员峤

#挑战1000公里一充就到。算是前几批ET5车主了，400多天开了35000公里，谈谈自己用蔚来可充、可换、可升级，开长途的体验。一般出发前会在蔚来app加电地图里面提前简单规划好加电路线，身处江浙沪，一般来说沿途的高速服务区和高速出入口附近都会有换电站。 感觉换电的加电方式一个是便捷，提前了解前方换电站电池的储备情况，多少人正在前往，换电速度也很快，轮到你的话三五分钟就换好了，一首歌的时间。当然如果需要排队的话，那就要更多的时间，这就要提到我感觉换电适合我的第二个点，就是相比于服务区充电排队，更有秩序，按照系统安排的顺序，不用担心排队排好好的突然有个人插队，更不用担心风吹雨雪的下车插枪拔枪。 当然，蔚来的汽车，也是可以充电的，在没有换电站的路段，它跟普通的新能源汽车一样，可以使用充电桩补能。充电速度和现在的800V平台的其他车比起来肯定是要慢，希望蔚来的800V平台赶紧上市吧。 总的来说，用蔚来开长途，比普通新能源车有更多的补能方式的选择，有临时升级电池包的优势，能让我的长途旅行更加有底，基本没有什么补能焦虑。