大包子

感觉小鹏的某些极端粉，最终都是把所有车评人都逼成小鹏的敌人…

听他这么一说明白了，小鹏GX应该是一个几开头的价位了，这样看那张内饰图心里就能接受一点了，懂了！ 小鹏，冲！

销售给的问界M7的报价，大家觉得咋样？

鸿蒙对尊界S800起火的回应

点评张骁离职 2025年除MEGA外，所有车型交付量都不及理想自己年初预期。MEGA年初给的1-1.5万预期，1-11月共交付17602。在这种背景下，理想自然是求变的。求变锚点之一是之后不严格按照整10万价格段划分产品线。 TOP2认为张骁是一个爱理想且不擅长维护自己利益的人，这两年理想走了一定比例具备这两个特质的人，且近两年理想内部氛围一定程度有利于让具备这两个特质的人或主动或被动离开。 TOP2明确认为公众舆情对张骁的批评之声大部分是有失偏颇的。面向未来，理想2026年的关键节点是L系列改款市场反应，虽然TOP2认为张骁背了很多不该他背的锅，但企业发展过程中，锅究竟应该怎么分，分得是否合理不是一个很重要的事，重要的是能否有效解决用户需求，能否探索先进用户价值前进方向并执行。张骁离开本身本质既不增大也不降低理想实现这两点的概率。

因为现在有一批月底下线的车，正常排队的那批人不想要（他们有旧车置换，想拖到明年再开票，拿明年的置换补贴），但是这车拖到明年的话蔚来要多垫付1w5的购置税，所以为了这批车能在今年开票，需要找一些不需要等明年置换补贴的买家把车在今年开票领走。我觉得算双方互惠互利吧，一个省了成本，一个提早提车

小鹏X9增程贵得离谱！最贵小鹏坐实次旗舰 {:大哭02:}不知道是小鹏太飘还是何小鹏身边没有老实人了？ 小鹏还记得自己昨天的Max、Ultra、Robo规划吗？ 请问你昨天刚吹完技术今天就给全新“旗舰”就标配一颗图灵是啥意思（已经淘汰或者今年内淘汰）？ 就是说那2万纯粹的给两颗图灵芯片的差价，是为了证明自己的芯片很牛很值钱呢，还是为了逼用户当韭菜？ ————————————————————- 别扯什么配置升级： 1️⃣图灵芯片有了？有了，标配一个，今年淘汰（和13万的Mona M03同等水平） 2️⃣Ultra版有了？有了，明年淘汰（Robo版出了之后不知道Ultra版会怎样，Robotaxi是商用车，但Robo是一个乘用车智驾版本） 3️⃣几个电机？一个 4️⃣电机多大功率？210kw（比Mona M03稍微大一点） 5️⃣百公里多少？8s（比Mona M03稍微慢一点） 6️⃣HUD有了吗？有了，W-HUD（晚点找个借口说前风挡太斜） 7️⃣方向盘升级了吗？升了，手动调节（嗯，这个是什么借口，MPV都是司机开的？） 8️⃣音响升级了吗？升了，加钱选配 9️⃣皮质升级了吗？升了，加钱选配 🔟新内饰、外观颜色出了？出了，加钱选配 ————————————————————- 以上何小鹏只字未提。 {:捂脸02:}个人评价：至少，请在不加价的情况下取消Max版本、标配三图灵。

今天销售和我确认： 铂智7不是800v平台，还是400v平台，只有后驱。

极氪确实太牛逼了，要雄起了！ 老车主们再唱衰也没用，要雄起了！

理想 i6 疑似正在受到华为矩阵 kol 的造谣 如图 这些号用 i6 最低配欣旺达电池 断章取义造谣整个系列都是欣旺达电池 疑似是为 M7 上市 做准备 实际上 i6 这批工信部公布了三个车型 只有最低配是欣旺达 其他都是宁德时代 而且不一定是最终供应商 这些微博大 V 公开在评论区造谣 i6 只有欣旺达电池 各种拉踩欣旺达不好 理想你的舆情防守在哪里？