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简介:让我们生活的这颗星球永远蔚蓝!

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DMO技术参数浅析

DMO更像是加大版DM-p。

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吉利雷神混动三档DHT的源起

关于吉利的雷神混动,为何设计了三个档位,今天我来给出一个另类的解释,虽然另类,但非常简单直接,用一句话总结,就是大力才能出奇迹。开门见山,看一个表格,列出了大家...

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儿童节当晚精灵3号发布上市,价格定在了20万之上。 无论两驱,还是四驱,都比极氪X的对应车型贵出至少10%。貌似吉利集团的整体产品规划还是有些章法的,smart品牌的定位目前看是架起来了。 只不过,高处不胜寒,无论高端还是高价,在国内市场都会面临激烈的竞争。smart在刚刚过去的5月车辆交付数字只有2624,环比4月的4390减少了差不多40%。不知道这减少的四成是不是都卖到了欧洲? 其实,这倒也是个思路,smart可以在欧洲市场完成对其它中国新能源车品牌的“弯道超车”。名爵就是一个墙内开花墙外香的先例。用欧洲品牌电动车打欧洲市场,算是占了一些先机。 今年前四个月,中国出口的新能源车高达34.8万辆,同比增长1.7倍。世界的广阔天地,还是大有可为的。

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破解丰田和理想的“神化”,混动车功率分流新论

理想汽车2023Q1业绩大涨,李想也发了一条新微博,说 下一个OTA解决增程式电动车低电量下的加速性能问题。由此,我想提出一个对“功率分流”的新解读。关...

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雷神混动与增程技术路线

吉利银河发布会官宣了新一代雷神混动,发动机热效率提升至44%以上,未来的雷神混动是否会变为增程模式?本集视频从发动机热效率角度初窥一二,后续将进一步分析多档位DHT的源起。

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吉利的多车战略

极氪官方爆出了其品牌下第三款车型的谍照,吉利高层杨学良说,这款车不一定叫极氪003。但官方谍照中,号牌上赫然印着“ZEEKER 3rd”,难不成也要和同平台sm...

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长期驻车与新能源车的电池

极氪的工程师介绍过极氪001的12V蓄电池智能补电功能,同平台的smart #1应该也具备此功能。其它多数品牌电动车都有小电瓶自动补电功能,例如比亚迪。但一个例外是特斯拉。

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灵!smart精灵1号座椅迎宾功能小技巧

座椅迎宾功能对高个儿司机还是挺有用的,本视频介绍了一个小技巧,如何使用才能不中断归位过程。

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smart精灵1号Pulse心动版性价比简析

11.18当晚,我也看了一会儿直播,说是要持续72小时,这让我想起了小鹏G9的发布会......精灵1号的两驱版有一个共同特点,都是字母“P”开头:Pu...

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挑战常识:热泵空调悬案

燃油车时代的常识,在新能源车时代可能要重新审视。本视频引用了@贺磊 的图片,特此致谢。

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smart精灵1号或推出新版配置应对特斯拉降价

江湖传言,smart将推出新配置版本Pulse心动版。据我分析,这就是我在6月份视频中提到的所谓“中配”,在工信部的申报型号为JL7000BEV03。当时我说...

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smart精灵1号的慢充调节功能

一个值得延伸思考的问题是,车载充电机如何定义和设计,才更有利于供电网络的平稳运行?三相380V慢充适合中国国情吗?

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