Anson电光蓝

Anson电光蓝 中秋限定勋章

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智舱面对面 极氪001 OS5.1的优越性能和个性化功能介绍

“如果车主是i人 绝对不会用这个功能”~~~~“这个功能很棒,666~~~”“哇塞,还有这个功能”这是一场针对OS5.1系统的线下见面交流会,智能座舱的产品经理...

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极氪ZEEKR Sound:定义未来汽车音响的新篇章

在现在新能源汽车快速发展中,极氪(ZEEKR)以其创新精神和对卓越的用户共创极致体验,引领着整个行业的新潮流。前段时间,极氪推出的了自研的ZEEKR...

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捷尼赛思GV60的这个水晶球档把真是令人惊艳!它绝对是我见过的最漂亮的设计之一。当我把目光投向这个水晶球时。怎么调档位?更让我着迷的是,当我启动车辆时,水晶球翻转,控制器出现了,我不自禁地沉醉在这个奇幻的氛围中,仿佛掌握了这个神秘的水晶球就能掌握着无穷无尽的魔法力量。

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这台车在我开车经过那些小颠簸和细碎石路段的时候,捷尼赛思GV60的底盘就像一个过滤器,过滤掉了一些震动。当我猛开,底盘的支撑很好,感觉“稳稳”的,捷尼赛思GV60的底盘很好。 车内的行驶的时候噪音屏蔽的很好。在中低速行驶的时候,真的是很安静,基本没有什么噪音。

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捷尼赛思 GV60 是一台车身长宽高尺寸 4,515*1,890*1,580mm,轴距是2,900mm,这个轴距在这个 SUV里非常厉害了,-这台基于 E-GMP 平台打造,定位是跨界溜背式 SUV,这台全进口豪华电动车的内饰有很多实体按键,我们经常听到有很多人喜欢实体按键的车子,那么这台车你该下手支持支持

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极氪进化之旅|智能座舱系统ZEEKR OS 5.0

如果说去年极氪发布的ZEEKR OS 4.0系统被称为初级智能座舱系统,那么这次推出的ZEEKR OS 5.0系统则可称为高阶智能座舱版本入门版。ZEEKR O...

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极氪NZP内测车主,内测半年,几乎把上海高架都跑遍了,这几段视频 比较有代表性 ,第一段的表现惊呆了我,为了提高通勤效率,避开拥堵路段,竟然在几乎静止状态下转下。

01:10
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极氪NZP系统在上海高架上的表现情况

这篇就是讲极氪NZP系统在上海高架上的表现情况,并且是历时半年测试点评。这段时间媒体老师的体验评测都是在杭州高架,我看了发现上海杭州两地的道路情况不同...

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在上海找到一家血统纯正的极氪售后

我给上海松江的极氪家ZEEKR Care五颗星,这家ZEEKR Care血统纯正,在提车一年来经历六次售后服务体验中目前排名第一。😍这一年里经历六次...

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转圈圈最佳选择是把扣带去掉。

00:05
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发一段视频,LCC正常运行,在深夜大暴雨的高速上,平稳运行的画面,含原声

00:27
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糟糕,001OS4.2系统又让我上头了

我在2023年4月初得知要开始测试OS 4.2版本时感到非常紧张。如果这个版本不如之前的版本好,那么我之前一篇大力赞扬“姜军”的文章将被打脸;4月8...

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