进击的熊猫桑

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冲冲冲,填问卷,得大奖 #我对萤火虫的期待#

进击的熊猫桑 评论 2

智障ai写的萤火虫的故事。。。。。{:狗头02:}

进击的熊猫桑

相信有很多和我一样的上海地区的预定客户,最关心的应该是这个车的尺寸,是否符合上海的新能源免费牌照政策,如果这个车不能获得上海的免费绿牌,我相信会重蹈mini的覆辙,失去上海这么重要的一个主销地区,应该不符合蔚来的利益的,所以,希望官方能尽早打消客户的顾虑,这种关键信息不应该藏着掖着,如果确认不能送,那么也能让客户尽早在购车补贴结束前选择其他车型。@贺磊

进击的熊猫桑 点赞 6 评论 16

大家看,仪表盘界面显示一半电续航在225,那么估计满电续航有可能在450左右。

进击的熊猫桑 点赞 7 评论 3

终于是等来了萤火虫的亮相,讲真这个前脸我是不太满意的,但是整体造型倒是还可以,尾部好看,安全配置和转向半径是加分项,接下来就看续航和动力以及内部配置了。 我会选择的颜色:紫色 我会选择的版本:长续航 我觉得萤火虫最大的竞品车型是:星愿 我下订萤火虫的原因:能换电,没有电池衰减焦虑

进击的熊猫桑 评论 1

这样的萤火虫你觉得如何?

进击的熊猫桑 点赞 4 评论 4

希望萤火虫还是能在一二线城市周边的高速路网上多建设几个换电站,不能把小车的使用场景给局限死,因为你永远想不到你的客户会怎么样去使用这台车。别去人为设限,认为应该怎么样怎么样用,要尽可能的去的扩展使用场景,这样你的客户群体才会扩展,车才能卖的好。同样,对于这种个性化的,精致化的小车,社区运营很重要,活动组织很重要,个性化定制很重要,甚至可以说,社群运营和活动才是这个车能不能成功的重要条件。mini为啥成功,看看它的改装文化和各种衍生产品就知道了。

进击的熊猫桑 点赞 5 评论 3
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