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你对近期能耗的点评和感受:比较一般 地区:湖南长沙 温度:0° 车型:唐dmi 能耗情况:能耗基本上是翻倍,城区续航接近打半折

jiange1236

我对SU7最关注的一点,是否会出101度电池的后驱版,max如果是全系四驱确实对选购会有很大影响,有点落入ET5的桎梏里面去了,推出长续航高配后驱版,才是销量的极大保证

jiange1236 点赞 2 评论 4

小米SU7已经全面曝光了啊,各种角度真车实拍都来了,这电动尾翼真的有点帅~

7
jiange1236 点赞 4 评论 1

蔚来的最大竞争对手就是一个,华为。 贺总说的蔚来的悬念之一“明年蔚来ES8的销量和问界M9的销量谁更好”,实际上就是没有悬念,可以遇见的就是M9上市后销量远超ES8,华为的品牌力、产品力,实际上是在不同维度上超过了蔚来,这才是最恐怖的地方

jiange1236 点赞 2 评论 6

每周晒能耗 地区:湖南长沙 温度:6 车型:比亚迪唐dmi 能耗情况:14.1度 驾驶感受:绿色出行不用油 (充电频次)一天一冲

jiange1236 评论 1

每周晒能耗 地区:湖南长沙 温度:10 车型:比亚迪唐dmi 能耗情况:13.4度 驾驶感受:绿色出行不用油 (充电频次)一天一冲

jiange1236 评论 1

每周晒能耗 地区:湖南长沙 温度:18 车型:比亚迪唐dmi 能耗情况:13.2度 驾驶感受:绿色出行不用油 (充电频次)一天一冲

jiange1236 点赞 2 评论 1

新的首页排版真的有点无语了,新闻快讯和动态、文章夹杂在一起,这样真的很乱,完全不适合线性浏览@贺磊 @新出行设计中心

jiange1236 点赞 1 评论 1

说一个自己的判断,小米进场后,影响最大的一定是小鹏。 从用户来看,小鹏的米粉比例相当高,且用户画像也很相近 从车型定位来看,p7 vs su7,基本上是一个类型一个级别的车,都主打智能化,竞争关系强烈 夹带点私活,作为一个米粉,我原来关注小鹏就是因为雷军投资了小鹏,如果小米自己进场,基本上就不会再关注小鹏了。因此我早之前就觉得小米最好就是直接收购小鹏,如果两家打起来也是一种内耗

jiange1236 点赞 6 评论 9

每周晒能耗 地区:湖南长沙 温度:9 车型:比亚迪唐dmi 能耗情况:15.1度 驾驶感受:绿色出行不用油 (充电频次)一天一冲

jiange1236 评论 1
文章

【车市小看法】2023.10

从23年10月下旬这个点开始,记录下我对目前车市的一些看法~比亚迪【现状】比亚迪目前仍是王者状态,但后来者颇多,传统厂商里面吉利、长安追着在打,要完成300...

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每周晒能耗 地区:湖南长沙 温度:20 车型:比亚迪唐dmi 能耗情况:12.5度 驾驶感受:绿色出行不用油 (充电频次)一天一冲

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