中华红

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2022年国庆勋章
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简介:为理想而奋斗!

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周六首看L8U,白外+白绿双拼内饰,说几点感受: 1.L8与L9前脸一样,差别在侧面和D柱后面,明显比老款L7大气。 2.个人感觉二排是亮点!比肩迈巴赫!绝对的夸张的空间。 3.感觉U版已经非常棒,足够满足绝大多数家庭了! 4.音响效果也很棒,尤其是播放大片时的震撼感,建议去听听。 5.后备箱巨大,还是双层,这个是很大的优势。 6.定价是决定是否爆款的关键了,很多人并不需要6座,L8有足够优秀的产品力!

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理想L9 Livis宣传语,供理想参考!

结合宣传场景,分不同风格版本优化,修正名称、优化话术,适配朋友圈、短视频文案、海报标语等不同使用场景,同时强化全能属性:版本一(大气正式·海报/官配宣传)理想L

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全新L9 Livis,既能当纯电车用,公路、山路、烂路、沙漠、越野全覆盖,长途双补能优势,纯电续航和燃油经济性都是业界领先水平,并且还是舒适兼顾操控的底盘,还是全场景路况的全功能工具车,这么好的车,官方却不知道怎么宣传,跑沙漠?沙漠脱困?挺搞笑的宣传,难怪被吊打。

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惊人的增程馈电油耗!百公里5.5升! 下图是这次直播的车机界面统计油耗是5.6L,肯定会有人说,这个是欢乐表,而真的油耗计算应该是 油耗应该这样算: 1422.8-327.4=1095.4 60/1095*100=5.4795 5.5升!向所有9系插混(含增程)发了新标杆,欢迎同台竞赛!

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理想官方直播满电满油跑长途有感

理想L9 Livis / 问界M9 / 小鹏GX / 极氪9X一、120km/h高速馈电(你原基准)1. 理想L9 Livis:5.6L(最低)2. 小鹏GX:

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新旧L9驱动电机和发电机升级对比

22款理想L9 Max VS 26款理想L9 Livis 核心参数对照表一、电驱系统(驱动电机)项目22 款 L9 Max26 款 L9 Livis升级变化电驱

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今天试乘试驾了零跑D19,几点感受: 1.优势明显,双8797芯片,屏幕显示流畅,配置也蛮高的,空间真的大,后排可以倾斜125度。 2.乘坐二排、三排感受还不错,都有手动遮阳帘,B柱上有氛围灯,头一回见,晚上感觉应该不错,有特色,并且两边显示颜色不一样。 3.NVH表现和ONE差不多,不如L9。 4.座椅软硬适中,通风按摩都有,坐垫上没按摩,按摩力度尚可,长途也不累。车门内侧的储物格设计很贴心,细节做得很到位。4.HUD显示质感偏刺眼,类似于传祺那种,试驾司机都直接关了HUD,和乐道L90或者是L9的差太多了。 5.试驾整体体验感不错,底盘偏美系厚重风格,有点通用别克昂科威那种感觉,刹车偏软,电门调教偏柔和,就是20-30万家用车感受。 6.这个价位,这个配置,确实性价比高!

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分享一下五一假期出行的能耗,智能油电真的省!

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中华红

在L9老车主群里的反馈,供理想高管团队参考,该L9老车主,已经开了13万多公里了,长期在各地旅行,他应邀参加了上午广州的Livsi私享会,在群里分享了他的体验: 一、″体验了新livsi,底盘、音响、车漆有很大升级,二排座椅加厚头部空间变小,内部空间没有提升”。内部没啥太大变化,底盘很牛逼,响应很快,看了个视频比法拉利的suv牛。 二、老L9用户没必要换! 三、他决定选es9。理由是,显性价值足,空间大多了,音响也更好! 以上都是真实原话。@老汤哥Tango

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如果从方向盘和中控屏设计、用料和质感来比较,个人认为es9>Ⅴ9X>老L9>Gx>D19

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四台九系旗舰,门板扶手设计,从做工质感和个人品味欣赏水平而言,这样排序: L9>V9x>es9>D19。 评价区聊聊,大家的观点和排序有什么区别?

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中华红 点赞 8 评论 7

魏牌内饰做工、用料和细节都不错!尤其是后排门饰板扶手上竟然首创了手机无线快充,值得表扬!喇叭罩做工优秀,比es9强!

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