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非常同意销服的重要性，车本身只是车的一部分。

光鲜的背后，极氪现金等价物33亿元，现金接近乎竭？如果极氪不上市，半年后就没钱了。 在2021年～2023年，极氪的净亏损分别为45.14 亿元、76.56 亿元和 82.64 亿元。三年累计亏损达人民币209亿元。 而截至2023年12月31日，极氪拥有现金及现金等价物人民币33亿元，按照2023年的亏损幅度算，这点钱还不够半年亏的，流动负债净额人民币118亿元。这可能是极氪在当下的资本市场环境中仍然重启了上市的原因之一。

无人出租车并没有这么遥远，订单量竟然已经有1%。而且是真的没司机。mona发布的时机算好吗？mona的纯视觉真的能跑城市xngp？ 4月19日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信，在信中提到，萝卜快跑在武汉每天单量已经超过武汉全城网约车市场的1%，车辆24小时跑，而且还在快速增长。 https://m.toutiao.com/is/i2ygNh8L/ - 武汉街头体验无人驾驶出租车，各方面做得挺人性化，司机朋友慌了 - 今日头条 - 今日头条

你觉得G9要不要加油箱？车头也够长，放得下油箱。

连续看到两条三个人夸奖小鹏无限ngp的，鼓励一下小鹏。

轿车无颜值，为什么选轿车？ 颜值+800v+操控/底盘+800续航+空间，在f57能看到？

小鹏的销售网可以加强一下啦。在山西，智己2月只卖了19台，你们知道这意味着什么吗？这意味着小鹏都没卖够19台。我倒不觉得是产品的问题，而是小鹏完全不在乎山西市场的销量。首先商场里看不到小鹏的门店跟展车，然后唯一一家在市区汽贸城的门店，服务非常差。 ​​​

何小鹏：我们的营销打法将从汽车加互联网变为汽车加手机互联网。 内容营销会从 PGC（专业媒体生产内容）加中心化平台转变为 UGC（用户生产内容）加去中心化平台。 ​​​ 彭嘉芬？

mega这个测试是满电跑的吗？如果是满电，那mega的打折率是61.9%，x9的打折率是64.7%。但x9平均车速比mega高近10%（98和90km/s），温度低10度，6人满载啊。如果小鹏电池多加几度就更好了，对心里感受会更好，完全无焦虑。