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新出行社区纪念勋章,通过2025年度报告限时活动获得。

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地区:大山东 温度:-10~8℃ 车型:零跑C11 能耗情况:22~28kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。能耗感觉不准啊,上周温度那么低,行车能耗就一半了。。。

ky 点赞 4 评论 10

前两天温度低的时候在单位充电。由于单位电压低导致充电功率低费热少,再加上气温低,电池一直在加热状态。结果一天也没充多少电{:捂脸02:}

ky 点赞 11 评论 13

前两天下雪被冻住的后备箱按键真是一点都按不动。好在终于在昨天回温的情况下能按动了。{:笑哭02:}

ky 点赞 13 评论 29

前两天下雪了。雪不大,但就怕雪化了,第二天温度低接着又冻上了。总结下容易被冻住的地方,欢迎大家补充。: 车窗,冻上后门都没法打开,无框门太惨了。。。 门把手,也是冻上后没法开门,比车窗不太容易冻住也好处理点。 折叠外后视镜,还好我提前把自动折叠关了。。。 还有我以前也没想到的地方,那就是后备箱按键,昨天也冻住了,不过可以用app打开。

ky 点赞 8 评论 5

地区:大山东 温度:-4~15℃ 车型:零跑C11 能耗情况:24~28kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。温度高点还是降点能耗。。。

ky 点赞 2 评论 5

这辆应该是蔚来的车吧,在这种路口等红灯的情况下,为啥外后视镜下面的迎宾灯还是亮着的?{:思考02:}

ky 点赞 2

前几天在路上看到的小车。老年人的第一辆911,而且还是自带AI智能语音功能,就问你服不服?{:偷笑02:}

ky

地区:大山东 温度:-4~10℃ 车型:零跑C11 能耗情况:24~29kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。还是短途通勤。。。

ky 点赞 1 评论 1

今天在单位用随车充给车充电的时候想到个问题:插座距离变压器太远,导致插座提供的电压比较低,甚至能到160V。充电功率慢还好说,就怕长期充电对电池有损伤。请问贺总,这样是否对电池寿命有影响呢?谢谢{:大笑02:}@贺磊

ky 点赞 2 评论 4

地区:大山东 温度:-4~9℃ 车型:零跑C11 能耗情况:24~29kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。过糊涂了,今天周一…短途空调太费电。

ky 点赞 4 评论 6

地区:大山东 温度:-4~9℃ 车型:零跑C11 能耗情况:20~24kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。能耗比较稳定了。

ky 点赞 6 评论 4

地区:大山东 温度:-2~10℃ 车型:零跑C11 能耗情况:20~24kw·h/百公里 驾驶感受:动力设置的平稳,回收最大。出门一趟,能耗低了点。

ky 点赞 9 评论 1
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