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新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

2023中秋花灯限定勋章

2023年中秋花灯限定勋章，在2023年中秋限时线上活动中获得。

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

小鹏第二代 VLA 以端到端架构革新为核心，砍掉 “语言转译” 环节，实现视觉信号到动作指令的直接输出，决策延迟低至 80ms，推理效率提升 12 倍。搭配自研图灵 AI 芯片，单颗有效算力达 2250T O P S，配合多传感器融合感知，无需高精地图即可稳定应对全场景路况。

长期以来，充电速度与电池寿命始终是新能源行业难以破解的矛盾——大功率快充虽能提升补能效率，却易因产热过量、散热不均加速电池衰减，成为困扰用户的核心顾虑。比亚迪第二代刀片电池从底层技术架构突破瓶颈，创新性打造锂离子高速传输通道，大幅提升离子迁移效率，搭配全温域智能热管理系统，实现“闪充少产热、散热快且匀”，从根源上化解快充对电池寿命的损耗，真正达成“充得快、用得久”的双赢。

新能源豪华轿车颜值卷出新高度，会上时装周的汽车来了！上海AWE展上，享界全新配色公开亮相。余承东官宣享界新色。余承东现场官宣享界S9T星玫粉与享界S9月绒白两款新色，将春日质感与时尚美学融入车身设计。此前备受欢迎的仙踪绿，与本次亮相的星玫粉相映成趣，搭配全新定制化轮毂，成为春日出行的亮眼选择。

安全性能方面，电池完成500次闪充循环后边闪充边针刺测试无热失控，远超新国标300次要求；热扩散试验中同时触发4节电池短路仍保持稳定；通过10倍新国标能量的底部撞击试验。从技术突破到品质保障，比亚迪以硬核实力推动新能源汽车迈入闪充时代。

2025年全球汽车销量9689万辆，同比增长6%。2026年1月的世界汽车销量达到718万辆，同比增长1%。2020年以来中国的世界份额持续提升，到2023年达到33.8%，2024年达到34.2%，2025年中国车市达到世界35.4%。2026年1月中国车市达到世界32.7%，表现平稳。

吉利汽车，1997–2009，连续12年亏损，2010年扭亏为盈。2015年后全面待遇爆发：研发/技术岗：校招25–40万，资深50–100万，股票+年终奖：盈利后大幅提升，核心团队分红丰厚， 福利：六险一金、房补、购车优惠、员工持股。一线工人年薪超过十万也很普遍。

2026年3月10日，奇瑞汽车正式举办全新QQ3预售发布会，宣布这款经典国民IP焕新后的AI智趣纯电轿车开启预售，新车共推出4款配置车型，提供310km、420km两种CLTC续航版本，官方预售价格区间为68920元-89985元。

长城一贯坚持将传统中国文化底蕴融入造车，魏牌V9X也不例外，东方经典美学为内核，重檐结构前脸、发光悬浮车标，定瓷曲面车身，浑然一体的把手，再到环抱式座舱。从车身漆面到内饰的NAPPA头层皮，主打一个外观中正大气，内饰优雅怡人。

迪子那套闪充，普及率大概咋样呢？打听了一下，比亚迪领跑，其他车企也会下放，2027年很大概率都是大面积铺设了... 实际上，迪子已经在做1700V的碳化硅器件，比现在还要快1.5倍，预计也是3~5年内铺设，硬核闪充技术树立行业新标杆...

在许多国家的市场占有率，已经逼近或超过日系车了。尤其是许多发达国家。 英国（差距微小，2026.1月） 中国车：12.3%（（名爵、比亚迪、领克） 日系车：13%–14%（丰田+本田+日产） 趋势：中国增速118%，日系下滑，2026年Q2大概率反超

大厂们这次算是卷对方向了。以前我们聊车，总盯着屏幕大不大、零百快不快，但我觉得底盘更应该要重点关注。一台车有没有双腔空悬，对驾乘感受的影响是非常明显的，它能让你过烂路更从容，跑高速更安稳，让舒适与运动在一台车上兼备。

产品通过滑轨悬吊结构实现枪线悬空，有效解决传统充电桩线缆沉重、拖地脏污、冬季硬化等问题，让充电更轻便、卫生、优雅。另外，搭配可左右滑动的滑轨设计，能灵活适配不同车辆充电口位置，减少线缆拉扯，避免车漆剐蹭，使用体验更便捷。