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简单爱自由 2023年度报告勋章癸卯兔年限定勋章1周年勋章

简介:踔厉奋发,笃行不怠。

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全新融合的华为 HiCar 已经在新款极氪 001 应用商店上架,目前极氪官方尚未宣布是否会为老款 001 等其他极氪车型带来华为 HiCar 支持。

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MEGA应该和什么车相比,我认为它真正的竞争对手应该是小鹏X9、极氪009,除价格外,这三部车从产品力、性能、定位都是非常接近的纯电豪华MPV。

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领克首款纯电动轿车(代号E371),将于4月在欧洲设计中心首发亮相,预计命名为领克zero,并计划于年中正式上市。

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外交部发言人华春莹在接受采访时,揭露了特斯拉向美国发送在华使用车辆的数据情况,包含用户行车习惯、位置信息和个人隐私等敏感内容。如果这些数据被滥用,将对用户个人安全和隐私造成威胁。

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极氪汽车今日宣布,全新极氪 001 车型大定订单已破 20000,首月目标冲刺 30000 台。

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大疆向智驾市场投下了一颗重磅炸弹:油车也能上智驾了!在昨天(3月17日)的中国电动汽车百人会上,大疆宣布了智驾品牌“成行平台” 亮点一:不需要高算力的智驾芯片,成行平台用到的芯片算力仅仅是英伟达orin的十分之一,价格是百分之一,却做出了一样甚至更好的智驾效果,可见大疆强悍的算法整合能力。 亮点二:宣布途观L Pro版配备成行平台,成为世界首款配备L2智驾的燃油车,打破了“只有电车才能智能化”的谎言,喊出了“油电同智”的口号。

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比亚迪得智驾在不断测试中,相关技术在不断应用和下放,激光雷达市场价3000,比亚迪做到了900,可以用来进一步打价格战。下半年新能源价格战更加激烈

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1Kg氢气完全燃烧释放的能量为285.83x500kJ,换算成电能才39.7度电! 别急,还有更“惊喜”的呢!电解水制氢这过程,能量转化率可没那么完美,最多也就80%吧(实际上可能还达不到呢)。所以啊,生产1kg氢气得耗费50度电! 想想看,现在的电动车50度电都能跑300公里以上了,而1kg氢气在氢能车上才跑75公里左右。这差距,可不是一点半点啊! 而且啊,氢气这家伙运输和存储成本也不低,真是个“烧钱”的货!

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mega 没发布的时候,看x9 感觉一般,mega 发布后,再看x9 感觉有点东西,没有对比就没有伤害,全靠友商衬托

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造车新势力谁能活下来,比比看: 1、蔚来:现金储备573亿元,年亏损226亿,至少还能玩2年半 2、小鹏:现金储备365亿元,年预计亏损120亿,至少还能玩3年 3、理想:现金储备913亿元,年盈利117亿,蔚来、小鹏留下了不争气的口水 4、小米:现金储备1276亿元,已投入72亿,背靠手机业务,雷子冲啊 5、零跑:现金储备88亿元,年预计亏损50亿,2023年价格卷王在钢丝上跳舞啊 6、哪吒:现金储备100多亿,年预计亏损100亿,会不会是下一个威马和高合 曾经百舸争流的新能源造车市场,短短几年,除了深蓝、极氪、智己、埃安这些传统车企的新势力马甲外,洗的也就剩下这6家新势力了。

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神行电池和麒麟电池有什么区别啊 看了一下极氪001的价格,有两款都是26.9万,一个是95度神行电池四驱,一个是100度麒麟电池后驱,

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小鹏也开始跟进降价了。 2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减20000元,优惠后售价为18.99万元起。这个价格杀伤力很大

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