极客的果

第二代腾势D9正式上市，时代精英的豪华出行的新追求 4月27日，科技豪华旗舰MPV第二代腾势 D9 正式上市，35.98 万 - 46.98 万元的售价区间，精准契合了时代精英群体对于豪华出行的新追求。 在我看来，高端出行的本质从来不是品牌 logo 的堆砌，而是一场关于时间、体验与价值的精准投资。对身处快节奏商业环境的精英人群而言，时间就是最核心的隐形财富，这也是第二代腾势 D9 最戳人的核心价值。 它标配比亚迪第二代刀片电池，插混版401km 纯电续航、纯电版800km 续航，彻底抹平日常通勤与长途差旅的续航焦虑；“5分钟充好，9分钟充饱” 的颠覆性闪充技术，更是把补能时间成本压缩到极致，一杯咖啡的时间就能满电出发，不浪费商务人士的每一分钟。 全球首创合元超集成动力平台、双阀云辇-C、天神之眼5.0 智驾的全维加持，兼顾了商务会客的极致体面与全场景出行的舒适安心。它打破了合资品牌长期把持的豪华溢价壁垒，用硬核科技重新定义高端出行的含金量，也难怪上市就收获了顶级圈层的一致认可。#第二代腾势D9

最近中国首部探月纪实电影《登月》的电影纪录片上映了，如果你去看了，可能会看到一个细节——嫦娥六号返回地球时，地面搜救车队里，仰望U8就是其中一员。也许这些镜头是一扫而过，没有台词，没有特写，甚至没人在意，但它的存在却是整个探月工程中最有意义的一环。 要知道摄制组在月球地貌无人区拍了几个月，仰望是唯一全程零故障跟下来的保障车。 二十年，中国航天把人送上月球；二十年，仰望把车做到极致安全。一个向上，一个向前，看似毫不相干，却在同一个无人区里，用最笨的功夫死磕同一件事。仰望的工程师、航天事业的探索者们，虽然奋斗在不同的视野里，但都有着对于极致的追求。 作为车主，开着它，你不只是在开路，你是在和那群探月的人，走在同一条征途上。#电影登月 #仰望与航天同行 #仰望U8

​咱得承认，现在的人型机器人越来越牛了！ 就在4月19日，全球首场人机同跑的半程马拉松，荣耀机器人“闪电”冲线，只用了50分26秒跑完了21公里全程！直接打破人类半马世界纪录。而赛道上，有直立暴走的、有小碎步颠的、还有带表情包的……但全场最稳的，是全程护航的方程豹。 领航、保障、应急救援，方程豹凭硬核实力护航！ 从比亚迪的个性化品牌，到这场最有个性的赛事，方程豹和机器人一起，用技术求解未知。完美诠释了什么叫：敢出发，就有解。 而他们的共同进步，其实也是在诠释：中国科技，正稳稳地跑进未来。 别觉得科幻很远，它就在你身边，而且，开得很稳。

欧洲时间4月8日，全新腾势Z9GT和D9 DM-i在莫扎特、贝多芬曾奏响的殿堂里亮相，以“科技驱动优雅”的姿态，站在了世界艺术舞台的中央。 而这次入驻欧洲并不是为了镀金，而是给欧洲人民感受我们拿出的硬核实力。 腾势Z9GT，欧洲卖11.5万欧起，折合人民币90多万。比国内贵了好几倍。有人会说凭什么？我告诉你，就凭那个闪充技术：常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度也就多等3分钟。欧洲人冬天充电有多头疼？腾势直接一巴掌拍平了。 还有那个帝瓦雷音响，坐在车里关上门，声音像从歌剧院包厢里流出来的。 从香港到新加坡，从巴西到巴黎，再到国际巨星丹尼尔·克雷格的加入，正式成为全球代言人，腾势品牌强势登陆欧洲，并一步步的走向世界舞台。 儿未来，腾势将持续践行“科技驱动优雅”理念，加速全球战略落地，将智能、环保、豪华的出行体验带给更多全球消费者。

你猜，从发布闪充战略到建成第5000座闪充站，比亚迪用了多久？ 答案是：26天。 就在3月31日，甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区，第5000座闪充站正式亮灯。 同时它也是全国首批高速闪充站之一。同一天，江苏南京、河北唐山、海南海口……多省高速服务区同步投运，长途充电体验大幅提升。 这意味你下次春节、五一、十一跑长途，不用再盯着续航里程焦虑，不用再在服务区排长队等充电桩。比亚迪的“闪充中国”不是画饼：5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。而且，所有搭载第二代刀片电池的闪充车主，全国闪充站免费充1年。 现阶段297座城市已经覆盖，到年底要达成20000座的目标也并非空穴来风。比亚迪就是要用真实的你能看到的一座座闪充站，去实现自己对车主的承诺，对中国新能源建设的责任。

闪充实测成绩亮眼｜一场跨温区测试，把新能源最后的焦虑打没了 最近有媒体对15款车进行了一次双温区充电实测。从哈尔滨零下20℃到深圳20℃，极寒到常温，全是真实用车环境！ 结果也很直接，——搭载第二代刀片电池和闪充技术的比亚迪系车型，几乎是全场“断层领先”。 常温环境下，10%到97%充电只要9分钟左右，无限接近燃油车补能的节奏。更关键的是低温表现，在很多电车还在“冻到充不动”的时候，比亚迪直接把极寒充电时间控制在12分钟以内，和常温差距只多1到3分钟，闪充实测成绩亮眼。换句话说，过去大家最担心的“电车不过山海关”，从此成为历史。 比亚迪年后的「闪充中国」战略，带来了一整套体系能力：电池、整车、再到闪充桩的协同进化，整个补能生态被重新设计了一遍。对品牌来说，这是一次技术正名；对车主来说，更像是一颗“定心丸”。因为当补能不再焦虑，电车才真正进入“无感使用”的阶段。

5分钟补能15万起，钛3闪充版用黑科技打造豹力新体验 方程豹刚刚加更上市的钛3闪充版，把“分钟级补能”的闪充体验，直接带进了15万级纯电SUV，我愿称之为2026年最值得买的A级纯电精品车。 在比亚迪闪充技术和第二代刀片电池加持下，充电从10%到70%只要几分钟。 什么意思？简单说就是，以后在服务区停一下、买杯咖啡的时间，电量基本就补回来了。而且方程豹还特别建设个性化闪充站布局，用户至多能获得免费闪充18个月的权益！ 但这车并不是只靠充电快。 EVO+平台、云辇-C智能阻尼、天神之眼辅助驾驶，再加上CTB车身电池一体化安全架构，这些原本更高端的技术，现在一起下放到15万级市场。 过去大家卷的是续航，现在开始卷补能效率和技术体系。 而随着闪充站网络越来越多，甚至建到珠峰脚下、边境口岸这些地方，比亚迪其实在做一件更大的事情：把闪充变成下一代纯电出行的基础能力。