未来老王pro

坐乐道 L90 出门是真省心！一上车座椅自动调到习惯位置，就能开空调、调冰箱温度。这都是用了智慧场景，有上车自动开wifi热点的，下车有打开守卫模式的，都极大方便了我们，大大提升了用车体验。 开车时 AR-HUD 把导航投在前挡，不用低头看屏，开门还会提醒后方来车。前后排屏幕能互投，后排老人小孩不会操作，前排顺手就能帮忙调节目。这些智慧小功能全贴实用车场景，用着特顺手。

乐道 L90 的颜值是真让人喜欢！车外看着方正大气，线条顺顺的不啰嗦，隐藏式把手和独特的分体大灯，停在哪都显眼。 坐进车里更舒服，环抱式座舱看着就宽敞，皮质摸着手感细腻，还有真木饰板和柔光饰条点缀，不浮夸还显质感。不管是暖棕、米白还是曜黑内饰，都透着高级感，朋友坐了都夸耐看又有品味。

开乐道 L90 出门，换电比加油还方便！全国超 3500 座换电站兜底，高速9纵11横全覆盖，平均 180 公里就有一座。 不管是日常通勤、周末周边游，还是跨省长途自驾，都能轻松找到换电站。3 分钟就能满电复活，全程不用下车、不用掏手机，咖啡没喝完就搞定。 不用排队等充电桩，城里城外、高速沿线都能补能，彻底告别续航焦虑，去哪都省心痛快！

最近懂车帝的星选试车场，对乐道L60、理想i6和Tesla Model Y在能耗、空间、补能体验进行了大横评。乐道L60的低电耗和Model Y相当，但续航达成率和充电损耗都要比其他两台车好不少，这时的确凸显了乐道的900V架构和换电优势。近3米的轴距也让大家实现了二郎腿自由，后排腿部空间特别宽裕，139L的下沉式储物空间和硕大的后备箱是对空间的极致利用！

教你如何在乐道上玩switch

提车第39天了，去山姆备点货，除了看看耗电还能体验一下后备箱的实力。之前一直没好好开，今天特意调了个节能认真地开了下。阴天15度，5人满载，单程42公里左右，全程主要都是100-120的高速路段。由于想挑战低电耗，我开得特别稳，车上除了我早早的都睡着了。 最后得出去程14.6度/百公里，回程13.2度/百公里，我自己还是挺满意的。如果按这个平均数13.9度/百公里来就计算的话，60度电可以行驶432公里，续航达成率预计在82.3%，这个在秋天和多高速路段表现已经是不错了。

乐道试驾是在锁单以后的第7天，因为实在是等不到车，爱车状态也没有变化，想着就先去门店过过瘾吧。大家可以在试驾的时候主要体验几点，1、开起来坐起来是不是舒服？2、一排放倒的大沙发模式；3、全车音乐音质；4、氛围灯（晚上比较明显）；5、哪一档的动能回收是你能接受的？；6、有机会的话可以体验一把换电的速度 这样6大点体验能覆盖你绝大的用车场景，爱不爱一试便知！

恕我直言，我真的还是喜欢L60的尾部，这都不是主观想法， 你看我拍了那么多照片，就一张是车头的，其他都是车尾，潜意识帮我筛选更好看的部位。 但你说这车具体好看在哪儿？比如说车头的蒸蒸日上灯，车内256色的氛围灯，车尾整个肌肉感十足。另外坐在车内每个位置，给人的视角都很舒服，触感也很棒。

从9月19日的L60发布到10月12日的提车，其实也就一个月不到，但整体感觉过得太慢了，那时整天都在催。国庆出游都在想着自己的车的白车身是不是已经有了？当初真没想定乐道的，最终还是因为乘坐舒适性和智舱可玩性以及性价比高下定了。非常值得。

带孩子去提乐道竟然这么好玩

家人们，谁懂啊！从5月15日开始参与每日乐到抽奖，本来只是想薅点小羊毛，积分还和蔚来打通，超棒有没有！ 😱万万没想到，车都买了，这加电补贴更是拿到手软，整整 1800 元，还在增加中！提车后抽奖补贴虽然少了点，但这台车耗电超省，1.98元就能跑 50 公里！（家充桩） ✍🏻粗略算了下，要是按平均行驶耗电 15 度 / 百公里，换电站最贵 1.8 元 / 度来算，百公里费用才 27 元。 这么算，1800 元补贴能跑 6670 公里！要是按最便宜 0.89 元 / 度算，能跑 13480 公里！ 取个中间数，10075 公里免费跑，简直不要太爽！ 所以真心建议大家多用换电，快充不仅费用没优势，还特耗时，也就上班逛街应急补能凑合用用。 咱就是说，跟着乐道走，福利全都有！🚗💨

元宵节快乐！年前算过完了