二也

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第一辆车是日产奇骏,上了高速基本就告别超车了,100以上油门踩进邮箱里都不带动的,所以加速这玩意我觉得挺重要的,能算半个安全配置了

二也 点赞 1

电车刚出来那会,能选配的东西可多了,座椅加热都不是标配的,那玩意怎么可能不选呢,还有的硬件埋了,付钱才开通呢

二也 点赞 4 评论 2

哈哈,虽然说老款性价比更高,但是买新不买旧,谁不想要新车呢,特别是造型大改款的,那都影响保值率

二也 点赞 1

没想到在国内评论区被喷的一文不值的小鹏,在美国反响还挺好,股票大涨,只能说跪久了人心散了

二也 点赞 1

零跑这新车造型挺好的,就是这价格感觉略高了,毕竟小车,我还以为会做到10万内的,因为我记得它几个主力也没贵多少啊

二也 点赞 2

在武汉坐过萝卜的自动出租车,感觉还行吧,当时路况比较好,看不出什么,总体还是挺顺畅的。

二也 点赞 2

像比亚迪的车就是配置太多太压了,同一款车,有纯电有什么dmi还有dmp,更别说还有高中低配。

二也

直升机都发展这么多年了,也没多安全,还飞行汽车呢,加上电池不是更危险了吗?反正我肯定不坐

二也

除了汽车相关工作者和有些车主,谁会关心周销量啊,最多看看月销量,也就是现在新能源,以前买完油车根本不关注车

二也 点赞 1

现在豪华品牌,纯电也没什么豪华品牌吧,只能说那些旗舰车型出来,肯定得看看他有什么竞品车没有的东西

二也 点赞 1

国内车主又不是傻子,bba的电车什么水平大家不知道?国产电车出国,除了特斯拉哪来对手啊。

二也 点赞 3

电车更新换代那么快,根本不存在保值率,一直不更新的特斯拉都没用,因为别人在更新啊,30万的车一年亏5万正常的很

二也 点赞 2
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