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新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批），在拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单中，小米汽车科技有限公司赫然在列。该公司申请的变更内容为增加增程式电动乘用车产品品种，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，即小米汽车北京工厂所在地。

小米汽车表示，小米汽车家用充电机械臂是一款面向家庭用户的智能充电解决方案，可实现自动插枪充电和自动拔枪收纳，实现充电全程无需人工干预。它是小米“人-车-家”生态中的重要一环，打造从泊车辅助到自动充电的全场景智能体验。

小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米汽车高度重视测试工作，测试投入、规模巨大。目前，整个测试团队有800多人，其中45%以上，都是超过10年经验的专家。这支团队已经在300多个城市，累计完成超过3500万公里的测试。

小米汽车科技有限公司增加增程式电动乘用车产品品种】工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批），在拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单中，小米汽车科技有限公司赫然在列。该公司申请的变更内容为增加增程式电动乘用车产品品种，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，即小米汽车北京工厂所在地。

小米汽车：在20万以上轿车市场（不分能源类型），SU7 5月销量第一；在20万以上纯电轿车市场，SU7 1-5月累计销量第一 6月11日，小米汽车发文宣布：在20万以上轿车市场（不分能源类型），小米SU7 5月销量第一；同时，在20万以上纯电轿车市场，小米SU7 1-5月累计销量第一 。 随后，雷军转发该博文表示：新SU7，20万以上轿车的销量冠军！

小米汽车正式公布了家用充电机械臂产品。一段官方演示视频展示了充电枪自动插拔、全程无需手动操作的新体验。该产品以152mm超窄箱体适配狭窄车位，并融入小米“人车家”全生态。 小米家用充电机械臂 小米汽车此次公布的家用充电机械臂主要围绕三大卖点：自动插枪拔枪，充电全程不用手；152mm超窄箱体，窄车位也能装；人车家全生态，手机也能远程操控。从演示视频来看，用户仅需将车开入车位，机械臂便可自动使充电枪精准插入车辆充电口，充电完成后同样自动拔出并归位，整个过程无须人工干预。

小米汽车 5 月份具体的销量数据出来了，来自乘联会！ 小米汽车（32759辆），其中小米SU7（24023辆） 那么小米 YU7 应该就是 8700 辆左右 6 月份的话有小米 YU7 GT 的首发，以及小米 YU7 的标准版，有望冲刺一下！ 再往后就是有增程昆仑来稳大局了！之前财报会议上卢总也说了今年目标不变[作揖]

YU7 GT 在交叉轴上开关车门和前备箱、后备厢是用来测什么性能的？ YU7 GT 在交叉轴上开关车门和前备箱、后备厢主要是为了更直观地展示车身扭转刚度。YU7 GT 的铠甲笼式车身扭转刚度达到 47610N·m/deg，在 SUV 车型中拥有高水准表现。 超高扭转刚度可以简单理解为车身够硬、够坚固。因此操控传递更直接、线性、可控，整车开起来紧致一体，循迹性大幅提升，为精准驾控和更高操控上限打下坚实基础。 如果扭转刚度不够，可能会在交叉轴工况下，无法顺利开闭车门、前备箱盖和后备厢盖。在山路连续转弯或紧急避障时，车辆操控性可能不佳，驾驶安全感与信心都会打折扣。 同时，高扭转刚度还会带来更好的 NVH 性能，通过烂路时车身不松散，车身与内饰件更不容易发生异响、共振，不但又快又稳、行驶质感也非常高级，强烈推荐大家在试驾时着重感受一下。

一季度小米集团财报显示，智能电动汽车及AI创新业务整体营收199亿元，同比增长6.9%，其中整车业务收入190亿元，一季度整车交付80856辆，同比提升6.6%，在营收承压的背景下，汽车板块成为集团实现营收正增长的业务板块，但受初代SU7停产换代、新品爬坡、上游零部件涨价多重因素影响，该业务板块单季经营亏损31亿元，毛利率回落至20.1%，终结此前2025年第三、四季度连续盈利的态势。

汽车设计博主“拉面师傅Design”放出一组小米寻天SUV的最新渲染图。作为小米汽车旗下即将到来的又一款量产车型，该车内部代号为“昆仑”，定位为增程式SUV，预计将于今年下半年正式发布，价格区间涵盖20万元至45万元。

小米集团（01810.HK）是目前新能源汽车生产企业中唯一不披露车辆具体交付情况的企业，仅以整数倍的方式进行发布。2026年1至5月，小米汽车单月交付量分别为超过39000台、超过20000台、超过20000台、超过30000台、超过30000台。 有分析认为，从1月披露“超过39000台”的表述看，小米会将交付量精确到千位，但即便如此，仍无法确认小米2026年2月至5月的销售量是否都控制在21000台或31000台以内。

在智能化配置上，小米汽车明确表示，YU7标准版在交付时即搭载最新的“小米XLA认知大模型”。该车标配了700TOPS算力的Thor芯片，并配备激光雷达、4D毫米波雷达等高规格感知硬件，为后续HAD辅助驾驶功能的持续OTA升级奠定了坚实基础。 续航方面，官方公布了YU7标准版的第三方实测数据。在CLTC工况标称续航为643km的情况下，车辆在北京五环路以3名成年乘客（约250kg）载重进行实测。当表显电量降至0%时，车辆已行驶578km，续航达成率为89.9%；在“双0”极限工况下，车辆最终总行驶里程达到626.5km，续航达成率高达97.4%。