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东风奕派eπ008官图正式发布，新车定位为6座中大型SUV车型，主打家庭出行，这样的车型定位以及市场定位和理想L8较为相似，新车将提供纯电和增程两种动力，预计起售价在17万元。据了解，新车将会在今年的北京车展正式首发亮相。长宽高分别为5002/1972/1732，轴距为3025mm。插混版车型为1.5T发动机+电机组合发动机最大功率为108kW，纯电续航可达154km。纯电车型电机最大功率为200kw，续航里程或将达到636km。续航方面，两款车型均搭载了磷酸铁锂电池。

2024款Smart精灵3号，两驱版纯电续航里程415公里，长续航555公里，售价起步16.49万，顶配18.49万，比起老款车型售价已经下调2.5万，但比起精灵1号，还是稍微贵了一点。

全新2024款Smart精灵1号，总共上市4款车型。两驱版纯电续航里程400公里，长续航535公里，售价起步15.49万，顶配19.99万。四驱版纯电续航里程500公里，售价起步28.49万。

截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台。2024年小米su7交付目标超过10万辆。市场竞争会让锁单量变虚，品控问题会让交付量变少。

原来是特斯拉降价了，4月21日，特斯拉中国官方宣布，针对Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型进行价格调整，四款车型售价均下调1.4万元，配置没有调整。

4月22日，比亚迪唐系列正式上市。三款新车的价格相比旧款车型有较为明显的调整，入手门槛下降了3.02万元。又开始打价格战了吗？还是小米汽车引起的吗？

地区：温州，温度：13-29度，车型：C11 510，周里程：99公里，能耗：18，驾驶感受：能耗有点飘啊，一周高一周低，每天也就这样开，这周开佛系点试试

智界这波有点不讲武德了，直接“截胡”小米SU7的订单，现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。看来小米的定单不一定都能变成销量了

理想也逃不过，宣布全线降价，在新的价格体系中，理想L9全系降价2万元；L8车型顶配和中配降价2万元，而低配的PRO版本降价1.8万元；L7车型与L8一样，顶配和中配降价2万元，低配PRO版本降1.8万元。L系列整体降价幅度1.8万元~2万元。理想MEGA同样出现在降价行列中，其全新价格为52.98万元，较此前下降3万元。

据中国汽车流通协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

在理想L6发布后，美团CEO王兴朋友圈表达不满，点评道“这么说吧，我觉得到目前为止理想推出的所有车型里，L6 大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。” 也许是过于刻制和含蓄，弄的吃瓜群众不知所云。随后，王兴在评论中直接挑明了自己对理想汽车和CEO李想的不满，表示“MEGA 有点像是为理想CEO本人造的车，L6才是理想员工为自己造的车。”

4月20日，一场盛大的交车仪式在杭州举行。百台崭新的零跑C01智行版轿车正式成为滴滴轻享专车，交付给常林集团进行运营，此次新车交付标志着零跑汽车、滴滴出行与常林集团的合作迈入新篇章。