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媒体报道雷诺本周和理想汽车和小米汽车有接触，可能有潜在的合作。欧洲车企中，雷诺一直比较开放于于中方技术合作。之前在Dacia品牌商于东风合作，后面还宣布以后的混动技术将全部使用吉利的。期望后面有详细消息吧。

英国BBC电视台的Top Gear节目是国内很多汽车爱好者最喜爱的外国汽车节目。他们现在还剩下一些网络短节目在制作。刚刚在B站看到他们在点评MG的cyberster。虽然开篇的地方还是吐槽了好半天上海的仿英伦风情小镇，但后面对这车还是非常肯定的。

微博上看到有车评人去探宝马mini的展台。这个mini的英国绿真是漂亮。印象中，记得长城和mini合资的厂子，去年就发布过mini的纯电ev车呀？是一直没有正是开售？

EVIJA这个尾巴实在是太帅气了！显眼、夸张的尾灯，充满力量感又符合空气动力学需求的线条，再加上这个配色，都看成完美。就是国内车标上那个nyo三个字母什么时候能去掉？

凑凑热闹。理想报案，理想mega遭受水军攻击一事，正在由河北警方进行调查。据说一名小鹏的中层员工正在配合调查。这是今天的一个热点事件。

同事买了台小米su7的创始版，上周刚刚提了车，然后每天上班他都会被一群同事围观。我也凑热闹去找他试了试。首先就是感觉这车很漂亮，整体姿态很显低，车漆也很棒，紫色在阳光下发灰，不会太耀眼。他这个是max版，舒适模式下踩了一脚，已经快得有点吓人了。后排也坐了坐，坐垫太低，长度倒是挺够的。

记录一下我的小鹏G6能耗体验。这周随着气温继续升高，从17.2℃升高到19.7℃，我日常通勤的能耗继续下降，从上周的12.6kwh/100km，降到了现在的12.0kwh/100km。感觉下周有希望降到11.x kwh/100km啊。

RIVIAN R3X整体的设计真是讨人喜欢，不夸张，又很特别。内饰的黄色感觉特别温馨，中控这个造型还挺像小鹏的。不过，照片里面座椅上面那几个洞洞到底是做什么用的呀？通风吗？有知道的网友给解惑一下吗？

小鹏其实总是会赠送车友一些自家充电站的优惠券。但我自己感觉小鹏的充电站好少啊，而且价钱也一点都不便宜。充电的速度感觉也没有什么特别的。好奇小鹏在全国到底有多少根充电枪？不过考虑到小鹏现在的销量，在自营充电站这种烧钱的事情上节省一点，也都可以理解。

现在天气渐渐暖和起来了，我的小鹏G6的能耗也是逐渐降低。现在每天通勤，平均电耗大约就是12点几度/百公里的样子。早上要高一些，大约13左右，晚上低一点，11点多。没想通为什么早晚会有明显差异，按理来说这段路应该没什么海拔差异。

图中是一辆雪铁龙e C4X，不久前刚在欧洲上市。50度电池，136马力单电机。纯电车型，车身似乎高了不少。正后方还是很丑。感觉这种车雪铁龙何苦还要推上市。

马自达这些年一直是希望自己能够变为一个豪华品牌，争取向宝马这样的产品定位。但至少在中国的市场上是很不成功的。新能源领域也非常落后。现在据说会用合资伙伴长安的深蓝拉长，再做个face lift，当做下一代阿特兹来卖。感觉不会卖的好啊。