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3周年勋章

使用新出行3周年啦！

版主勋章

新出行版主在任期间，可获得版主勋章。

比亚迪这波兜底是真见效了！ 技术实力铸就底气，城市领航兜底发布才三天，日活直接涨了50%！之前智能泊车兜底那会儿，使用率从21%飙到93%，事故率几乎为零，敢兜底，用户才真敢用。王传福说得对：“敢兜底，才是真安全。” 更关键的是，比亚迪这个兜底跟智驾险完全是两码事：0收费、无上限、不涨保费，出了事车企全额赔，不是走你商业险！这才是真·替用户扛事。 现在全系车型都能选装天神之眼B，带激光雷达+城市领航，1.2万就可以买到满血无阉割，7万级海鸥也能选。技术底气来自315万辆智驾车、每天2亿公里数据、5000人研发团队，三个中国第一摆在那。 兜底不是技术不行，是技术够硬才敢兜。这波，比亚迪又把行业标准给重新定义了。

比亚迪去年把高快领航全面普及，今年带来全民城区辅助驾驶 别人还在卷参数、堆激光雷达，比亚迪直接甩出王炸，全球唯一“双兜底”车企：继智能泊车之后，城市领航也敢兜底1年！ 关键是0收费、无上限、不涨保费，出事故比亚迪全额赔。这哪是兜底？这是直接把智驾险按在地上摩擦啊！ 而且全系车型都可选装天神之眼B，可是有激光雷达，可以实现城市领航哟，选装价只要12000元，满血无阉割、无后续订阅费，比有些品牌的辅助驾驶买断价格还要低！甚至7万级海鸥也能选，去年将搞快领航和自动泊车全面普及，现在要把全民城市领航时代真来了。 315万辆智驾车、每天2亿公里数据、5000人研发团队，三个“中国第一”摆在那。还自研了首款4nm智驾芯片璇玑A3，三颗算力超2100TOPS，单位功耗还低20%！ 难怪有网友评价：“比亚迪这是要把‘不敢用’变成‘放心用’啊！” 老车主也别急，OTA升级后同样享受兜底。技术实力铸就底气，这波我站比亚迪！

比亚迪这次是真把智驾的“底裤”给掀了！ 在大家都在拼算力、拼激光雷达线束、拼端到端大模型参数的时候，他直接抛出了那个所有人都避而不谈的终极问题：出了事，谁负责？ 比亚迪的答案很干脆：我兜底。 继智能泊车之后，这次他们把“安全兜底”的范围扩大到了城市领航。这可不是一句营销口号，这是真金白银的承诺。在电动化时代，他用刀片电池解决了用户对“电池自燃”的恐惧；在智能化时代，他想用“兜底”来解决用户对“智驾失控”的恐惧。 这一招，确实高明。别的品牌在让你“敢试”，他直接让你“放心用”，技术实力铸就底气。这背后，是天神之眼技术的底气，也是比亚迪作为销量巨头对自身数据的自信。说白了，这波操作，直接把智驾竞争从“参数内卷”拉到了“信任背书”的维度。 这场游戏，比亚迪又换玩法了。

比亚迪这次智能化发布会直接放大招 全球唯一 “双兜底” 企业：继智能泊车兜底后，再为城市领航兜底 1 年！出了事我赔，0 收费、无上限、不涨保费，这魄力谁还敢跟？ 关键是技术底气真硬：天神之眼四大升级，璇玑架构 2.0 舱驾电三合一中央大脑、行业首创卫星架构传感器、物理 AI 大模型、每天超 2 亿公里真实数据训练。夜间 AEB 150km/h 刹停静态儿童假人，冰雪路面也能稳如老狗！ 最狠的是天神之眼 B 选装包只要 12000 元，全系满血无阉割、无后续订阅费，7 万级海鸥都能选！还新增天神之眼自动驾驶版（L3/L4），全球首搭超千线激光雷达 + 闪拍摄像头 + 双远红外摄像头，感知能力直接拉满。 还有超级智能体 “迪迪虾”，聊得来、搞得定、玩得转，能订票点外卖，还能主动问好记喜好。比亚迪这是要把车从工具变成智能伙伴啊！ 老车主 OTA 升级后同样享受兜底，不辜负每一份信任。智能化下半场，比亚迪用 “安全 + 责任” 重新定义规则。

第二代腾势D9带来九大新迭代，上市价35.98万元起 最大的王炸是全球首搭第二代刀片电池+闪充技术。插混版纯电续航401km，40万以上插混MPV最长，日常通勤完全可以当纯电车开；纯电版800km，跨省长途随便跑。补能更是离谱——5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟，买杯咖啡的功夫电就满了。目前全国已经有5500多座闪充站，年底要干到20000座，这下真没焦虑了。 双阀云辇-C也上车了，百万豪车同款，配合路面预瞄2.0，刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸，还专门搞了防晕车系统，带老人孩子出门终于不用纠结了。 空间也整明白了，882L后备厢，7人满座还能并排塞4个高尔夫球包或12个行李箱，满员出行再也不用纠结行李放不下。 全系标配天神之眼5.0，AEB 130km/h能刹停、140km/h爆胎稳得住，安全拉满。座舱也上了新一代AI大模型，副驾还有个开合智能屏，可收可放，折叠起来还能当置物台，这个设计有点意思。 连续三年销冠、35万+用户打底，这次九大新迭代全面升级。从直升机接老车主上市，到产品力硬核拉满，腾势这波操作，只能说MPV市场的天花板，豪华出行的新追求，又被抬高了。