每日电动沈工

25年底购车决赛圈！小米SU7、Model 3、极氪007gt和全新P7 谁才是年轻人第一台车的最优解？ SU7是24年一直火热至今的一款现象级产品，除了外形，它的配置和性价比怎么样?能跟它PK的对手有哪些? 1、 Model3，适合有强烈的品牌信仰，享受操控手感和极简内饰，对空间、舒适性要求不高的用户； 2、极氪007GT，适合钟情加速和猎装造型的用户，手握更高预算，对能耗、智驾和充电的便利性要求不高的用户。 3、全新P7未来原创设计，极致超跑级姿态，要舒适有舒适，要运动有运动。“入门即顶配”，全系800V+5C超充电池、全系Nappa真皮、全系标配双腔空气悬架+DCC、全系标配Ultra，性价比拉满，20万左右预算首选！ 最后还要说一点，车外语音真的是让人欲罢不能！ #年轻人的第一台车怎么选 #宝藏新车#小红书玩车节 #一起玩车交个朋友 #值得入手的车 #小鹏汽车 #小鹏p7 #20万轿车首选小鹏P7 #小米su7 #特斯拉model3 #极氪007gt

小鹏X9超级增程彻底火了，讨论度最高的技术热点之一就是新款小鹏X9全球首发的九合一超级集成后桥，在极其有限的空间里，集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成，在保留纯电体验的同时做到了全球领先的超长续航，真正实现了鱼和熊掌兼得，堪称“空间零浪费”的工程布置奇迹。

今天在读研，为了省钱我去小鹏吃盒饭，然后免费洗个车，路上还跑了一单顺风车，成功解决了午餐和洗车，省了40，赚了10块，顺带去旁边的蔚来门店薅了一个l杯子

马斯克不仅点赞了关于小鹏机器人的视频，更表示：“特斯拉和中国公司将主导市场。我非常尊重中国的竞争对手，中国有很多聪明、勤奋的人。” 随后，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏回应称：“很开心Elon这次股东会中的胜利，同时相信Tesla的机器人和Robotaxi都做得很棒，期待更大的成功。” 从马斯克隔空互动到何小鹏的彼此致敬，这两家在质疑声中不断前进的科技公司，展现出创新者之间的共鸣。在机器人与未来出行领域，小鹏与特斯拉既是对手，更是同行者，共同以技术创新推动未来变革。

小鹏汽车首款增程产品X9超级增程，截止11月6日24点订单打破X9历史同期所有小订纪录；首款增程产品就是爆款。

#小鹏X9超级增程太强了# #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 全新一代IRON成为小鹏X9超级增程全球科技向导，构建了完整的AI体验生态：小鹏X9超级增程负责拓展出行边界，带领大家庭用户探索远方；Iron专注家庭场景，未来将实现全天候陪伴，共同打造"车-家-人"一体化的智能生活体验。

这一剪，为中国机器人而剪！ 历史上第一次机器人证明自己不是人。 在今晚的发布会上，小鹏再次请出机器人IRON，并做出行业罕见之举：在机器人通电运行状态下，现场剪开其腿部覆盖件，公开展示内部的机械结构。 尽管何小鹏早在上午就已发布一镜到底的拉开拉链的自证视频，质疑仍未停止。这一刻，小鹏选择用最直接的方式回应：小鹏IRON，经得起最严苛的审视。 何小鹏在现场一度哽咽，并表示：“我希望这是她最后一次证明她是她自己。但我相信，未来会证明，这一次的自证，将推动中国机器人行业更健康、更蓬勃地发展——那这一切就是值得的。” 虽然不一定能打消所有的质疑，但作为一家科技公司，唯一能做的就是接受各种声音，并不断向前奔跑。愿此次事件，成为中国机器人加速向前的一次推动。 #小鹏机器人##何小鹏回应女机器人里藏真人##何小鹏曝光机器人首份工作#

新款小鹏X9超级增程技术发布会上，切割车展台被来自世界各地的观众围得水泄不通。因为通过这台切割车，可以发现90%以上的零部件都来自来自国内外知名供应商，涵盖超级增程、超级舒适、超级安全、超级智能四大体系。这一次小鹏X9超级增程将用扎实的用料以及强悍的产品力，为用户带来一台“家用大七座”的全能旗舰！

今天上午，何小鹏直接以一镜到底的方式，再次还原机器人走猫步全过程，并让机器人团队拉开背后拉链，全方位展示内部构造：从背部的晶格肌肉与控制器、肩膀的运输固定器，到耳朵位置的麦克风阵列、手部谐波关节……逐一揭秘，诚意十足。 何小鹏在现场表示：“未来三年内，中国的机器人创业公司一定会带来更高阶的人形机器人，不仅能语言交互、自主行走，还能完成简单任务。这是我们这一代创业者的使命，也是我们必须承担的责任——一定要把机器人推向量产。”

何小鹏给我打100万，我给何小鹏一个好的营销思路，从现在开始全网公布今晚x9发布会给机器人脱衣服，保证今晚在线观看人数很多！

在本次小鹏科技日上，何小鹏还给公众带来了最新一代机器人IRON。全新一代IRON以自然流畅的动作和高度还原的人体姿态完成“猫步”展示。除此之外，通过三颗图灵AI芯片的加持，它还拥有像人一样思考的“大脑”。目前，小鹏汽车已在广州建立首个具身智能数据工厂，将在2026年进行规模化量产。

今日，小鹏汽车发布VLA悬念海报，暗示其“物理AI”即将迎来重大进展。从剪影形态与何小鹏此前发言推测，小鹏可能正推进“一套模型、多维落地”的技术路径——同一套大模型或将同步驱动AI汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车。 同步释出的第二代VLA实路测试视频，则展现了其惊艳的“小路之王”实力：在车道线模糊、路权不清的复杂小路中，仍能顺畅通行，展现出极强的场景适应性。而全新VLM座舱系统未来将也支持多语言无缝切换，更好地服务全球小鹏用户。 值得一提的是，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏在“2025新浪可持续全球领导者大会“上透露，“新一代VLA在复杂路段的MPI（人均干预里程）提升超过1300%，并在测试中涌现出三项全新能力。将在科技日上分享最新进展。