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专访华为李文广,HUAWEI ADS 2.0 不再依赖高精地图,更快的多城泛化

早在3月华为就预告了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统 (HUAWEI ADS 2.0) ,以及AITO问界M5华为高阶智能驾驶版 (问界M5智驾版)...

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造车资质,一张入场卷困扰新造车

一直等待的小米汽车有了新动向,据传小米汽车即将获得新能源汽车生产资质,距离量产只差一步,而获得的生产资质来自于宝沃汽车。而造车资质这张入场卷,由于政策风...

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评测高合HiPhi X车机,这就是量产车的天花板?

很多人对高合HiPhi X的印象也许是它的展翼门和投影大灯,但是在深度体验过这台国产最贵的纯电动车后,它的座舱同样能给你带来与以往任何车型完全不一样的体验。甚...

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14 分钟充电 80%,零百加速 3.5s,全面解析现代汽车集团 E-GMP 平台

高效、灵活、科技、运动,这些大概会是大家看完视频后,对电动化全球模块型平台 E-GMP 最为深刻的印象。我们再来回顾一下视频中现代汽车集团 E-GMP 平台,...

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上海绿牌新规第一天,我来说说为啥上海不给插混车上绿牌了

2020 年,上海市新增新能源汽车超过 12 万辆,相比之前 7 万辆的增速可以说是翻了个番。一方面是上海加强了对外牌车的限制,另一方面必须感谢上海施行已久的“...

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特斯拉“灵异事件”背后 智能驾驶随时变身智障驾驶

一家科技公司,因为“灵异事件”上热搜,这事就挺魔幻的。一辆特斯拉 Model 3,大白天的停在一个空旷无人的墓地里,车主一低头发现中控屏 AP 显示区域内,车...

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特斯拉的“二元世界”:最差的质量可靠性和最好的消费者满意度

如果一个汽车品牌,在拥有几乎最差的质量可靠性同时,还能收获最好的消费者满意度,你觉得它可能存在吗?这样的一个问题,恐怕就是去做一份天马行空的问卷调查时都不一定...

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为什么特斯拉超级快充桩无法普及?其实这不是特斯拉的问题

电动车车主在用车方面普遍存在三个焦虑。第一就是续航里程问题。对于这个问题,车企应对的方式大同小异——要么加大电池包,要么提升电池的能量密度。电池包加大之后,电...

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领先特斯拉,剑指英伟达,自动驾驶“国产芯”要崛起?

由于某种原因,芯片成为近年来非常热的一个话题。从手机芯片到车载芯片,国内厂商看到机会开始发力,掀起了一股“自研浪潮”。“整个芯片产业链的核心就是汽车芯片”。黑...

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智能车门时代,车门是如何一步步变得这么高大上的?

卡尔·本茨发明历史上第一辆汽车时,一定没想过车门该如何设计,因为奔驰1号上压根不需要车门这个东西。但是对于现代汽车来说,汽车的车门却是一个重要的、且科技含量越...

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宁德时代最大危机:屡遭质疑的811路线

全球动力电池市场调研机构 SNE Research 发布的 2020 年上半年全球动力电池装机量数据显示,上半年 LG 化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一...

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煲仔试驾:带点绿的感觉真好!

身处限牌城市的你是不是在为一块牌照烦恼?为人父母的你是不是在为如何选择一台 7 座车而困扰?别愁眉苦脸了,也许你的人生需要带点绿的“它”!...

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