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今天，宁德时代发布了 2024 半年报，上半年净利润同比增长了 10.37%。 来看具体细节： - 营业总收入 1,667.7 亿元，同比减少 11.88%； - 归母净利润 228.7 亿元，同比增长 10.37%，其中，二季度归母净利润 123.6 亿元； - 报告期内，经营性现金流达 447 亿，同比增长 20.61%；

看了一眼6月各大品牌的月销量总体排名，不出意外，比亚迪依然是独占鳌头，全系车型卖出了264438辆，几乎赶上了第二名和第三名的总和[666]

极氪7X这图挺细的，续航就是一点点攒出来的。不知道你们注意过没有，现在有些电车的轮圈都没什么洞洞了，封上的地儿越来越多，其实就是为了降低高速时轮圈的空气阻力。又得好看又得降阻

领克是首个销量破百万的高端汽车品牌，领克的高开放度高包容度，具有符合大众所需的个性化，崇尚都市对立美学，标新但不立异。所提供的三大能源形式不同程度上都满足不同用户。EM-P系列主打的油电同价，也是目前市场所需，大众需要的正是这种既性能又节能的产品。

它的UI界面做的生动，周边的大车，锥桶和远近灯的切换都能实时的同步显示，并且很清晰明了 它支持打灯变道，并且会在变道时有一个提速，这样更符合安全的逻辑 并且一路的车道保持也都很稳 细节的就是它在打灯变道时，氛围灯也会同步闪烁 长途驾驶真的越来越需要辅助驾驶了，它真的能缓解到驾驶疲劳

对于“小爱同学是否会支持更改名字唤醒”的提问表示：“目前暂不支持更改'小爱同学'唤醒名。在小米「人车家全生态」中，用户对'小爱同学'已形成强烈的形象认知和使用惯性，未来我们将在保证优秀唤醒性能的基础上，基于AI大模型的能力让小爱同学不断进化，使其变得更好用、更聪明、更懂你。”

一辆新能源车上大概有几百到几千个不等的芯片，其中很多低制程的功能芯片。这款之前由于价格和利润及车规级认证漫长的周期，国产替代做的比较慢，这主要是个市场问题，而不是技术问题。一旦脱钩就相当于把这个市场让给国产企业了！车企的认证替换流程会缩短好多，好多做国产替代企业得乐开了花儿

极氪009是极氪品牌创牌的第二款产品， 杭州亚运会上它作为礼宾车大放异彩。 7月19日009迎来了重要的改款。 800V架构，麒麟5C电池带来了性能上的大升级，内饰外观也都有明显的升级， 双腔空气悬架带来了行驶品质的提升， 而面对商用市场的6座版和主打家庭的7座版的产品定义也很准确。 改款后的009同时提供400V单电机版本， 既能满足更远的续航里程需求，又能提供一个“入门款”的选择。

2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和。 地平线2023年全年收入为15.5亿元，仅为华为车BU同期收入的三分之一。

这款车对于大众安徽有着怎样的意义，亦或者说这款产品对于中国市场都有哪些放手一搏的决心呢？首先要说的就是个性化。说到大众的电车，ID.3、ID.4、ID.6等，都是大家耳熟能详的名字，拥有着极强的大众ID.家族属性，但是我一直认为，缺少一些个性，缺乏一些对年轻用户的真正理解。ID.与众这款车，就不一样，不仅拥有超过在售任何一款ID.车型的运动外观，车机还对中国消费者的喜好进行了升级，比如能够根据自己的照片生成虚拟人物，这就很玩好了。

近日，为了真实还原夏季高温用车场景，并为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考，鸿蒙智行携旗下问界M9、问界新M7 Ultra以及智界S7三款车型参加了位于吐鲁番的中汽中心国家标准的夏季测试

智驾修仙榜，7 月 15 日正式更新 ●理想 V6.0 正式开启全量推送，成功晋升元婴！ 一人之下万人之上，全国都能开，城区有导航的路就能开 第二家正式推送「全国无图」的汽车品牌，除了华子谁都不虚 ●新增魏牌、岚图、深蓝在高速 NOA 的量产排行 ●调整了部分描述文案，减少漏洞