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随便聊聊，到底需要不要家充 很多车友说现在快充多了，不装家充也行？但我认为必须得要家充。家里有合适的条件，想一想，每天下班到家只要插个枪，一觉起来就充满了，也没续航焦虑，而且充电费也低，因为基本都用的谷电。现在又是大冷天，去外面快充真不方便，我家附近快充的车是真的多啊，如果你快充结束了还插着枪占位置，良心不安。随便叨叨几句，仅供参考。

【个人分享】二次试驾R7归来 上周刚试驾过，因为比较心动，昨天又带着老婆孩子一起又去试驾了R7。先说缺点：前排座椅不像传统的座椅，没办法挂东西，特别是有孩子的，要自备一个小垃圾桶或是垃圾袋；老婆喜欢R7的舒适模式，标准模式车子有点敏感或灵敏？我倒是还好；流媒体后视镜老以为照的前面，如果可以前后一起照就更好了，但镜头是很清晰的；打转向灯的时候会误触到雨刷，我左转的时候打了转向雨刷也跟着动了，有点尴尬哈哈啊哈哈。再说下优点：底盘调教确实很紧实，急转弯的时候侧倾也不严重，急刹急加速也没过多的点头，仰头；音响的音质我听着还可以，还有唤醒飞凡就会配合那个位置的人的指令，以前都是主驾才有的声控，不错；价格，这个不用过多说，懂得都懂了；三电系统，据说是0热失控，0自燃，确实没看到上汽有自燃的，车是宝贝也是保护车主的一个大宝贝，安全第一。说的有点啰嗦了，以上就是二次试驾后，比较突出的感受，老婆和孩子都基本比较满意。

到底是悬挂还是车轮的问题 今天试驾了R7，发现的R7悬挂系统在平稳路况下表现得不错，但在一些坎坷路面上（附近有工程在修路），感觉稍显颠簸。销售说是21寸的车轮会有这样的情况，什么扁平比，我不是专业的，有点不明白了，不知道有没有懂哥知道😀😀😀

这ARHUD是将钢铁侠搬到现实了吗 趁着工作日有空排队试驾了一把新R7，别的功能倒是没有太深的体会，空间够大，座椅够舒服，听销售说电耗低且充电快。但这ARHUD真的是太神奇了，钢铁侠啊，开车的时候不需要一直瞄电子屏，一直看前方就可以了，道路信息及行驶速度近在眼前，让我忍不住想喊一句NICE，喜欢这种科技感，R7在我心中的好感UPUP！

上周末体验了发小的R7，非常舒适 上周末约了发小吃饭，之前看朋友圈发现发小最近提了辆新车，正好我自己也有换车的打算（本人自用车是别克）。话说当天在约好的地方等待，发小驾驶这辆新车（白色）潇洒的停在了我的面前，还显摆说带我兜兜风，我欣然应允。坐上后感觉副驾位置很宽敞，开了7,8公里吧，电耗15不到，比我油车省多了，然后才知道这辆车是飞凡R7，一听价格不到20W，好家伙，我要去4S店自己试驾一下，顺便问问相关配置及有没有羊毛可薅。