大1小和安全座椅,行李的,总重量应该是3吨了! 市区行驶了大概20公里,驶入高速,一路向西出发! 驶入高速后,导航显示将要在高速上行驶大约260公里,全程基本在100到120行驶,路上也有几段路稍微有点车流量大,大概速度在80左右,大约几公里吧!没有堵车 下高速后,记录一下里程数和燃油量,总计行驶了280公里,剩余电量83%,剩余油量大约73%左右。 第一天行程基本结束,总计行驶303公里,剩余电量84%,剩余油量折合69% 第二天早上在襄阳市区内办了点事后就直接去谷城县了,中午谷城县忙完后又回到襄阳市区内,大约下午4点多准备出发,返程武汉。 刚上高速,天空不作美,开始飘起小雨!问大家一下,这个能量流的图里发动机红色,是不是在直驱啊?听说梦想家最好的燃油经济性在70到100左右,这时候发动机可以直驱? 担心下雨视线不大好,赶着天还没黑,就继续赶点路吧!计划在安陆服务区停一下吃个饭 此时,油表已经显示续航为0公里了,我们试试0公里后,车辆还能跑多少公里! 😨刚刚冲安陆服务区出来,提示发动机无法启动,应该是彻底没油了,剩余80多公里才能到家,这时候纯电剩余里程165公里,应该问题不大吧?从仪表盘上看满油跑了665公里?不对,发动机还在给电池冲了电的。最后要看满油满电的续航,才能比较准! 大约晚上10点,整个行程结束,总计行驶818.8公里,总里程表2787。 我把仪表盘切换至工况模式后,显示纯电续航还剩55公里,加上行驶的818公里,这样算下来整体续航差不多873公里,续航达成率大约为71%,按照51L油箱计算,燃油跑了665公里,加上途中发动机反冲的电量,总里程应该差不多700公里,这样算下来百公里油耗大约为7.28L/100km 三吨的重量,15到17度的气温,全家出行。7.28L百公里的油耗!还可以吧!😉😉😉

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张张张张张张张弓长 点赞 2 评论 1

4月20日,相聚落雁岛!玩转屁屁股露营农场! 哈哈哈哈哈哈!非常开心的收到邀请参加这次“春日漫游,自在岚图”4月农场露营活动!下午3点就来到露营地点,贴心的还有停车场指引牌!点赞! 说真的,每次活动能看到岚图汽车和心有成足行有岚图的旗帜,让我觉得不亏是尊贵的岚图车主!每次都必须拍个照给朋友们得瑟一番🤪🤪🤪 入场碰到我们的铲屎官达人了!咋又养狗了!?一会去问问。先签完到去找个位置放空自己吧! 一进大堂,哦。。走错了!哈哈哈哈哈哈!露营露营,必须在室外啊!出门。左拐。。 不错,这个牌子深得我心!给生活比个✌ 这毛驴不错!我觉得可以做个表情包了! 绕了一圈,终于找到我的位置了!这不是@头上有鸡脚 吗?jio哥!?你不是喵王铲屎官吗?怎么牵狗了??不问不知道,一问吓一跳。。原来猫狗双全。。厉害了👍 饭前先合个影😋记录下这次美好的相遇!然后就可以开始露营烤肉了! 先来点围炉小吃!味道还不错!期待烤肉! 食材很新鲜,烤出来的油滋滋作响。。听着都好吃啊!哈哈哈 好像少爷不大开心!哈哈哈哈哈!可能是因为他还不能吃吧! 慢慢的已到徬晚,每个桌子上的小灯牌也点亮了起来,随着露营地中间的音乐响起,露营活动到达了高潮!随着音乐此起彼伏,随着大朋友,小朋友们的欢声笑语和歌声,这次活动也迎来了尾声。 感谢主持人小姐姐们带着小朋友们玩的如此开心!最后感谢岚图,感谢保客运维的张宇松,汉阳全功能的杨艳妮!感谢你们的面面俱到✌岚图因为有你们而精彩!

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张张张张张张张弓长 评论 1

出发了‼️出发了‼️老铁们上车了‼️ 能耗测试之雪地模式来了!充满电!切换雪地模式,系统自动开启全时四驱!自动控制车辆加速度,强制动力回收最低!所有启动检查就绪! 最后一步!导航~看路况,看预计到达时间!准备出发!计划公里数46.7公里!出发Go! 出门过二七长江大桥后,大概5公里市区道路,然后转入江北快速路,限速80,基本在80到96在跑(Emmm,上班赶时间哈哈)表现能耗从一开始26,27已经慢慢的降到24了,还有30多公里,应该还要低一些 好了,下江北了,已经走了5公里城区路,25公里江北快速路,现在的表显能耗是21多,稍微比其他模式耗电一些,感觉可以理解,毕竟雪地模式,号称最强四驱模式!50比50的动力,全时四驱,就为雪地更安全! 进去市区,还是有点堵,不过还好不大长,大概3个红绿灯,能耗也在进一步降低。 终于,最后到了停车场,总计行驶45.9公里,表现耗电百公里22kWh,还是按照我们之间的计算方法来同步计算一下!出发电量100%,抵达电量78%,消耗22%电量。电池包容量43度,折算下来43×22%=9.46度电,跑了45.9公里,计算得出9.46÷45.9×100≈20.61度百公里 好了,四种模式都测完了!下一期,一起来对比一下每种模式的能耗对比! 待续🤔

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张张张张张张张弓长

就是你❗️赶紧点进来看哈子‼️ 哈哈哈...终于把你们吸引进来了!🤩来都来了,先点个赞! 今天又是测24款新梦想家能耗的一天!这次使用舒适模式来测试,看和经济模式有什么区别? 依然是前一晚上把电充满🤪记得定时到晚上11点以后冲啊!武汉的峰谷电价晚上11点到早上7点是0.43元/度,这种羊毛不薅白不薅啊!每度电怒省1毛5啊! 出发前还是设置好车辆模式,舒适模式+纯电优先+动能回收最低!出发! 驶入江北快速路,顶着限速+20%跑...室外温度13度,表显能耗23kw/100km...个人觉得还行,毕竟高速行驶在...后面进城区后,随着速度降低,能耗应该会有所降低的. 驶出江北快速路后能耗有所降低,莫非是电机也要像发动机一样热了效率更高吗?哈哈哈哈..有没有懂的来说一下! 中途停车买个过早,美滋滋!大梦停在路边还是非常有气场滴! 带完过早,驶出市区,进入最后14公里的郊区道路! 早上的太阳,温馨的内饰,大梦的守护!倍爽!(就是白色内饰,Emmm..有点费手) 最终到单位了,表显能耗20.8kw/100km⁉️剩余电量78%❓❓❓这是什么能耗❓❓❓显示错了吗😳我来用SOC百分比算一算到底是欢乐表还是真的这么低❓ 出发电量99%,停车电量78%,消耗21%,行驶里程46.1公里,43度电池包。 43度电池包×消耗电量21%÷46.1公里×100≈19.59度/100km❓❓❓ 此处黑线+满脸问号🤔 这是个什么能耗?实际计算出来比表显能耗更低! 整备质量2.6吨的车,26km高速环线+6km市区+14km郊区总计46公里,消耗9度电...平均百公里19.6度....太恐怖了!

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快进来看看吧❗️‼️❗️‼️❗️‼️ 新梦想家经济模式到底经历了什么⁉️ 哈哈!终于把你们吸引进来了!年底测了🆕🆓的能耗,过年期间又测了追光EV的能耗,重头戏来了!今天带大家测一测梦想家的能耗吧! 经历过一夜的慢充,梦想家的电量来到99%了,工况模式表现207公里(这应该是根据我近30到50公里的用车能耗计算出来的) 车库切换至经济模式,动能回收最低,准备开始测试!出发!Go❗️Go❗️Go❗️ 导航到单位!显示全程46.1公里,预计时间51分钟,我应该不会迟到吧!其实每天开导航不是为了导航,就是为了看预计到达时间和路况!有一样的同学点个赞呗! 出门上二七长江大桥后,就直接右转上江北快速路了。 在江北快速路上,基本顶着限速+20%在跑,今天出门稍微晚了几分钟,要快一点了。 在江北快速路行驶了大约26公里后,表显能耗仅为21.8kw/100km,进入城区道路后,理论上能耗应该会有所降低,不过后面还有一段大概14公里的郊区道路! 果然,最终到单位后,能耗不负众望!行驶里程46公里,表显仅为21kw/100km...剩余电量78%,消耗了99%-78%=21%电量 同样,我们按照电池电压377.4V×电池容量114ah=43023.6w/h≈43度电池包 43×21%=9.03度÷46×100≈19.63kw/100km 真是让人震惊!空载2.6吨的车,26公里快速路+6公里城区道路+14公里郊区道路能耗仅19.6度电百公里‼️‼️‼️ 未完待续。。。

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经历了三天两夜的扬州行,旅程也告一段落了,在扬州感受到了瘦西湖的美丽,尝到了各种蟹黄美食,提前领略了烟花三月下扬州! 不知不觉,时间到了周日,早早起来把车做了简单清洗后,就去加满油,回到酒店后整理行李的同时,把车也充满电了! 此时车辆满油,CLTC续航991km,96%电200km,车辆总里程18527公里,向着武汉出发! 经历了大概15公里多的城区和郊区道路,准备正式上高速了! 驶入高速后当然是直接打开阿波罗了!辅助驾驶,真的轻松!原来开200到300公里就需要停车休息一下的,现在有了阿波罗,轻松驾驶400公里无压力! 因为返程路上老婆和娃都在车上,所以不得不停车给娃喂饭喝奶!我也顺便补个电吧!我们吃饱了,车车的电量也从52%补到了100% 一路使用阿波罗,自动调整限速,自动上下匝道,基本不用人工干预,还是非常省心的!Ps:请忽略万物复苏的春天,高速上的蚊虫😂 时间来到下午18点,也是天黑前的补给,充个电,娃吃个奶,顺便把玻璃上的蚊虫处理一下,增加夜间行车的安全性!电量从51%充到了81%!继续赶路吧!大约还剩小200公里! 夜间行车,阿波罗也不负所望!在更新前很多车友说阿波罗在加减速的时候太过激进,容易重刹车,猛油门!在新版本OTA更新后,这个问题改善了很多,特别是跟车自动减速的时候,温柔了许多!夜间阿波罗也稳定了很多,之前容易切换至ICA模式,甚至直接退出,更新后在夜间使用阿波罗,退出的情况明显变少了! 开了大概7个半小时,终于快下高速了,主要是中途停车2次,耽误了1个半小时。 最后在晚上8点多回到家中,来统计一下回家的能耗又是多少呢! 出发里程18527公里,到达里程19136公里,总行驶609公里,出发CLTC是991公里,到达CLTC是487公里,(991-487)÷991≈消耗51%油量,约28.56升油。充电两次,(96%-52%+100%-51%+81%-47%)×37.55=总计使用47.69度电 平均下来百公里能耗为7.83度电+4.69L油。 按照平均一度电1.2元,一升油8.5元计算,每公里成本大约0.49元!如果1升油可以发3.3度电来计算,换算出来此次行程折合油耗7.83÷3.3+4.69=7.06L百公里 对于一台近2.5吨的车,高速能耗,大家觉得怎样?

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夜行千里!奔赴扬州!

今天是3.8女神节,老婆下午休假!(我好羡慕)带着1岁5个月的少爷,坐高铁奔向扬州了!我因为工作原因,只能下班再过去了,结果一看,17点30下班的我,扬州的高铁...

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在2月13日晚上,和老婆商量后决定来一个说走就走的电耗测试! 去哪里?🧐不知道!开多远?🤨不知道!开多久?🤔不知道!👹反正出发就是了!于是晚饭都没吃,就开始了追光EV长途电耗测试!最后,在老婆同学的邀请下,决定出发前往去襄阳! 导航!出发!我负责开车,老婆负责规划行程,订酒店!岚二代负责享受!就这样,晚上21点出发襄阳! 经过大概半个小时到环线道路,顺利上高速了!整个全程310公里,其中城区道路约25公里,按照市内限速行驶,高速大约280多公里,因为夜间行车,按照100到120的速度行驶!没有遇到堵车,中途随州服务区停车不下电大约15分钟!整个行程没有使用空调,室外温度在14℃至16℃。 行驶了大约60多公里后,电耗在逐步增加,从出门的15kw/100km上升至18kw/100km,目前这样的耗电量个人觉得还是可以接受的,毕竟电动机转速越快(车速越快)的情况下,耗电量会越大!接下来还有大约240公里的路程,看看接下来的电耗是多少! 夜间高速行车,HUD真的香啊!不用低头,车辆重要信息(速度,电量,模式,档位)一目了然!还有导航也投至HUD上,好用又安全! 坐在后排的老婆一路美滋滋,女王后座+空气悬挂+CDC魔毯,打开座椅按摩,吃着岚图坚果大礼包!倍爽!岚二代就简单了,美滋滋的睡着咯!一路不哭不闹! 经历了3个小时,顺利从襄阳北下高速了,此时电耗也就20kw/100km!个人相当满意!毕竟四驱双电机呢! 最终,抵达酒店后,剩余电量25%,行驶里程310.2公里,表显电耗19.7kw/100km。依然还是按照电池容量来计算车辆实际耗电量!82度电池包×(1-25%)=61.5度电,61.5度÷310.2公里×100≈19.83kw/100km! 这次310公里行程90%高速,时速100至120公里,10%城区,时速40至60公里,整体能耗19.7~19.83kw/100km!

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经济模式测算是13.71kw/100km。 舒适模式测算是14.93kw/100km。 高能模式测算电耗为13.23kw/100km 雪地模式测算电耗为13.58kw/100km。 此次测试时间为期2天,分4段来测试不同模式的不同电耗,总计里程249公里,平均温度为20℃,整体平均表显能耗14.75kw/100km,测算平均能耗13.86kw/100km。

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嘿嘿..充电途中,少爷一脸的不高兴😠找我要吃的,没办法咯!岚二代可得招呼好,要不回去又要告状了! 看这小表情!哈哈哈哈哈哈,可爱又可怜!快!给我奶奶!要不回去告状!😂 少爷喝完奶,算是安静了,这时候充电也差不多充好了,拔枪!准备返程! 哦啦!冲到100%啦!设置好雪地模式,开始返程的雪地模式测试电耗啦! 哦!对了,要把小计里程都清零复位呢!咦?自启动后怎么还没自动复位?想了一下,哦,应该是车辆没有下电呢,陪着小爹,自己把自己锁车里3分钟后,外解锁,开门,关门,仪表盘上的自启动后就复位啦! 返程也是同样的路程,同样是11公里的郊区道路,6公里的阳逻城区道路和最后30公里的江北快速路了!经历了20来分钟的车程,终于上江北快速路咯! 江北快速路上一路顶着限速80在跑,此时电耗只有百公里15.8千瓦,非常不错的呢,据说雪地模式是四驱全开,也就是全时四驱,然后前后动力分配是50比50,算是最强四驱了!不像某些车虽然是四驱,但是前后80比20😂😂 返程途中,太阳也在慢慢下山,温度也逐渐升高了,车内显示已经23度了,暖洋洋的,再看看俺们的岚二代,哎哟,小少爷一脸享受啊!我问他,和爸爸出来开不开心,小少爷点点头!哈哈哈哈,原来小朋友的快乐这么容易满足! 差不多1个小时后,终于快到家了,下地库的时候,顺便看了一下HUD的显示效果,在从白天进入地库的时候,HUD依然显示的很清晰! OK,最后停好车记录下结束的里程和能耗,开始复盘这次雪地模式的能耗咯! 整个行程48.3公里,表显电耗百公里14.3千瓦,82度电池,剩余92%电量..使用8%... 通过计算,一共使用82度×8%=6.56度 6.56度÷48.3公里×100≈13.58kw/100km 嗯哼?最强四驱,也才13.58kw的能耗,我觉得非常不错!

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张张张张张张张弓长 评论 1

嘿嘿!俺家岚二代昨天和我测了电耗后,回家表示非常不开心!一回家就往妈妈怀里钻,虽然不会说话,但好像一直在跟妈妈说,爸爸欺负我!把我塞在安全座椅里2个多小时!喝奶都不让我下来!😂😂😂今天中午去外公外婆家吃饭,抱着外公的腿指着我,好像又在告状?嗯...作为岚二代,今天继续和我一起去测电耗吧!吃完饭,哄好岚二代后,又给他塞安全座椅里出发咯! 出发前,电已充满!能耗管理里的小计里程清零!准备出发! 哦!对了,忘了改高能模式呢!今天测的是高能模式电耗!嘿嘿!红色的字,底盘降低,更有战斗气息啦! gogogo!出发了!还是和昨天一样的线路!30公里江北快速路,7公里城区道路和12公里郊区道路! 新年的阳光,格外明媚!不过看天气预报,马上又要下雨降温咯!所以今天赶着出来测测电耗咯!这样和昨天的天气区别比较小,今天温度比昨天还要高两度,个人猜测高能模式电耗有惊喜哟! 哈哈哈哈哈,小家伙一个人在后排也好认真的样子哦!嘿嘿!作为岚二代,陪爸爸测电耗很开心吧! 刚刚上江北快速路,电耗就已经降到百公里18千瓦时了,表现不错哦! 咦,后排好安静?再一看,舒舒服服的睡着了!真的是...不会之后坐FREE觉得底盘没有追光好,不睡觉了吧!😂这里应该@谁?@卢放吧!能不能FREE出原配CDC魔毯?? 行程过半了,轿车真的无论是驾驶感还是舒适度上,确实比SUV好很多! 哦啦!现在下江北快速路了,行驶里程30公里,能耗显示百公里16千瓦了??这是高能模式? OK,到达充电站!总里程49.6公里,表现电耗百公里14.6千瓦,剩余电量92%... 总结一下!准备充电!使用雪地模式测试电耗! 还是按照82度电池容量计算,82×(1-92%)=6.56度 6.56度÷49.6公里×100≈13.23kw/100km 啊哈???高能模式才13度电??? 未完待续.....

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张张张张张张张弓长

#新岚图free# 下雪咯下雪咯!又双叒叕下雪咯!恭喜武汉人喜提2024年的第二场大雪! 2024年2月22日的大雪,继2月初的雪来的更猛烈一些,这次下的跟以往不一样,这次下的据说是‘‘霰(xian)’’不是雪,也不是冰雹,也不是冻雨,感觉像是下的空心的冰籽籽!踩在地上比较实,还有滋滋声!抓在手上也捏不成雪团! 于是,突发奇想!考验一下俺们侃哥(张侃)!雪地自动泊车!地上的划线车位已经全部被大雪覆盖,没有线的停车场,新岚图FREE是否能胜任呢? 进入停车场,按下自动泊车按钮,开始寻找车位!好担心探测不到停车位啊!咦?直接蹦出来找到车位了,让我选择车位!OK!找个没有树的停车位吧!😂怕被砸了!开始泊车,又好担心刹不住啊!经历了1分钟不到的时间,自动泊车完成,在起步,转向,换挡,停车的时候车辆稳稳当当,起步柔和,刹车也比较温柔,没有出现打滑状态!这里要给岚图的工程师点赞!给侃哥点赞!

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张张张张张张张弓长
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