讲电车的呆猫

讲电车的呆猫 100天签到勋章

简介:道理分明方及远,功夫长久可成山。

关注276 粉丝46 获赞1040

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

文章

呦!这一排摆的真齐啊!

      最近换工作有点忙,难得喘口气,看看飞凡销量跌破两千没,没想到不仅没跌,9月还在纯电中大轿车里面排到前三去了,虽然与前两名还是有距离,但也值得鼓励,没...

讲电车的呆猫 点赞 4 评论 2

【道路试驾体验】 上回说到,这款车由于前后电机功率一样大,赛道上过弯的时候比其他后驱车或者后电机功率高于前电机的车会有一定优势,没想到道路试驾体验也不错,灵活性与操控性一流,超车就更不用说了,没有采用无框车门和双层玻璃有点遗憾,但静谧性也很好,没有明显的胎噪和风噪,很容易上手,对新手比较友好。 特别夸一点:打左右转向灯在仪表盘上会出现盲区监测影像,不像我的R7只会在中控屏上出现360全景影像,还需要侧头去看一眼,左转时就需要自己看外面了,他这个就在你正前方的仪表盘上,打左转灯就显示在仪表盘左侧,打右转灯就显示在仪表盘右侧,这个安全小技能做的不错,而且显示很清晰。

6
讲电车的呆猫 点赞 5 评论 1

【赛道体验——灵魂出窍】 这款车始终也忘不了赛道的体验,即时是四驱车,竟然把前电机的功率做的和后电机一样大,这在很多新能源的四驱车上都少见,了解大多数新能源车四驱都是后电机功率大于前电机,开适时四驱省电的时候主要就是后电机工作,也许是刻在骨子里的赛道基因,当加速大家都差不多的时候,他可以弯道超车! 【加速】3.9秒的零百加速,当BOOST按键按下去,一脚电门到底,强烈的推背感瞬间带飞了我的灵魂,直冲脑门,这种感觉真的只有在赛道才敢肆无忌惮去感受。 【刹车】感觉刹车距离不算长,在教练指定点一脚刹车到底,到距离拐弯还有很长距离的时候就刹住了。 【过S弯和掉头】虽然是麦弗逊悬架,但转弯半径不大,比我的R7转弯半径小一些,当然也可能是车子小一号好操作的原因。侧向支撑性也很好,至少以我一个开了近一年电车而且算是一个电车爱好者的角度来感觉,是不错的。 百闻不如一试,喜欢燃油车,但又纠结于限行、油价、保养等成本,你还偶尔喜欢赛道激情一把的,来试试这款科技与复古并存,颜值与速度同在的捷尼赛思吧~~

9
讲电车的呆猫 点赞 3 评论 1

【静态体验】 很荣幸参加新出行在成都组织的捷尼赛思GV60试驾会,更有幸的见到了神交已久的木子老师和阿平同学。 1、外观:颜值在线,轮毂很帅,单论这个外观,可打80分以上,还有4米5的紧凑型车的车长,却做出了2米9的轴距。这LOGO乍一看有点像宾利,莫非绰号“小宾利”? 2、内饰:科技与复古并存,仍能看到燃油车的底蕴,方向盘右下角的黄色BOOST按下去可以加速十秒,让我想起来成都车展现代展台的那台伊兰特。 这款车还有个水晶球的换挡,有个有意思的小设计:在充电或者外放电的时候,换挡的水晶玻璃球会翻转过来(图五),避免误操作,还是挺有心的。 3、空间:前排空间不错,扶手箱底下还有一个相通的储物空间,其他地方储物空间很多,后排门上都还有两个杯架,有大量储物需求的车友完全可以去试试看。虽然车整体不大,但是家用已经够用了,这款车的参数配置上对赛道也会比较友好,等下试完了再讲讲动力。

9
讲电车的呆猫 点赞 5 评论 5

飞凡宠粉的代步车三天开了110公里,充回电还给悟空租车,没有流媒体后视镜,没有AR-HUD,加速也不行,还是有点不太习惯,唯一就是这单电机版本好像比我的四驱操控转弯更好使一些,电耗也比我的低一些。 唉,由俭入奢易,由奢入俭难啊

6
讲电车的呆猫 点赞 3 评论 2

你只管努力,结果有人看得见! 终身勤奋,便成天才! #飞凡汽车 双车型上榜低风阻top10~

讲电车的呆猫 点赞 3 评论 2

【假“花花”遇上真“果赖”】 去银行办事,车子停到熊猫邮局对面,回来才注意对面墙上是花花本尊,对比了一下差距,果然不够立体,跟真的图案还是有差距,结果又来一辆,头顶的激光雷达就差四个字母“TAXI”了….…

讲电车的呆猫 点赞 4 评论 4

首年1500度电卡还有三个月就过期了,还有700度电没用完,抓紧来权益站用电卡充个电,到目的地进站后,远远看到一个换电站? 咦,难道飞凡悄咪咪在成都上线换电站了没给我说,走近一看,噗嗤,原来是蔚来的换电站,飞凡谢谢你,赠我空欢喜。虽然没有地锁,但还好没有占位,阿Q一下我尊贵的飞凡车主,插上充电,号称150KW的快充竟然只有90多功率??? 看着对面排队换电的蔚来,流下来羡慕的泪水。。。年底成都的2座换电站再不落实运营,就粉转黑,说到做到。 然后旁边来了辆出租车充电了……不说了欸,“HI飞凡,小憩模式……”

9
讲电车的呆猫 点赞 4 评论 3

成都国际车展作为助力成都建设“国际消费中心城市”的重要推手,依旧不负众望,再度刷新“成绩单”。据不完全统计,整个展期,“成都国际车展”的话题关注度超22亿次,观展人次达90.2万,共产生订单35028台、成交金额60.87亿元。

9
讲电车的呆猫 点赞 2 评论 3
文章

特斯拉销售可以化身驾校教练了

     新款model 3上市,价格25.99起售,与Y的入门只低几百块,如果这两个选,你会选哪个?我肯定会选空间更大的Y,估计一是为了清Y的库存,一是为后面...

讲电车的呆猫 点赞 1

很荣幸中了新出行的躺躺包,之前已经作为积分玩家从飞凡商城买了一个,这次的刚好可以给老爸作为生日礼物,他竟然也很喜欢,钓鱼的时候带着估计会比较不错😄,晒一个他的开箱视频,包包质感真的很不错,点赞浪哥。#艾宝家具

01:15
讲电车的呆猫 点赞 2 评论 2

“海外”第二城市:武汉换电站来了,成都还会远吗?先广撒网,以点带面,先做从0-1,坐等成都换电站!

讲电车的呆猫 点赞 3 评论 2
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~