榴莲a

收到新出行的提车礼包了！感谢🙏给力喜欢😘

椰子3.1上线以后，纯视觉方案到底能做到多牛逼，我们拭目以待啊!不过我还是比较想看一个事！就是啥时候给我上自定义锁车音效啊啊啊！

从前开电车，出行永远带着一层无形枷锁，整个人都被续航和补能裹挟。每次出门前必反复精算里程，纠结空调开几度、速度跑多少，生怕半路电量告急。跑长途要提前几小时规划充电桩，节假日高速排队充电更是常态，低温天气更是焦虑翻倍，随时盯着掉电速度，用车全程小心翼翼，少了太多出行乐趣。 自从开启换电出行，我的用车心态彻底被治愈，真正解锁了零焦虑的出行自由！再也不用抠抠搜搜算计续航，不用耗时蹲守充电，不用为临时急事打乱出行节奏。短短几分钟全自动换电，无需下车、无需等待，一键就能满血满电出发，高效又省心。 最直观的改变就是生活多了满满松弛感。日常通勤顺路换电，不耽误上班接送孩子；临时短途出游、周末自驾，说走就走，无惧路况和天气影响。彻底告别冗长的充电等待时间，把浪费在补能上的碎片时间，全部还给生活和家人。 更安心的是，换电模式让我摆脱了电池焦虑。不用担忧电池衰减老化，每次换电都是健康满电电池，日常用车毫无顾虑，后期用车也更省心保值。 原来真正的出行自由从不是强行将就续航，而是换电赋予的从容底气。清零所有用车焦虑，让每一次出发都纯粹又自在，这就是换电带给普通车主最好的出行蜕变✨

开 L80 短途自驾一趟，后备箱 + 前备箱超能装，露营装备轻松放下。底盘滤震尚可，高速智驾减轻长途疲劳，AR-HUD 看着清晰。座椅放倒纯平，午休露营都合适。美中不足车身偏大，窄路停车要多留意，整体出游体验很满意。

买了那么多车，这个车是我最满意的了！虽然说租电20来万其实这个车的质感各方面很适合20来万的车！如果你要当他是30万的车我感觉用料做工基本上都不符！但是电耗还是没问题的！

今天职驾挺满意！{:大笑02:}{:大笑02:} 神几还是不错的！但是也不能纯靠智驾{:大笑02:}

乐道 L80 神玑守卫系统，锁车自动 24 小时驻车监控，全车雷达摄像头识别划车、剐蹭、行人靠近等风险，异常同步推送手机并留存录像。AI 暗光夜视清晰，全天低功耗仅耗 1 度电，四驱车长期停放也无续航压力；7 月车机更新后视频自动分类、上车生成安全简报，搭配自动锁车触发场景，商场、路边停车安全感拉满，唯一不足是极速轻微磕碰存在极小概率漏拍。但是也有一个弊端，这个有时候不灵敏，有的车友车背刮了也感觉不到！！ 所以说这个还需要再陌生的停车场多看看自己的车是否有刮痕！在看回放！

其实这个车的特点挺多，大，还是大，有了换电真的就是说对于充电速率的降低，现在就是为了保护电池走的措施！所以说我们租着电车随便糟 我反正感觉很爽！！

近期蔚来能源联合多家国资、能源企业落地共建换电站，年内新增数百座储充换一体站点，全国换电网络持续扩张，乐道全系可无差别共用这套换电体系，作为 L80 顶配四驱车主聊聊真实感受。 四驱版本电耗更高，高速续航会有缩水，但完善的换电网路完美抵消短板。到站 3 分钟满电，不用长时间等候充电，高速、商圈站点随处可见，搭配 7 月新版车机，能实时查看站点空位、智能规划顺路换电路线，出行几乎无续航焦虑。 可选 BaaS 车电分离方案，85 度电池每月租金 899 元，购车门槛直接降低八万多，电池统一维护，不用担忧衰减；900V 高压快充 + 外放电作为备用，露营、偏远路段出行都能兜底。 美中不足是乡镇、小众景区覆盖还不完善，有家充的话日常代步会更省钱。 整体来看，随着大量合作换电站落地，换电体系只会越来越完善，看重四驱性能又不想被充电束缚，乐道这套共享换电优势很突出。

近期蔚来能源联合多家国资、能源企业落地共建换电站，年内新增数百座储充换一体站点，全国换电网络持续扩张，乐道全系可无差别共用这套换电体系，作为 L80 顶配四驱车主聊聊真实感受。 四驱版本电耗更高，高速续航会有缩水，但完善的换电网路完美抵消短板。到站 3 分钟满电，不用长时间等候充电，高速、商圈站点随处可见，搭配 7 月新版车机，能实时查看站点空位、智能规划顺路换电路线，出行几乎无续航焦虑。 可选 BaaS 车电分离方案，购车门槛更低，电池统一维护，不用担忧衰减；900V 高压快充 + 外放电作为备用，露营、偏远路段出行都能兜底。 美中不足是乡镇、小众景区覆盖还不完善，有家充的话日常代步会更省钱。 整体来看，随着大量合作换电站落地，换电体系只会越来越完善，看重四驱性能又不想被充电束缚，乐道这套共享换电优势很突出。 利好 可能租电的价格真的会降低了！！

乐道 L80 顶配四驱 车机简短体验 8295 芯片加持，17.2 英寸 3K 大屏操作丝滑无卡顿，四音区语音识别灵敏，支持连续多指令控制空调、座椅、导航。 顶配自带激光雷达全套智驾，高速 / 城区 NOA 好用，360 全景影像清晰。 四屏联动搭配 23 扬声器音响，影音氛围感强，支持手机互联、OTA 持续更新；仅第三方 APP 数量偏少，日常家用完全够用。

乐道 L80 顶配四驱｜充电换电简短体验 双补能方案无续航焦虑： 换电（日常首选） 3 分钟直接满电，全程不用下车，商场、高速站点覆盖广，逛街、休息间隙就能补能，节假日不用排队等快充。可选 BaaS 租电，车价更低，电池统一维护无衰减顾虑。 900V 高压快充（应急兜底） 10%-80% 仅 25 分钟，服务区休整就能补满；支持 220V 外放电，露营够用。 四驱小短板 四驱版 CLTC 570km，高速电耗偏高，实际续航比后驱略短，有换电站完全不影响日常使用。 总结：有家桩适合夜间慢充省钱；周边有换电站，日常直接换电，长途出行底气十足。