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大众车型咱就不发了。路上看到一个品牌的两个车型。一个比较常见(图一,有点惨),一个少见点(图二,被前车挡住的车)。不知道大家认出来了吗?

ky 点赞 3 评论 2

前天去零跑售后更换水加热器还是啥的。等待时看到了对面的哪吒已经人去楼空了。当年合众卖的不行,正好赶上哪吒上映,销量才上来,再后来车企改了名字。今年哪吒2上映估计也救不了它了吧…

ky 点赞 6 评论 8

前两天充电的时候在停车场看到了一辆初号机的痛车。不知道这种是能合法上路的吗?

ky 点赞 3 评论 5

地区:大山东 温度:-3~9℃ 车型:零跑C11 能耗情况:22~30kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最高。能耗逐渐离谱。

ky

因为昨天没充多少电,上午我又去充电了。今天的情况比昨天好些,电池加热完后功率能到接近60kw了…充电时间长点后,50分钟能充44度电了{:笑哭02:}

ky 点赞 7 评论 10

冬季快充体验实在是太拉垮了。今天的温度也不低啊,大约7℃,我提前想预热电池还显示不用预热{:笑哭02:}然后开始充电的时候又需要预热了,我想着25kw慢就慢点吧(图一)。结果预热完成后,也没到40kw(图二)。充了一分钟后甚至又降到了25kw(图三)。最后半个小时只充了不到17度电。{:无语02:}不知道其他车型有那么拉垮吗?{:疑问02:}

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ky 点赞 8 评论 22

地区:大山东 温度:-8~8℃ 车型:零跑C11 能耗情况:20~28kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最高。能耗不敢看啊。

ky 点赞 2 评论 3

今天在路上看到一辆车停路口了,当时还纳闷车主怎么把车停这里就跑了,转过去一看原来车出问题了{:笑哭02:}

ky

地区:大山东 温度:-6~8℃ 车型:零跑C11 能耗情况:20~28kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最高。又是能耗平稳的一周。

ky

昨天晚上回家,路上看到一辆警车,看着有点像新能源,红绿灯一看果然是吉利银河的L7,另外警车的车牌不分F,D(混动和纯电)啊{:让我看看02:}

ky

零跑c11有人脸识别搭配座椅位置、车机设置等记忆。这个功能挺好用的家人开车不用再调座椅。但是发现好多车比如去年考虑的小鹏g6等都没有这个功能。不知道为啥好多车内都有摄像头为啥不加上这个功能呢?难道技术上有啥难度?@伟健 有兴趣做个科普或者统计不?{:大笑02:}

ky 点赞 1 评论 5

地区:大山东 温度:-6~7℃ 车型:零跑C11 能耗情况:20~28kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最高。又是能耗高到离谱的一周。

ky
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