我真的栓Q了

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极氪001社区

动态2024-11-27

0-100%实际充电量99.36度,加上损耗的,测试完毕,you版100度电池是否锁电自行分辩

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极氪001社区

动态2024-11-27

准备去把最后的10%电量跑光。看看总计能耗会是多少?上一次是把电量充至100%的。

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极氪001社区

动态2024-08-22

图一是现在新的极氪香氛胶囊,图二是老款的香氛胶囊,从原先黄色胶质变成现在的白色膏状了,内部结构都发生了变化。 这样我感觉以后还是网上买买替换悟得了。都一样的东西。

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极氪001社区

动态2024-08-22

这个车是24款的极氪001吧???老款001激光雷达唯一的用处找到了

00:09
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极氪001社区

动态2024-08-16

饼王

02:42
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极氪001社区

动态2024-08-14

我想请问极氪公司,21.22.23款极氪001和24款极氪001用的都是同样的mobileye的双Q5H芯片,算力都达到了“惊人”的48tops,那么请问为什么21.22.23款上没有指尖泊车功能及其他辅助驾驶功能呢?这难道不是区别对待吗? 在同样的芯片同样的算力下也能区别对待,还指望24款车主相信你极氪会将两套智驾方案共同开发么?

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极氪001社区

动态2024-08-12

24款极氪001又不是最短命的,回想起来,差不多短命的还有22款极氪001(22年7.11-22年12.31),当时23款上了,也没什么反应和补偿,也是1月1日突然上线的今天看到这封信,虽然很“勇敢”,但现实是很骨感的。

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极氪001社区

动态2024-08-12

说句公道话:车主都是负资产,车企现在的营销对象未购车车主,复购车主占比不大的。所以本次“进化”对持币观望的车主是一次大利好,这次换自研智驾后,极氪讲实话就再无任何短板了。进化后我预计在猎装车市场已经占绝对统治地位,没一个能打的。20-30万区间也极具竞争力只是澳牛老车主哭晕在了厕所

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极氪001社区

动态2024-08-12

这个道理告诉我们永远不要相信车企的人讲的任何话,叶总的聊天记录被扒已经是家常便饭了

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极氪001社区

动态2024-07-18

三年多了,这个功能在5.2总算有了。

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极氪001社区

动态2024-07-18

讲了半天话里话外意思就是:用了单独电池包又是轿车车身矮所以乘员舱内空间太紧张,没办法塞下那么大的座垫通风模块,但是现在的新车没有座椅通风功能又会被人吐槽,那我就做个后背通风也算是有座椅通风了(没毛病),我也能宣传我的车有座椅通风的,至于到时候你们发现了我大不了这样解释一下,这怎么能算减配呢,塞不下又怪不了我。 通俗点讲就是我跟马云都是人,但一个是有钱人一个是还在温饱线上挣扎的普通人

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极氪001社区

动态2024-07-10

今天听到一款车叫DX1H,大概就是中大型SUV,但极氪第一次以 H结尾来做代号,所以这个H就很耐人寻味了,已知E代表“Electric”纯电平台,那么H能否代表“Hybrid ”即混动平台呢?🌝🌝🌝再基于之前好像有招增程器系统控制开发工程师……我感觉DX1H大概就是一辆增程的中大型SUV吧???

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