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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

近日，工业和信息化部与市场监管总局两个部门，联合约谈两家涉嫌非理性竞争的汽车生产企业，要求停止低于成本的恶性价格战，但并未公布具体企业名称。 根据此前数据，2026年第一季度，国内汽车行业销售利润率仅3.2%，远低于全国制造业6%的平均水平，近70款车型集中降价，新能源车平均降幅13.7%，部分企业陷入“卖一辆亏一辆”的困境，对行业发展极其不利。而价格的不正当竞争最终会呈现在产品质量上，影响消费者。因此本次约谈对象是谁不重要，重要的是相关部门开始大力整治这一情况，给不断持续的低质量竞争踩下刹车。

每日能耗分享：2026年6月12日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲 天气：晴转阵雨 温度：36度 能耗：14.1KWh 通勤里程：20公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0613评论打卡】如果根据《长春市汽车产业发展“十五五” 规划》 ​​​：预计 2030 年国内整车企业集团数量将由 71 家缩减至 15 家左右。那么目前你觉得哪些集团最有可能留下？ 没技术的，组装公司。肯定最先淘汰，销量差的也会并到其他公司

重塑汽车行业责任与规则，比亚迪开启智驾责任竞争新时代 近期比亚迪正式官宣，为城市领航辅助驾驶提供为期一年的安全兜底，成为全球首个落地该政策的车企。消息发布至今已有半月，行业热度居高不下，但始终没有其他车企跟进效仿。 很多人以为兜底只是一次营销升级，实际上这是车企综合硬实力的终极考验。城市道路场景复杂多变，风险远比高速路段更难把控，想要真正兜底，必须具备成熟的智驾技术、海量真实路况数据、完善的售后运维体系，以及完整的全栈自研能力。 比亚迪凭借庞大的用户保有量、日均超2亿公里的行驶数据、成熟的天神之眼智驾系统，以及全国全覆盖的线下服务网络，真正具备了承担安全责任的底气。 从比拼参数、比拼开城速度，到如今比拼安全、比拼责任担当，比亚迪用实际行动重塑行业规则，也标志着国内智能驾驶正式迈入全新的责任竞争阶段。

每日能耗分享：2026年6月11日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲 天气：晴 温度：36度 能耗：14.2KWh 通勤里程：20公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

0612评论打卡】你觉得运动造型的新能源SUV会出现过度饱和的情况吗？为什么 会，运动造型新能源SUV已显饱和。车企扎堆溜背等运动设计致同质化严重，空间实用性短板凸显，需求小众，竞争加剧 。

刷到比亚迪《地球欢迎你》的宣传片，看完心里挺有感触的。短片描绘了两百年后生态绝佳的地球，而这份美好从来不是凭空想象，而是靠当下一点一滴的努力换来的。 真心觉得这家企业特别实在，不搞花架子。去年大手笔投入研发，新一代电池和闪充技术直接解决了充电慢、低温充电难的老问题。在环保上更是持续发力，一年碳减排四千六百多万吨，绿电使用量在车企里也是遥遥领先。如今还正式加入国际汽车组织，参与制定全球行业标准。 深耕技术、践行低碳、扛起行业责任，以科技守护绿色之路,默默为绿色未来出力。能踏踏实实做事、心怀长远的国货，真的越了解越喜欢~

每日能耗分享：2026年6月10日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲 天气：晴 温度：36度 能耗：14.8KWh 通勤里程：20公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0611评论打卡】工信部408批重磅新车，有哪几台车是你最感兴趣？ 现在新车更新换代速度太快了真的

特斯拉在今年早些时候以 5.9 万美元（IT之家注：现汇率约合 40.1 万元人民币）的价格销售该低配车型时，曾明确表示购买该皮卡的用户可以将其已购的 FSD 套件转移至新车上。但特斯拉近期修改了相关条款中的表述，确认该车型不再适用 FSD 转移政策。 这一措辞调整已引发连锁反应。一位取消订单的用户表示：“我今天刚刚取消了 5.9 万美元的 Cybertruck 订单。我当天（2 月 20 日）下单时的截图清楚显示它具备转移资格，但条款被追溯修改了。我家那 2020 款 Model Y 和 2023 款 Model S 目前状况还行，先继续开着吧。”

每日能耗分享：2026年6月9日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲 天气：晴 温度：36度 能耗：14.0KWh 通勤里程：20公里 其它备注：城区上下班代步，时速40-60 左右，动能回收最大。

【0610评论打卡】5月销量榜单前十的全部是新能源，无一燃油车。作为长期关注新能源车的朋友们，你觉得这回燃油车还有翻盘的可能性吗？ 难了，油价性价比。功能都迭代差太远了