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Winyer 2022年国庆勋章

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Winyer 点赞 4 评论 1

发现蔚来统一修改了换电价格策略,各位聊聊看觉得会产生什么后续影响?

Winyer 点赞 8 评论 33

为什么没人提二手车的事?我想知道有对应的二手车政策吗?今天相当于所有已交付的车价值直降3万,如果我卖车且不复购蔚来,那岂不是血亏3万?

Winyer 点赞 4 评论 42

秦力洪对销量低迷的回应: 现在的渗透率才30%,其中还有十个点左右是各种混动的份额,他们都会退出历史舞台,真正的纯电就20%出头的渗透率。 蔚来品牌这两年有一点压力,是因为渗透率的提高率先发生在15万到30万的价格区间。电动化转型趋势还没有蔓延到高端纯电细分市场,我们的大机会还没有来。等到大的量来的时候,你知道要下大雨,要多接水,得先把盆弄大、把坑给挖深,这就是体验、是口碑、是品牌。 所以我觉得现阶段只要我们财务上扛得住,我觉得必须要优先提升体验、品牌和口碑。销量是一个结果,既是我们努力的结果,是消费者接受的结果,也是市场趋势的结果。 关于财务,我们在手的现金还超过400亿人民币,在香港和新加坡自从去年挂牌上市以后还没开始融资。 摘自《蔚来秦力洪:爆款思路不适用高端市场》

Winyer 点赞 10 评论 72
文章

ES6发布后,看贺磊总奔驰大众论有感

      一言以蔽之,质疑的人无非只是觉得蔚来是大众不是奔驰,而车主和准车主不一样。           李斌不知道车怎么做,价格和配置怎么定能销量最大化吗...

Winyer 点赞 9 评论 14

es6比et5多了:20寸轮胎轮毂,自研座椅,新的头枕和靠背,几何多光束大灯,双层隔音玻璃,后排控制屏幕,转向雨刮自动拨杆,内饰皮质面积,HUD抬显,可变阻尼悬架,天窗和遮阳帘,后排角度可调,车长轴距和空间,可选的NBOX(4600送AR眼镜和指环,我单买眼镜都花了2300),后排座椅通风按摩,暂时总结这些,还有什么请大家补充。 这些4万真的不要太值,BBA同级轿车和SUV配置一模一样,价格可是差7-10万…… 担忧et5后续销量和残值,考虑置换中……

Winyer 点赞 5 评论 26

定价还是影响到了et5,解决办法貌似只有改款增配。不知道es6能不能让蔚来好过点,我已经在想要不要卖掉et5换es6了。

Winyer 点赞 2 评论 13

印象很深的一件事是,斌哥说过不希望et5卖太多,要街上到处都是还不高兴。 配合着力洪总说,爆款思维不适用高端市场,高端有高端的规模,中端有中端的规模,低端有低端的规模。 这样的思路和网上大部分的论调南辕北辙,也不知道是蔚来高管自我安慰还是部分网友们操心过多。

Winyer 点赞 6 评论 44

持币待购的和看热闹的只是希望定价越低越好,已经成为车主的就希望蔚来尽量保值,本质和房地产一个逻辑,两种论调都没什么参考性。理性地说,本人只希望蔚来稳健且有远见,现在确实有点乱了阵脚,但是有问题就要妥善解决并且总结经验,下次更有章法地出牌~行稳致远,Vision,Action! 担忧蔚来的同学们看看力洪总的访谈应该能稍微放宽心,《蔚来秦力洪:爆款思路不适用高端市场》。

Winyer 点赞 7 评论 23

唉……

Winyer 点赞 4 评论 12

没恰饭我也信,编辑个人觉得中立客观我也接受,但作为新出行员工,在et5社区发动态对线,美其名曰辟谣,评论又阴阳蔚来,我觉得这样不好,@贺磊 贺总您觉得呢?

Winyer 点赞 12 评论 11

在小区电梯间看到et5广告,十分亲切~

Winyer 点赞 8 评论 12
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