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新出行认证:“小红书”新能源汽车博主

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不止充电快 而且高安全:比亚迪第二代刀片电池全面进化

2026年3月5日,比亚迪正式发布第二代刀片电池,凭借“5分钟充好、9分钟充饱;零下30℃仅多3分钟”的颠覆性充电体验,一举攻克新能源汽车行业“充电慢、低温充电

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3月5日"惊蛰"比亚迪这场发布会有点东西啊 惊蛰意味着春雷响,万物长。选这一天发布"颠覆性技术",寓意打破旧格局。 比亚迪在全国多地新建充电桩,基建先行,A股大涨7%,市场用真金白银押注,在国际油价暴涨,92号汽油或破10元时,电动化替代窗口期来了。 王传福王总说的"更惊艳的技术",到底是什么能让股票涨7%?3月5日,期待比亚迪如何定义"新速度"。 #比亚迪将发布颠覆性技术# #比亚迪股票大涨7%# #3月5号比亚迪发布颠覆性技术#

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传奇车评人理查德·哈德蒙体验超跑新物种

全球传奇体验超跑新物种后对这辆车赞不绝口,可以说是地表最强,从而可见国产新能源在世界范围都是顶尖的存在。

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曾经影视剧里的"豪车"现在全变国产了! 以前看电影,主角座驾不是BBA就是保时捷,现在爆款剧里肉眼可见都是中国车。 而最近张艺谋「惊蛰无声」这部电视剧中,方程豹豹5成了国安行动小队用车,腾势Z9 更是高级工程师/精英日常座驾,而元PLUS承包了开篇关键戏份。 更别提其他爆款剧,例如「绝密较量」高圆圆开仰望U8,「他为什么依然单身」霍建华一口气卖5台仰望。 从追捧洋牌到国产高端霸屏,我觉得不只是"排面自信"的觉醒,更是国产车企真的站起来了,技术、设计、品牌力全面在线,影视圈才会主动选择。

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比亚迪新年祝福有点意思

这个春节比亚迪各大机场的广告牌有点意思,提到的不是卖车,而是强调,开心,才是回家的标准答案。 祝大家新春快乐,阖家团圆,新年常开心。

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反对拉踩式宣传从你我做起

黑红也是红,这句话或许会让不少人去黑品牌,但是这流量我们真的需要吗?从现在开始,呼吁大家反对拉踩式宣传,只有这样,才能有网络环境变得更“健康”。

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比亚迪秦加推210km长续航版

2017年我买的秦100花了20万,为的就是要比秦70多出那30公里纯电续航,而现在一切都变了,秦家族推出210km长续航版,真正解决大家最关心的三个痛点,大电池+低油耗才是家轿最优解。

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你想要的大电池DM-i来了

刚开年比亚迪就带来惊喜,加推4个版本的长续航DM-i版本,插混电力再加码,纯电续航210km意味着工作日可以完全用电,而且在第五代DM技术的加持下,哪怕出门用油也会变得更省,对用户来说又多了种选择。

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看看方程豹门店各方面做的怎么样

现在各家都在拼服务,那传统品牌比亚迪旗下个性品牌方程豹门店是怎么样的呢,那让我们去一探究竟。

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对新能源车来说冰箱彩电大沙发真的重要?

冰箱彩电大沙发现在成了很多人选车的首要条件,但是他们忽略这辆车的关键部分,那就是三电,电池电机电控。这才是这台车最关键的部分,今天就用腾势N8L这辆车为例跟大家分享三电的重要性。

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比亚迪:不止销冠,更是新能源产业链的 “隐形赋能者” 比亚迪不仅是新能源整车领域的销量王者,2025 年 1-11 月累计销量超 418 万辆,全年 460 万辆目标无悬念,更凭借 20 余年全栈自研积累,成为覆盖三电一芯的产业链 “超级供应商”,以开放共享模式引领行业升级,比亚迪全能王者实至名归。 全栈自研铸就核心硬实力: 早在多数企业依赖外部采购时,比亚迪已开启自主研发之路,成为行业唯一实现电池、电机、电控、芯片全产业链自研自产的企业。旗下弗迪电池、弗迪动力等子公司表现亮眼,在 2025 年 1-10 月电气化供应商装机量排行中,动力电池、驱动电机、电控系统等核心零部件装机量稳居榜首,彰显顶级核心零部件供应商的综合实力。 开放赋能覆盖全行业多场景: 比亚迪从 2018 年起开启行业开放赋能,核心技术获得国内外主流品牌广泛认可与规模化应用:磷酸铁锂刀片电池、驱动电机、混动系统等,已装备于丰田 BZ3、北京现代 EO 弈欧、蔚来乐道 L60 及 L90、小米 SU7、奔驰 GLC 350 eL、小鹏 MONA M03 等车型;与商用车、专用车头部企业达成混合动力系统及底盘技术合作,技术应用场景持续拓展。 系统整合构建独特竞争护城河: 比亚迪的核心优势在于 “整车智能” 系统整合能力:所有核心部件自主研发,可实现电动化与智能化硬件高度协同、软件与硬件深度融合。相比行业内多数品牌依赖外部采购、零部件集成如同 “黑箱” 的模式,比亚迪通过全栈自研的 “技术组合拳”(涵盖云辇、易四方、DMO、e 平台等),形成难以复制的竞争壁垒。 比亚迪以 “垂直整合到开放共享” 的发展路径,为中国新能源行业提供了转型范本,通过共享技术成果带动整个产业集群升级,助力全球汽车工业变革。

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天神之眼B高阶辅助驾驶竟跟华力智弯一样丝滑?好用?

OTA后的天神之眼辅助驾驶真的越来越好用,整车深度融合多传感器与高算力,依托中国最大车云数据库,拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力,做到“全国都能开,有路都好开”。 在网络上也已出现无数钛7真实车主的 “救驾” 案例,让这套系统的安全价值从技术参数转化为用户可感知的安全感,而我今天体验的腾势N8L在道路安全方面也做的非常出色,一起来看看~

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