三文鱼

那其实疯狂星期二也没必要取消吧，这不还有个小路能力要慢慢铺开？小路意味着更复杂的路况，如果车主在没有铺到小路能力的道路上体验不佳，那其实下次来的时候大概率就手开了

悄悄的天玑520就更新了，早上上班小体验了4km，只能说卧槽nb，跟上一个大版本简直是不同次元的系统。 超车变道基本已经是老司机水平，只要有慢车，直接超。下面的视频刚好有展示到更进阶的情况，向左超车后遇到逆行两轮，小减速加小向右很是丝滑，这要是上个版本直接就一脚刹车了。小问题也是有，例如把红绿灯前变道超车的意向调的很低，距离感觉有点远的时候就已经强制锁死在对的车道上了，如果后续可以通过判断车流量来确定变不变道就更好了，当然目前的逻辑也没毛病，稳就是好。 掉头方面速度依旧不快，但是至少方向盘打的丝滑，不会像上一个版本一抽一抽的。 另外循迹倒车是要怎么触发？在地库开了一阵停下来似乎也没弹出任何窗口。

老妈一头撞柱，今年保险值回票价。小5送修，小7成功上位变成上班专用车，然后发现升降器又开始出问题了，玻璃咯吱响，得p5修完p7修。

蛋总说哦下周就没有疯狂星期二了，原因不用明说了吧？但是会不会又要卡周一晚上的点推送？

车型及版本：702max，xos5.15 评分：满分10分，不及格 最喜欢的功能：没有 有待提升的功能：xngp全方位倒退 期待未来有的功能： 其他感受：xngp启停似疯doge，急加速急刹变的非常多，上个版本就挺好的不知道为什么在倒退，有516的朋友反馈516系统也没修复这个问题，佛了。早上自动泊车还能蹭路肩……如果上个版本辅助驾驶是70分可用了，现在就纯纯的不及格。

更新到5.1.1后总算比较系统的跑了一下辅助驾驶，好的就不说了，毕竟网上全是好的，讲有几个感受： 1.ai代驾转弯挺强的，但是起步刹车都很急，是有明显的顿挫感的，很不舒服。 2.xngp对旁车侵占车道很敏感，会触发偏移车道避让，有时会偏到另一个车道去，车一多就变成画龙了。 3.apa没有与xngp开启方式统一，sr显示apa图标，却要在中控屏幕点，有点割裂。 4.apa喜欢骑在两车道中间行驶，避让时机非常晚，晚到都感觉要撞上去了，且也有莫名其妙的点刹再急加速的情况，不够柔和，在几百米地库里体验了几百米摇摇椅。 最后加插一句不调均衡器的情况下单拿就像坨shi，在app看到有懂哥调的，很不错，搬运过来分享一下。

来2w公里保养了，看老师一来就搬了这么多零食过来……明明才刚吃完早餐。

小鹏真的吹不了一点，4.3全量推送，4.4包括店里的试驾车都没有更新路段，你这是更新了个der？

广东可用里程增加，地图上看得到，实际路段没有更新，上传日志等远程中，有没有用上新路段的朋友？

趁着最近有两张-50的劵，整了两个g9给p7i保驾护航。厂家有放出p5的模型图，官方商城什么时候上架？

从p5到p7i，练习时长两年半，终于跑出新手村了，希望今年能在更多地方用到xngp，不着急的时候还是挺好用的。

跑山下山的时候突然就起大雾了，本来是70的时速直接砍半，做头车虚的要死什么也看不见。