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新出行社区纪念勋章,通过2025年度报告限时活动获得。

3周年勋章
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使用新出行3周年啦!

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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对比一下,参数上差不多,外观理想的更有特色一点,价格上极氪略占优势,智界就纯靠华为的口碑了吧!

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现在竞争是越来越激烈了,传统的车企现在也在大力发展新能源车了,但是新能源是拼销售渠道还是拼售后服务呢?

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那天去乐道看了一下,L90那么大的车配60度电池,咋想的?租电池方案一个月还得599,一年7200,换电另算……

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又说现在的大环境是真的不好,但是那些人买车又刷刷的买,所以他们的钱到底是从哪里来的呀?

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昨天发布的极氪8X和大众9X,要说亮点确实没有什么,但是价格真的是贵啊!现在定价都好自信啊!怎么敢的!

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就目前来说,增程确实是过渡到纯电的最优解决方案,除非纯电解决电控和电池问题,不然还有很长一段时间得这样!

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现在的车竞争还是太激烈了,技术基本都是大差不差了,感觉只能拼内饰,拼售后服务才是最重要的!

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L3其实也是测试了一段时间了,然后没有什么下文了,但我觉得现在的L2足够使用了,没必要再追求了!

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愉快的周末就这样又过去了呢,躺平了半个月了,舒服是舒服,就是压力也很大,也很无聊,还是早点去做牛马吧……

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快乐表的快乐就是这样,充满电的时候总觉得自己可以周游世界,跑起来的时候就一下子没有了那个想法,挺好!

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现在的车企都挺有意思的,去年大家都抢9,今年大家都抢8,大家都喜欢跟潮流走,都不自己创新了呢……

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文章

NZP对比LCC有什么不同

哈喽,大家好,好久没见,又是我,今天终于有一些时间和精力来记录一下生活了。今天分享的是极氪001的行车用车表现。突发奇想就用了LCC+和NZP对比了一下,下面给

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