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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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每日能耗分享:2025年3月23日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:26 度 能耗: 12.4KWh+0.1L 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0324评论打卡】你建议新能源车企智能驾驶硬件都可以OTA吗?怎么收费合适? 不建议收费,可以免费都升级!都像比亚迪不都是终身免 ota 吗?

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每日能耗分享:2025年3月22 日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:26 度 能耗: 12.4KWh 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0323评论打卡】会建议车企新车上市前屯一些车辆吗?大概屯多少你觉得比较合适? 诚意都没有,屯着也没用!毕竟全国人民都买不起。

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每日能耗分享:2025年3月21 日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:26 度 能耗: 12.4KWh 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0322评论打卡】享界 S9 增程版预售价 31.8 万,你觉得这个价位会给燃油车 56E 带来多少冲击?正式售价应该多少? 没啥冲击,该买啥的还是买啥!毕竟吹出来的东西不可信。25 万元 左右。

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每日能耗分享:2025年3月 20 日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:26 度 能耗: 12.3KWh 通勤里程:20公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0321评论打卡】比亚迪发布兆瓦闪充技术,对新能源汽车发展、用户体验两个维度来说,意味着什么? 意味着纯电的弊端在逐步的消除。但道路且漫长啊!

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每日能耗分享:2025年3月19 日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:24 度 能耗: 12.7KWh 通勤里程:20 公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0320评论打卡】蔚来和宁德时代达成换电合作,双方将在统一电池标准的基础上,深化换电网络共享,推动换电服务的普及与升级。 看到这则消息你的第一反应是什么? 有点晚了,现在才来玩!带不动抓紧做固态电池吧!

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每日能耗分享:2025年3月18 日 车型:比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市:中山坦洲 天气:晴 温度:24 度 能耗: 13.4KWh 通勤里程:60 公里 其它备注:城区上下班代步,时速 40-60左右,动能回收最大。

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【0319评论打卡】随着车企不断宣传英伟达 Thor芯片,你觉得会有多少比例的用户会选择等 Thor 芯片上车? 注重玩法多变的可以等!不需要太多的入手就行

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