杰克Jack666

杰克Jack666 XCX CLUB5周年勋章2023年度报告勋章

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每次出发长途前,都要把车充满电,换电站换的电池都不是满电,所以要用【家充桩】给车充满电 充电桩长时间不用,这蔚来ES8的桩是不是嘎了?ES6的桩还好是正常的,看了下都还有电费啊,啥情况,这桩质保多久?能不能免费修? 看了下2022年和2023年的两个充电桩,使用电费合计:204元,这就是【终生免费不限次数换电】车主,太省钱了! 我没啥大兴趣爱好,不抽烟、不喝酒、不赌博,省下来这些,基本上吃饭、电影、游戏、数码产品,家庭开支等,真的爽! 想想5年前,开着油车去加油站,动不动就三五百油钱,现在只能说太TM爽了!

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蔚来ES8开了5年,行驶81863公里,换电300次,相较同级别燃油车,累计节省75750元,这些节省的开支,基本上都吃吃喝喝了,多爽,本来给车“喝”的,现在拿来给自己吃喝,哈哈😎

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我2辆车,每年买【服务无忧】其实都是亏的,平均2辆车2万/年的费用,很多权益压根都没用到 最早的【服务无忧】是有车主和代驾一起把钱薅出来,那时候蔚来损失很大,我是听别人跟我说,我才知道还有这操作 经历这次事件,蔚来修复BUG,推出了新的【服务无忧】能“薅”的羊毛就很少了,最大头就是薅【代步车积分】了,这我也是后来才知道,可以把车放在蔚来那,把所有代步车积分薅出来 还有就是【6个喷漆面】我是每年快到期的时候,把这个权益用掉,即使这样,我还是亏的… 蔚来卖车卖不出量,服务权益一年比一年退坡,价格一年比一年贵,这个操作我是真看不懂,反正我2辆车【终生免费不限次数换电】和【终生免费质保】以及【6折权益】别给我取消就行了,这是我对蔚来的底线! 还有一个地方我想说下,蔚来经常搞一些社群活动,就是吃喝玩乐,这部分属于【营销费用】还是干啥的? 我感觉这地方成本也不低啊,其他品牌,我参加过保时捷、路虎、捷豹、特斯拉,都是有新车发布、巡展,或者年会的时候搞一下,次数很少 我经常刷到蔚来搞聚会,太频繁了,这些费用怎么来,还不是拆东墙补西墙,你要是销量好,权益不退坡,那倒行,不然这一块也该省省掉吧

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我【2023版服务无忧】包在3月27日到期,在2月20日前还可以续费【2023版服务无忧】续费可以提前一个月,有相同时间的,能续则续吧,这权益反正是一年不如一年,也不知道蔚来还能持续多久…

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今晚蔚来的【服务无忧】沟通会结束了,作为使用【5年】服务无忧的用户,我来说下我的想法 服务无忧包2024【尊享版】=服务无忧包2023 【价格涨了,权益退坡】退坡内容主要是:积分和服务券 2023版有35张券,2024版只有20张,能获得积分的方式:不使用代步车可获得3500分/天,还有续保返积分,现在全部取消! 我2023年买的【服务无忧包】价格:9600元(保险5552.5元,服务费4047.5元) 如果套用2024的服务无忧包,那我就需要支付:10551.5元(保险55552.5元,服务费4999元) 2024版【服务无忧包】比2023版贵了【1000元】左右,还少了【15张券】和积分…… 为什么蔚来要在【服务无忧】上多次修改权益(退坡)个人总结: 1、车子销量不佳 2、部分车主依然在薅羊毛 车主“薅羊毛”的大头基本上都在【代步车积分】和【喷漆6个面】但这个“薅”对比之前已经是少太多了,根本不占【服务无忧】的大头 究其原因就是蔚来的销量上不去,太多业务需要消耗资金,这才是重点! 一个企业,你只要做出的产品足够热销,公司内部的所有“缺点”都会被覆盖掉,只有销量差,资金短缺,慢慢的内部问题会逐渐显露出来,需要在各个业务上“动刀”,这就是所谓的优化,做过企业的都知道这个简单道理吧 蔚来还是要在【车】上多研究,集中精力研发【消费者喜爱】的车型,追求自我可以,但也要满足市场需求啊!一意孤行,孤芳自赏,终究不是长久之计!

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我的【服务无忧】马上3月份要到期了,目前的这点权益,我是真不知道还要“优化”啥,如果权益少了,那相应的价格也得少啊,你不可能权益少了价格增加或者不变吧?

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好奇【蔚来ET9】的大尺寸会下放到【NT3代】的ES8上吗?还是ES8继续保持现在这个尺寸,推出更大尺寸的ES9?

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我经常说【蔚来二代ES8】要比【蔚来一代ES8】空间小,今天正好有时间说一下这个事情 (图一)是我的蔚来老款六座ES8,(图二三)是我试驾NT2代ES8 从(图四)可以看出,NT2代ES8在尺寸上要比NT1代ES8稍微大了一点,按理说空间尺寸也会变大,为什么感觉还小了呢? 一、座椅 NT2代ES8座椅功能更加丰富,里面集成了很多硬件,也就使整个座椅造型变得非常宽厚,和NT1代座椅比,整体厚了一倍多,4个座椅同时加厚,整个座舱的【视觉空间】瞬间被压缩了! 还有就是座椅的【造型】有点往后【凸出】和二排【空调中控】相呼应,同时也是对【二排空间】进行了一定的【侵占】 二、二排空调中控 蔚来为了打造车内【围炉夜话】氛围,将二排的【空调中控】往后凸出了一部分,下面是颗氛围灯,打造出火炉的氛围 蔚来在设计营造氛围这一块,确实一流,但是在【实用性】功能这一块,那就确实差很多了,有点华而不实的感觉 三、双腔空悬 蔚来在新款ES8采用【双控空悬】后,因为【鼓包】非常大,三排空间也缩小很多,二排座椅更是因为【双腔鼓包】无法往后躺,只能挪动前排来实现较为舒适的往后躺 蔚来ET9采用【液压升降】后重回【单枪悬挂】但是【后轮转向】零部件,是否会像【双腔空悬】一样侵占三排空间不得而知 之前余承东介绍问界M9的时候,说过:我们不用【后轮转向】它会侵占三排空间,把【前轮的转向幅度扩大】这样就方便掉头,如果是这样的话,那么蔚来NT3代ES8还是会有大鼓包,现在的ET9因为只有两排,后面是后备箱,被侵占空间其实也无所谓 四、座椅扶手 NT1代ES8是【招财猫】式的扶手,NT2代ES8则采用【航空座椅】式的扶手,老8扶手最大的好处就是,坐在二排大腿可以随便伸,左右没有任何阻挡,但是【航空座椅】款的扶手,侧面是被“封死”的,你大腿只能前后伸,左右挪动就很不舒服,总有东西挡住了,非常难受 总结 理想L9和问界M9为什么卖的好,首先大尺寸!车外看起来霸气,车内空间大!实用性!非常多的功能可以用,满足家庭出行需求! 这些年可以看出消费者对于汽车实用性的追求,远远大于其外在价值,希望蔚来NT3代ES8和ES9,可以好好吸取L9和M9实用性方面的经验,再加上自己独特的设计,从而打造出属于自己调性且适合消费者的需求的车!

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我蔚来ES8中控下方【储物格】平常放【餐巾纸】和【眼镜盒】蔚来全系没有【眼镜盒】 有这么大的【储物盒】之前是非常赞的,但是有个缺点,就是【急加速】和【急刹车】时,这里面的东西会晃来晃去,而且有的物品会掉落下来,非常烦和不安全 自从看到【问界M9】把这个区域,改造成【保险箱】和【副驾侧边柜】之后,我心动了,我也想要这种!东西放在里面,再也不用担心滚出来,大小物件都可以收纳起来,非常方便! 最主要的就是NT二代平台之后,所有车型不再有【保险箱】功能,一代老6和老8都是有这个“巨深”的保险箱,里面可以放些重要物品 希望蔚来NT3代车型可以有这些配置!

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智己汽车可以在车里涮火锅?车内有2220V电源插座? ​​​

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警告⚠️蔚来一代车主,不要随意订阅NP‼️一旦订阅了,复购就没有赠送NOP+了,广而告之‼ ​​​

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在蔚来App上选了一下【NT2代】ES8,价格在50W出头,和我的【NT1代】ES8差不多,如果【NT3代】ES8依然在这个价格,并且整体来个大升级,那我毅然决然的就换车了!估计很多老8车主也都在观望!

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