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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

锁单之后没多久已经匹配上了，效率比预想的高了很多。订的是四驱Ultra，优惠就是权益的那些，有12000的补贴+6000的置换+1000的问卷，然后把选配基金给的东西基本都拉满了，其实自己买过好几台车了，交了定金之后都很淡定，可这次订了领克07GT之后，就有种莫名的激动，或许这次是真正买到了自己喜欢并且追求了好久的车型。不仅平时能拿来代步，而且假期还可以用它出去玩，不知道论坛里有多少兄弟订车是因为对旅行车有情怀

【0728评论打卡】鸿蒙上线了百度和高德双地图以后，你发现哪个地图用的人多？ 发现不了，没有鸿蒙手机。

每日能耗分享：2026年7月27日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲-三乡 天气：晴转阵雨 温度：34度 能耗：14.2KWh 通勤里程：50公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

大众集团2026年上半年财报核心总结 1、全球销量：413万辆，同比-8.4%； 2、营业收入：1581亿欧元，同比-0.2%； 3、营业利润：59亿欧元，同比-11.6%； 4、营业利润率：3.73%，说实话，这个营业水平，大家谁也不要笑话谁； 5、税后净利润：31.03亿欧元，同比 -30.7%； 6、单车数据： - 单车均价：3.83万欧元，折合29.87万元人民币 - 单车营业利润：1428欧元，折合11138元人民币 - 单车归母净利润：751欧元，折合5858元人民币 7、全年展望：下调预期 集团下调2026年全年业绩目标： - 预计销售收入同比变动-3%至0%，营业利润率区间为4.0%-5.5%，官方判断下半年利润率将环比改善； - 汽车业务净现金流预计30亿-60亿欧元，净流动资金维持320亿-340亿欧元。

每日能耗分享：2026年7月26日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲-三乡 天气：大雨 温度：32度 能耗：14.1KWh+0.4L 通勤里程：50公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0727评论打卡】你有用过海水去洗车吗？你知道海水对于车漆会有腐蚀效果吗？ 没有，谁这么无聊。肯定有啊

汽车产业变化太快了，这才几年新能源汽车的渗透率已经达到 62.8%，可能再过几年油车反而成为小众。这两年家里亲戚朋友买车全都是电车了。 7月20日国务院新闻办公室就2026年上半年工业和信息化发展情况举行新闻发布会，点名表扬了比亚迪第二代刀片电池 + 兆瓦闪充，打破“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈，垂直整合自主可控的自研技术，让比亚迪在接下来的淘汰赛中拿下一个最稳的席位。 不知道大家最期待电动车在哪个技术环节上的突破？我个人觉得还是续航、智驾大升级，然后就是旧车可以升级大电池。

每日能耗分享：2026年7月25日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲-三乡 天气：晴转阵雨 温度：36度 能耗：10.6KWh+1.3L 通勤里程：50公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0726评论打卡】你觉得小米澎程能实现汽车销售与家庭/数码消费场景结合的吗？ 不早都可以在商场卖车了吗。同步销售有问题

领克07GT上市即官宣出征拉力赛，8月正式出征中国汽车拉力锦标赛 领克07GT在7月23日上市，四款版型、14.58万元-19.68万元上市限时价，叠加至高12,000元限时领享金与十大购车权益，让旅行车的品价比与实用性都超出了预期。 吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，领克07GT拉力赛车将于今年8月正式出征2026年CRC中国汽车拉力锦标赛，领克也成为CRC新能源混动组首个参赛品牌。 从爱好者到职业车手，领克有清晰的培养阶梯：赛道日、驾控营、拉力学院、职业赛事，每一级都有对应出口。 领克07GT是运动旅行新品类开创者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行车。 发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，由领克与星速车队联合打造，保留混合动力系统并针对性强化车身安全、底盘结构与电控。 购车权益里藏着拉力赛照礼：车主可获拉力学院赛照报名费（原价17,800元）7折优惠券，普通用户也能从街道玩到专业赛场。 领克把赛场验证过的技术反哺量产：冠军团队调校的底盘、MRC磁流变悬架的毫秒级响应，用户能实打实从中受益。 此次进军拉力，是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维；拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚，对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。 把赛道标准带进安全验证：领克07GT首创特殊工况麋鹿测试，车顶带箱、车尾带挂仍分别跑出82.1与81.9km/h。 从TCR场地赛七年九冠到如今冲进拉力，领克是真刀真枪打磨技术，九年九个年度世界冠军，不是靠营销喊出来的。 自在天地，不止旅行。领克07GT以纯粹驾趣，致敬每一个不肯平庸的旅行家。

每日能耗分享：2026年7月24日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲-三角 天气：晴 温度：36度 能耗：5.6KWh+2.7L 通勤里程：130公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0725评论打卡】怎么样的需求适合买「无忧服务包」？爱车如新派？理性消费派还是珍惜时间派？ 多长途和复杂路况行驶的需求。爱车如新派