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新出行认证:《火星人马斯克》作者

简介:《火星人马斯克》作者 | 电动车行业顾问

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秦/海豹系列新增 210km长续航版(CLTC),综合续航突破2100km,旨在通过“大电池化”应对2026年插混减免税新规。 几个点评: 1. 政策卡位与冗余策略: 一方面,新打法没有只考虑贴合2026年100km合规基准线,而是直接提供两倍于政策要求的续航冗余,有一定侵略性。 2. “电车大卖靠油箱”这句话我讲了三年,依然有效。但带油箱的电车到底上多大电池?行业是有争议的。 最近也比较流行超大电池超长续航。 对于此,一苒观点很清晰,除了豪华定位产品,超长纯电续航的混动类产品,其实存在一定的体重过剩和续航过剩。要么内燃机和油箱沦为摆设,要么超大电池过于冗余。 这里有一个“火候”的问题。比亚迪这次 210 ctlckm 的设定,我觉得就是一个对火候的考量,大概就是普通人(中国主流的用车人不在京沪,在三四线小城市)一周的通勤距离。 3 大家可能觉得 210km 没什么,因为见多了更大的。这时候要看细分市场,在这个10 万级价格带、这个具体细分市场,这个纯电续航是领先的先锋的。 #比亚迪# #你想要的大电池DMi来了#

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买辆“对”的车,还是“爱”的车?

微信直播间偶遇九月的某一天,刷手机视频号刷到了两位熟悉的面孔,领克汽车销售有限公司副总穆军和极氪科技中国设计中心总经理Frank Wu,在一起解说一款车的产品与

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在菲律宾逛中国4S店是什么体验?

没想到在菲律宾闲逛也能看到领克的 4S 店,车型还很齐全,中国汽车出海突飞猛进,但中国高端品牌也卖到菲律宾倒是新鲜,我壮着胆子走进去,看能不能试驾领克 01……

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中国车在澳洲:昨天牛夫人,明天小甜甜

从 2022 年 12 月起,我一直不断走访欧洲、澳新、东南亚、美国、日本等地,记录和观察中国车的出海。 2025 年,我看到了一个拐点。 之前,往往是业内人士和电车爱好者认可中国车。现在,曾经抱着怀疑态度的主流大众,也开始转变。 《电车在世界》系列 2025 年度重磅制作——澳大利亚篇。用 60 分钟,向你展示中国车在悉尼和墨尔本最真实最新鲜的故事,展示一苒一路见到的大海、森林、农场、袋鼠和形形色色的当地人。 这段旅途中,感谢 @吉利汽车集团 的邀请,在澳洲参加了人生第一次海外集体试驾。

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国产最后的燃油性能车,日子比我们想的好过

这几年新能源大热,国内没几家车企还愿意把研发钱砸在燃油车上。 但也有头铁的厂牌如领克,一直迭代升级自家的燃油车,不管是智能还是性能,甚至在不少大型汽车赛事里都拿了不错的成绩。如此“不接地气”的操作,反倒让领克03这台国产性能车,不管是销量还是定价,都做到同级前列。 我们频道的剪辑师正好是老领克03+用户,这次我把新款的第三代03,带给他看看。

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中国企业的AI转型,未必只有“华山一条路”

兵无常势,水无常形,中国企业的AI转型,未必只有“华山一条路”。奇瑞A9L凭借Momenta智驾,连续月销过万。本期视频就来聊聊奇瑞走的这条路,能走通吗?

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领克 08 EM-P 首月交付破万我不意外,背后的数据有点意思

刚看到全新第二代领克 08 EM-P 首月交付破万的消息时,我一点不意外 ——2023 年秋天初代上市的表现就震惊了很多人,当时就也是迅速月销量过万。这次随着新

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主流电车越来越没趣?谈谈创新扩散理论

从 2015 年到 2025 年,十年间电动车飞速发展,一开始“奇形怪状”纯电车,之后的插混、增程流行,华为小米进场,再往后各厂牌变得收敛和趋同,甚至变得不那么有趣,这看似峰回路转,其实有迹可循。都可以套入到传播学的经典理论《创新扩散理论》来获得解释。 #新能源 #增程 #插混 #传播学 #领克08 EM-P #特斯拉 #理想 #新势力

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大六座SUV腾势N8L正式上市售价29.98万元-32.98万元

10月28日,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市,共推出2款车型,官方指导价为29.98万元~32.98万元。外观方面,腾势N8L长宽高5200*199

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中外新车发布会,有何不同?

来澳洲继续我们的长期活动「电车在世界」系列,正好赶上了吉利在这边的一场营销发布活动——吉利Starray EM-i(国内叫吉利银河星舰7 EM-i,当地换了他们

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大五座方程豹钛7上市,售价17.98万元起

 9月9日,方程豹大五座钛7正式上市,新车共推出4个配置版本,售价17.98万元-21.98万元:其中,135KM两驱Pro版17.98万元,200KM两驱Ma

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领克06:小型SUV如何直道超车

弯道超车是最近几年热词,仿佛只有切换到电车,中国车才能崛起。事实是这样吗?来看看小型suv市场发生了什么,看看10万+小型SUV销冠领克06最新的改款案例。 #生动生活06到离谱# #领克06Relive生动你的生活# #领克06# #SUV#

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