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3月5日，比亚迪的发布会，也许你只关注了技术，确实，技术也很重要，但其实比技术更重要的，是要有匹配技术的基础设施：闪充站。 第二代刀片电池创造了全球量产最快充电速度新记录，能轻松做到常温5分钟冲好，9分钟冲饱，哪怕零下30度充电，也只多3分钟。但这些都离不开闪充站的普及。比亚迪官宣“闪充战略”，正是彻底解决“找桩难”和“排队长”的用户焦虑。 预计比亚迪将在全国范围内，大规模建设闪充站，到年底将落成20000座闪充站。其中，18000座“闪充站中站”将覆盖城区90%区域的5公里内，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站。 2000座“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，实现每隔100多公里就有一座，今年五一前，就将首批建成1000座“闪充高速站”，让用户五一假日出行无忧。

比亚迪把天门山天梯搬进了厂房，竟是为了测试仰望U8 原以为比亚迪的技术更新的没这么快，没想到3月5日发布会，比亚迪的技术就像雨后春笋般的全发布了出来，第二代刀片电池，DM6.0混动系统，还有兆瓦闪充几乎全程都是技术突破。 你知道人家比亚迪怎么做技术的吗？竟然结合张家界天门山天梯进行测试，即宣传了仰望U8的全新越野技术，也顺便帮旅游景点做了宣传。我也是长见识了，原来技术测试还能这么玩啊，比亚迪不声不响就把天门山天梯复刻进自己的厂房，默默做了一千多次测试，既保护了自然环境和文物，又把产品性能练到极致，这才是车企该有的样子。 不搞花活，不蹭流量，踏踏实实做研发，这才造就了3月5日越野领域的标杆之作，“梦中情车”仰望U8 2026款。

#过年回家不一定要开车但一定要开心# 每次过年回家，都是能牵动很多人心的话题，但比亚迪的祝福，真的让我很意外，没有刻意引导出行，也不着重宣传自己的产品功能，而是切切实实的祝福大家开心过年。 说句掏心窝子的话，在所有人都在谈归途、谈出行、谈里程的时候，比亚迪选择把关注点，放在“人”的感受上，这一点真的难能可贵。回家从来不是比拼交通工具，而是奔赴爱与团圆。用“包容性”赢得年轻好感，用“不一定要开车”体现的开放与包容态度，这不正好与年轻一代反对被定义、尊重多元选择的文化特质高度契合吗？ 与其陈词滥调，以说教的形象说“我们有什么功能”能懂你的需求，不如直接一点，“我们懂你的心情”。这种用户视角的转变，超越了产品功能层面的浅层对话，恰恰是Z世代追求自我、看重体验的核心价值，毕竟大过年的，谁愿意听你罗里吧嗦的说教，新年常开心，才是最重要的。#比亚迪的新年祝福有点意思#

以前看各种电影电视剧，为了凸显高大上，演员的座驾，基本都是用的国外或合资品牌的车。但今年春节，我真的是感觉特扬眉吐气，虽然我看春节档的《惊蛰无声》，有点晚，毕竟今天已经初七了麻！但该说不说，风向真变了，不仅仅是之前我看的《飞驰人生3》，今年春节档，你盘点一下，基本可以发现很多的中国品牌汽车，出现在各种春节档电影。 以前，我们用国外的车抓间谍，现在用国产车抓间谍，这种视觉的冲击，你懂吗？也许这就是独属于我们的“浪漫”。比如，《惊蛰无声》杨幂的精英座驾是腾势Z9GT，宋佳演的国安队长，专属座驾是腾势N7，甚至包括影片开篇的关键对手戏，都是在元PLUS上拍的，而这些场景的植入，你要是没有我观察的这么细致，基本也发现不了。可以说，电影的自动融入一点也不生硬。 当然，除了张艺谋导演的国安谍战片《惊蛰无声》之外，近些年的一些爆款影视剧，同样也是国产车频出。比如央妈电视剧《绝密较量》中，高圆圆的专属座驾就是国产豪车仰望，还有前段时间热播的都市喜剧《他为什么依然单身》里，霍建华更是一口气，卖给朱珠的“有钱老爸”5台仰望。 以前大荧幕，也许都是洋牌，但现在国产高端更受人青睐，这些改变，不仅仅是民众的选择，更是影视界对国产汽车品牌的深度认可。你就说，荧幕上守护国家的特工座驾，都是国产车，是不是从心中，自然而然的生出自豪感？