gggy

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

丙午马年限定勋章

丙午马年限定勋章，在2026年新春盲盒抽奖中获得。

华为智驾包如果涨价的话，你知道为什么要吗？我猜主要还是成本和技术迭代的原因吧，现在智驾相关的硬件和算法研发投入都在涨，供应链原材料也有波动，涨价其实也算是把投入成本分摊进去了，毕竟智驾功能一直在更新升级嘛。

你的世界杯是在哪里看的？晒出你的看赛场景图没咋看我这阵子实在太忙，根本没抽出时间看世界杯，也没晒过看赛的场景图。不过身边朋友都在聊赛事热点，偶尔刷到片段也跟着凑凑热闹，

萤火虫像素玩家这限定版13.58万一下子卖完，你觉得核心原因是什么？我觉得核心原因还是这款限定版本身够稀缺，本身萤火虫像素玩家的IP热度就不低，加上限定发售的机制，本身收藏价值就拉满，再加上定价其实也符合目标玩家的预期，自然一开售就被抢空了。

你觉得家用充电桩有必要上自动机械臂吗？根本就是多此一举我觉得得看你平时使用习惯吧，要是真的懒得每次插枪，自动机械臂确实方便，要是你本来就觉得插枪没多麻烦，对这个体验要求不高，那确实没必要花这份钱，纯看个人需求。

如果根据《长春市汽车产业发展“十五五” 规划》 ​​​：预计 2030 年国内整车企业集团数量将由 71 家缩减至 15 家左右。那么目前你觉得哪些集团最有可能留下？我觉得留下的大概率是已经站稳市场的头部玩家，像一汽、上汽、比亚迪、吉利这些，还有背靠大集团的长安、广汽，再加上实力很强的新势力龙头，应该差不多就是这些了。

你觉得运动造型的新能源SUV会出现过度饱和的情况吗？为什么我觉得暂时不会过度饱和，现在运动造型本来就是主流审美，新能源SUV又是车市增长主力，厂家做这种设计是迎合大众需求，只要能做出差异化的产品力，就还有市场空间呀。

工信部408批重磅新车，有哪几台车是你最感兴趣？哪个车都没啥兴趣哈哈我看了工信部这次发布的第408批新车目录，翻来翻去看了一圈，感觉这次还真没哪款车戳到我兴趣点，不管是新能源还是燃油新车，都觉得没什么亮点，好像提不起劲儿关注，不知道你有没有看中哪款？

5月销量榜单前十的全部是新能源，无一燃油车。作为长期关注新能源车的朋友们，你觉得这回燃油车还有翻盘的可能性吗？其实这个结果挺合理的，现在不管是政策还是市场都往新能源车倾斜，我觉得燃油车很难翻盘了，最多就是在一些小众细分市场保留少量份额，未来主流肯定还是新能源车，燃油车彻底退出只是时间问题。

中国市场5月份新能源渗透率达63%，其中66%为纯电车型。那你在什么情况下你会果断选择纯电车型？如果我日常主要就是城市通勤，家里或者单位能装私人充电桩，每年也就偶尔一两次长途出行，那我肯定果断选纯电车型啊，使用成本低开着还平顺，就算现在五月新能源渗透率都超过六成了，选纯电完全符合我的使用需求。

你后续买车，会在什么情况下，考虑加大概5万块上主动悬架我应该会在日常经常开高速或者走一些起伏比较多的山路，而且预算刚好能凑够的时候，考虑加五万上主动悬架，毕竟跑长途开着舒服很多，滤震和车身稳定性都会提升不少，用起来体验提升很明显。

何小鹏在近期一场直播中给出一个判断，称全球范围内的 L3 级自动驾驶预计将于明年一季度开始实施。对此，你觉得能实现吗？我觉得实现难度其实挺大的，现在很多技术和法规层面的问题还没完全理顺，L3自动驾驶牵扯到责任划分这些关键问题，就算技术准备好了，配套落地也要时间，感觉一季度就全面铺开不太现实。

如果元戎启行成为了赛力斯新品牌赛豆汽车的智驾供应商，对于赛力斯汽车出海会有帮助吗？我觉得肯定会有帮助呀，元戎启行在智驾技术这块积累不错，赛力斯借助成熟智驾方案能提升产品出海竞争力，刚好能补上智能驾驶这块的产品优势，更容易打开海外市场。