冰儿车分享

#猎鹰驾驶辅助是怎样炼成的#燃油车智驾新突破：1100公里零接管，五大场景一次过。奇瑞猎鹰，实测见真章。#猎鹰驾驶辅助实测1100公里零接管#

真的没想到，比亚迪在清华民企就业榜又稳在前二，而且已经连拿三年。作为榜单里唯一一家新能源整车企业，真的靠实力圈住了大批顶尖人才。 不光清华，像上交、中科大、哈工大这些名校的工科生，这几年都更愿意选比亚迪。从应届生培养到高管内部提拔，完整的成长路径，再加上大手笔投入研发和教育，才留得住这么多硕博和高精尖人才。十几万研发人员、几千亿研发投入，才有了那些硬核技术。现在海外销量也一路走高，从卖车到整个产业链出海，势头特别猛。 比亚迪以才撑全球布局，实打实靠人才和技术，一步步走到全球新能源的前排。

技术铸基行稳致远，比亚迪年报稳居第一。 五大指标全行业第一，全年卖了460万辆车，海外105万辆，高端暴涨109%，比亚迪用年报说话，双线齐飞！

等了这么久，第二代腾势D9终于开启预售了，价格也很实在：38.98万–48.98万，现在下定直接送18个月免费闪充，对日常用车真的太友好了。 这次升级很实在，比亚迪第二代刀片电池、天神之眼5.0智驾都安排上，安全和智能一步到位。外观大气优雅，前脸展翼式设计气场很足；内饰按百万级标准打造，中排零压云绒座椅坐上去就不想下来，副驾智能屏也兼顾家用与商务。 续航更是直接拉满：插混纯电续航401km，纯电版高达800km，再配上超快闪充，长途、市区都不用慌，彻底告别里程焦虑。整体看下来，第二代腾势D9不管是配置、舒适还是智能，都在重新定义新能源豪华MPV该有的样子。

谁懂啊！开电车最怕的从来不是堵车，而是那几个磨人的老问题。充电慢如蜗牛，冬天直接 “罢工”，好不容易充上电又担心伤电池，还总揪着心怕出安全状况。 这不亚迪第二代刀片电池是真的给劲儿，直接把这些年的痛点全给扬了！常温下 10% 到 70% 只要 5 分钟，9 分钟就能满电，简直是续命神器！哪怕零下 30 度极寒天气，也只多花 3 分钟，冬天也能放心冲。 别担心闪充伤电池，人家有黑科技散热，寿命完全不受影响，再加上超长质保，用着特踏实。 最绝的是安全，经过了各种变态测试都没事，妥妥的重新定义电池安全标杆！这波技术升级，必须点赞！

硬核闪充技术树立行业新标杆！去参观了比亚迪闪充站，工作人员现场给演示了5分钟充好，9分钟充饱，零下30多度只多3分钟的闪充奇迹！并且闪充站的设计对女性非常友好，滑轨悬吊式T型桩，干净又轻巧，硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪闪充中国战略预计2026年年度建设落成20000座闪充站，让闪充遍布全中国。

最近好多车友、粉丝都在问我同一个问题：比亚迪的闪充到底能不能放心用？ 今天我就不绕弯子、不搞专业术语，用最实在的话，把大家最担心的两个点一次性说透。 很多人一听到“闪充”就慌，觉得快充肯定伤电池、用久了续航掉得快。我可以很负责地说，在比亚迪第二代刀片电池+闪充这套组合上，这个顾虑真的可以放下。它不是单纯加大电流硬充，而是从电池结构、热管理、充电策略整套配合来的。充电时发热量被严格控制，散热效率也更高，从根源上减少对电池的损耗，真正做到快充速度和电池寿命兼顾。 日常家用、应急补能，怎么方便怎么来，不用再小心翼翼纠结“会不会充坏”。比亚迪这套技术，就是让你在享受超快充电速度的同时，依旧能保住电池的耐用性和安全性。硬核闪充技术树立行业新标杆，是真的！ 对我们普通车主来说，最实在的就是：省时、省心、不伤车，这才是大家真正需要的技术。