乐道爆料

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乐道L80发布会后的高管面对面群访消息 1️⃣提问:能否用蔚来的方式,描述下乐道L80昨天的订单。 沈斐 :按照同时期相比,L80比去年L90预定数量还要多一些,应该是订金金额减少的原因。 李斌 :把订单增多归功于为订金变少,太实诚了,归因错误啊,还是产品力。乐道L80相对于去年90,整个传播周期要短不少。5月1号开启试驾,应该还会更好一点。目前乐道最大的问题,还是很多人不知道乐道。只要知道乐道这个品牌,我们产品力很强,转化率都是数一数二得高。希望媒体老师帮帮忙,多宣传宣传乐道。 评:沈斐这回答的,不太像一个高管{:笑哭02:} 2️⃣李斌:把车做大没啥技术含量,考验的是在尺寸有限克制的情况下,如何把空间做大、轻量化做好才是重点。 3️⃣友商目前电池现在都用磷酸铁锂电池,为什么乐道还在用比较好的三元锂电池? 虽然成本贵一些,但是电池重量轻,寿命长,回收性好,用户体验也更加好 4️⃣李斌:大五座SUV里面,纯电占比只有百分之六点几,大六座已经达到了百分之三十几,这个想象力空间和市场非常大。 评:随后而来的是各家车企扎堆往这个赛道冲,竞争也会激烈,能预想到各种卷配置了 5️⃣李斌:蔚来首发的NT3的车型,其实是乐道L60,后面才是ET9。所以在内部的通用性都是很高的。 乐道,蔚来,都用了340kw的自研电机,空间小,质量小,79㎏ ​ 6️⃣李斌表示买车是人生大事,这六类人群都特别适合入手L80:新婚小夫妻、有孩子的三口之家、家里养宠物且十分看重宠物出行体验的家庭、孩子已上大学、重新拥有闲暇时光的中年夫妇;同时,所有打算入手大五座SUV,乃至全体有购车计划的SUV意向用户,都值得来看一看L80。 评:这算是官方觉得会热销的用户画像,如果你符合画像,可以说说L80对你的吸引力大不大{:偷笑02:} 7️⃣目前问题是乐道这个品牌还不够破圈,预订用户还是在原有的池子里,圈外的用户比较少。内部评估乐道现在的品牌知名度大概相当于 19、20 年的蔚来。 8️⃣提问:现在很多车企加入智能机器人行业,蔚来有这个计划吗? 李斌:先把主业做好,蔚来销量才占全国的1.5%,还有很大上升空间。对于机器人,李斌认为容他再缓一缓,先学习再加入。 9️⃣提问:在换电伙伴这一块,有没有新的进展? 李斌:过去有 7 家汽车公司与蔚来签署了换电技术合作框架,但每家公司推进产品节奏不同。 长期来说,这会是一个开放的网络,参考云服务领域经验,所以短期内或者一段时间之内,我们不会简单把有没有第三方车企使用我们的换电技术、换电网络当成高优先级。 🔟提问:五代站后面的铺设计划? 沈斐:五代站将在三季度部署,已经兼容蔚来、乐道、萤火虫三款电池包;其他厂家加入可选择其中一款,前提是想明白电池包使用相关事宜。 1️⃣1️⃣乐道品牌规划车型的产品定位、产品线及款式有了新的调整,轿车线等会有更多新的补充。 1️⃣2️⃣今年下半年蔚来会开始在下沉市场布局 SKY 门店(蔚来、乐道、萤火虫共用的门店),县县通也在继续布局,今年目标还是 1,000 站。 1️⃣3️⃣李斌:乐道L80标配85度电池包 如果对60度真有需求,可以找FL特殊申请,但量会比较少(说的比较模糊,60电池供应的确比较紧张)

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乐道面对面专访的一些重点: 1、现在乐道知名度,相当于2020年的蔚来 2、乐道的销售团队还在成长,30%的销售卖了80%的车 3、配置不等于有技术含量,就像特斯拉配置少,但它有技术含量。 配置是要做好取舍,有些配置一年只用一两次,比如发动机、油箱,但还要为它买单、保养、维护,车子还会增重。 4、北京车展怎么三品牌放在同一个展台上?李斌回答:就是为了省钱。 5、乐道L90激光雷达版和纯视觉版本,在城区智能驾驶差别不会有太大,只是有一些功能无法实现,像发布会上找椰子的场景,就无法实现,但是座舱芯片都是8295P,两款都是同时迭代更新的,唯一不同的就是神玑影像会有差别。 6、25 款乐道 L90 智驾硬件无法升级的原因:法规不支持,需要拆整车、硬件成本高。 7、新款硬件神玑芯片、激光雷达,在车位到车位的能力上将更强;老款Orin版本,将持续在高速、城区、泊车、AEB能力上迭代。 8、为什么发 26 款乐道 L90 ?李斌:面对市场竞争,乐道 L90 需要用上最新的辅助驾驶硬件,不然和友商竞争用户就选择竞品了。对老用户来说,企业后续发展的好,才能保障用户契约内的权益。 9、沈斐对新乐道L90大幅迭代的看法:感谢老车主支持,可技术还是要向前,不过视觉版本还是会继续更新,7月份就会有一次大的迭代。

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这就是乐道7月要OTA的3.0.0内容?椰子+先上么,还是到时候7月都会再更新一波?

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大胆猜一下,乐道L80二排一键放倒就能平整出个大床,以后去哪玩感觉都不用住酒店了,直接住车里🚗

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乐道L80的宣传太含蓄了吧,4月亮相,现在就几张伪装谍照而已,全网都没啥热度,在搞啥呢?憋个大招吗

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激光雷达版搭配神玑是实锤了,而且之前可以用蔚来的世界模型,智驾拉齐蔚来的话,销量上还有没有盼头?

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蔚来港股今天大涨14%,有多少车友买了车又买了股票的? 现在就等理想和小鹏的财报出来看看谁强了

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乐道L90销售反馈: 1,L90推出后就一直是店内的主力车型,之前一个月卖10台里面能占到8台,最近有点回落。卖得最多的配置是2025款Max六座版,指导价27.98万。颜色以静岳黑、雪峰白为主。选配最多的是电动踏板和21寸大轮毂,占比有90%。 2,客户对比最多的是腾势N8L,当然对比其他车型的也有,因为L90可以租电所以20-30万之间的6-7座车型都是竞争对手。 3,贷款是贷5年前2年0利息,选择7年低利息的很少,因为年限太长了,而且可以折成5000现金优惠。选择BaaS租电方案,月租金是899元,三月减免购置税。 4,医生、教师、公职人员、律师、记者、军人、警察购车有额外8000积分。

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昨天@加电的沈斐 说乐道L80是双舱超级大五座SUV,也是透露出一些核心卖点。 1、不是储物空间,是「出行生活空间」 后备箱 = 装东西 后舱 = 载人、载物、载生活方式 潜台词:乐道 L80 不只是车,是可拓展的生活舱。 2、强调「规整、平整、高级」 箱:随便塞、乱、实用主义 舱:规整、平整、一体化、有设计感 潜台词:L80 的空间是精心设计过的高级大平层,不是堆出来的大。 3、和前备舱呼应,强化「双舱结构」 前备舱 + 后舱 = 全舱式布局 潜台词:这是一台真正为家庭长途、露营、装载需求量身定做的车,不是普通 SUV 凑出来的大空间。

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现在就看乐道L90 激光雷达+神玑版能否让销量重回巅峰,以及乐道L80的增量 ES9如果在不影响到ES8订单的情况下卖的不错,26年财报应该会挺亮眼

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3月开始,两款车的更多消息就会揭露了,现在大家最感兴趣的应该就是座舱内饰会怎么设计了

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沈斐用户面对面时爆了很多料,信息量挺大的。 NOMI明确说了不会上车乐道,然后L80/L90有激光雷达,今年L60也有小改款

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