黑白条

我猜11月16日下午5点20分。

今年的OTA内测组还比较大方，回馈内测人员的礼物是一枚纪念币➕一个概念车模，挺有仪式感的。特别是这个车模，相当漂亮。[强]

辅助驾驶8000多公里，0事故。今天突然看到这个有趣的数学，又碰到好看的夕阳洒在车上，记录一下吧。

比家充还便宜的充电站，位于成都龙湖时代天街，早上这个站的价格是8毛到1元，晚上11点之后，只要4毛钱一度电！要知道我在家都是5毛3一度啊。太便宜了，充电的人很多，但基本有位置，因为大概有15个桩。

超级大暴雨之后就是晴空万里，这几天的极端天气太多了，大家开车上路一定要小心。遇到突然的暴雨记得打开雨刮（废话），前窗除雾，雾灯。如果是智能汽车，可以尝试语音打开，以免手忙脚乱。

高速用辅助驾驶还是很爽的，手和脚都可以休息，但是眼睛不能闭，一定要时刻盯住前方，因为速度太快，一不注意，车就会飙出几百米，所以人坐在车后排的做法是很不负责的。

傍晚在车内等人，把座椅放倒看看电影，体验还是不错的。和花钱几大千升级零重力座椅比起来，理想这种免费的躺倒座椅，虽然需要手动操作一下，但是体验和零重力真是的差不多，主要是不要加钱。

乌江画廊美，山路险峻。约5公里提升1000米，极速耳鸣体验，风景非常漂亮，悬崖峭壁➕乌江水。途中有一处观景台，能停车下来拍照。但一定注意错车，这条路很窄且车多。

西瓜采摘～还有比这个更“重量级”的采摘吗？😄

端午出游，到四川省南充市走了一圈，这里号称丝绸之都（完全不把苏杭放在眼里）。实际体验是一言难尽，景区没有任何活动，区内的丝绸设备馆，六合院，乌木馆…都不开放，好吧，其实整个景区就没有一个正常开放的馆，不知道3天长假期，为什么都不让参观，体验极差。哦，对了，唯一开放的景点：30元一位自费小火车。

我算是理想 AD（辅助驾驶）的重度依赖者。 日常工作上班，几乎天天用。 所以前不久AD 的使用时长突破了365天，累计里程达到了6千多公里。

有个感悟，现在的新能源汽车圈，越来越娱乐化。一天天不是某个品牌整活了、撕逼了，就是CEO又有惊人言论了。一瞬间我感觉自己在逛微博热搜。 当然汽车APP受众的目标还是关心车、关心技术和体验，内容肯定是围绕车的，不会是什么花边或私生活。但是从本质上说，和娱乐圈的热搜一样，车圈的这些花活儿一定程度上也满足了大家放松消遣的需求。