极客的果

比亚迪登500强第91位 全球新能源汽车标杆企业 7月28日，2026年《财富》世界500强榜单正式揭晓，比亚迪连续第五年上榜，最终位列第91位，稳稳守住全球百强阵营。 能拿到这个名次，靠的全是实打实的业绩打底。2025年比亚迪全年营收达8040亿元，净利润326亿元，新能源汽车年销量突破460万辆，拿下全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军双头衔。今年上半年累计销量超180万辆，7月第1700万辆新能源车正式下线，成为首家达成这一里程碑的车企。 技术研发是比亚迪一路向上的核心底气。2025年公司研发投入634亿元，同比增长17%，连续两年位居A股上市公司第一，累计研发投入已突破2500亿元。第二代刀片电池、全国闪充网络、全民城市领航辅助驾驶等技术接连落地，持续推高行业技术上限。 全球化布局也在同步提速，去年比亚迪海外销量首破百万辆，同比增长145%，业务已覆盖全球121个国家和地区。作为全球新能源汽车标杆企业，此次稳居百强不仅是企业自身实力的印证，更代表中国新能源产业在全球市场的话语权持续提升。

先锋科技豪华超跑腾势Z登陆古德伍德 这次古德伍德速度节，比亚迪、腾势、仰望三大品牌集体亮相连续第三年参展，2016平方米、三层展台，也刷新了古德伍德33年来单一车企展台纪录。 而现场最吸睛的自然就是全球首发的先锋科技豪华超跑腾势Z：三电机、1605匹马力，赛道版零百加速1.96秒，最高时速350公里，还首搭云辇-M和第二代刀片电池。更重要的是，这次首发也意味着腾势正式进入英国市场，让一群看惯法拉利、保时捷和百年赛车故事的人，去认真看一辆中国超跑。 比亚迪在英国已经走了13年。从伦敦街头的红色电动巴士，到古德伍德山道上的腾势Z，它完成了一次身份跃迁：从提供绿色交通工具，走到输出豪华、性能和品牌价值。如今，比亚迪在英国运营的大巴超过2700台，上半年乘用车销量接近3.8万辆。 中国汽车的高端化，最终要经得起成熟市场的审美、驾驶文化和长期信任检验。腾势Z这次亮相，也说明中国品牌已经开始参与定义下一代豪华与性能。

比亚迪6月销量破40万，稳坐行业领先地位 7月1日比亚迪公布6月销量数据，单月销售403472辆，刷新年内纪录，稳坐行业领先地位。在新能源车市竞争加剧、行业分化持续加深的当下，这份成绩背后的增长逻辑，对行业颇有参考价值。 这轮增长并非单一车型拉动，而是全产品矩阵的集体发力。王朝、海洋系列单月售出340863辆，牢牢覆盖主流家用市场，为销量大盘筑牢根基；高端板块表现尤为亮眼，方程豹同比大涨188.4%，腾势首次站上2万辆月销台阶，实现量价齐升，仰望也持续站稳百万级市场，品牌向上的路径已经走通。 技术落地是核心驱动力。第二代刀片电池与闪充技术直击用户补能焦虑，天神之眼辅助驾驶搭配安全兜底政策，把技术优势切实转化成了用户的购买信心。 此外海外市场迎来爆发，6月海外销量同比增长95%，上半年累计近79万辆，已成第二增长曲线。上半年集团累计销量超180万辆，随着下半年消费旺季到来，其全球新能源龙头地位将进一步巩固。

腾势 N8L 闪充版终于来了！这次官方变聪明了，就给你闪充尊荣型、旗舰型两款配置，让你选择不头疼了，而且官方指导价 31.98 万 - 34.98 万元，7 月 31 日前订车可享至高约 10 万元的限时购车权益，不可谓不香啊！ 如果你认真了解它的产品力，你就明白我为什么说它香了！ 搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC 纯电续航 430km、综合续航 1550km，最快 9 分钟就能充满电；而且比亚迪目前在全国已经建成超 6700 座闪充站，后续还会持续下沉覆盖，让充电便利性几乎和加油持平。 安全层面搭载易三方技术，12 级横风下 150km/h 湿滑路面不跑偏，高速爆胎、极限避让工况下稳定性拉满；搭配高强度笼式车身、9 安全气囊与 CTB 技术，电池安全表现也远超新国标要求，这才是安全之王的底气所在。 操控上标配三电机驱动、后轮转向与云辇 - A 空气悬架，零百加速 3.7s，最小转弯半径仅 4.58m，灵活度不输小型车；同时搭载天神之眼 5.0 智驾系统，附带官方安全兜底权益。车内为大六座布局，首搭迪迪虾智能体，内饰与空间全面升级！ 要我说它的产品力完全可以越级去打一些品牌的旗舰9系！

大唐 EV 西安上市，旗舰风范内外兼顶 9系旗舰们的天塌了！比亚迪全新大唐 EV 正式登场，旗舰风范内外兼顶，而且只要 23.99 万起！ 这款车专门瞄准兼顾事业与家庭的中坚人群，整车气场直接拉满。近 5 米 3 车长搭配超 3 米 1 轴距，2.41 米一体式飞檐日行灯辨识度拉满，国风配色高级耐看，停在哪都自带气场。而且车内首创 2+2+3 布局，89.3% 得房率，第三排也不局促，47 处储物空间 + 252L 大前备箱，全家出游行李随便塞。零重力座椅带多档按摩，帝瓦雷音响搭配静音电吸门，商务家用都体面。 同时第二代刀片电池和闪充技术，让完全打消纯电大车顾虑，最高 950km 续航，市区续航达成率近百分百。闪充五分钟就能补能大半，极寒天气补能也不拖沓，全国六千多座闪充站随时能充。后轮转向把转弯半径压到 5.2 米，窄路掉头毫无压力，云辇空悬滤震舒服，还有全席位防晕车模式。 全系标配激光雷达智驾，官方承诺城市领航安全兜底，笼式车身搭配 2000 兆帕高强度钢材，0 甲醛座舱安全感拉满。四款车型覆盖不同需求，购车还有十三重礼遇，一年免费闪充、置换补贴全都有。29 项全球第一加持，兼顾颜值、续航、智能与舒适，这台全尺寸纯电 SUV 确实值得好好观望！#比亚迪[超话]#

比亚迪欧洲市场表现亮眼：这是扎根欧洲的节奏吗 都看到比亚迪在欧洲市场的强劲势头了吗？ 2026年1到4月，比亚迪在欧洲累计卖出超过12万辆，同比增长接近100%，比亚迪欧洲市场表现亮眼的势头，完全就像是要扎根欧洲的节奏呀！ 你不要以为比亚迪只是一个市场爆发了，然后就吹自己是整个欧洲市场都很强？实际上，在英法德意西这些欧洲汽车核心腹地依旧全面开花，看看这些数据：英国卖了26396辆，成为欧洲第一大市场；意大利增长208.6%，还登顶当地新能源榜首；德国更夸张，增长395.3%，接近翻四倍。 以前我们总觉得欧洲汽车市场很难打，毕竟品牌壁垒高，用户挑剔，经销体系也复杂。但比亚迪从产品、渠道、服务、品牌信任多个维度发力，最终实现了如此高的增长和强劲的发展态势。 从SEAL U、ATTO 2，再到腾势Z9GT在巴黎登场，比亚迪在欧洲完善了一整套的车型体系。所以AM Awards把“年度制造商大奖”给到比亚迪，意义很大。这就不是单纯夸你销量好，而是说明欧洲行业也承认咱们中国品牌不只是价格有竞争力，产品力、响应速度、体系能力都能打。

技术实力铸就底气，50%增长立竿见影 三天，50%，比亚迪这波“城市领航安全兜底”效果简直就是立竿见影！ 同时，也再次表明！原来城市领航不是大家不愿意用，而是大家还不放心！而现在，有了比亚迪率先做出双兜底的政策，靠一纸责任承诺，就把沉默的大多数激活了。 过去我也一直在琢磨，智驾渗透率上不去，到底是技术不够，还是胆子不够？现在答案很明白了——责任边界太模糊。用户怕出了事扯皮，再好的功能也只能晾着。现在官方直接说“我兜底”，放心开，出了事我负责！这可比多塞一个激光雷达实在太多了。 但是回头看一眼去年比亚迪率先承诺智能泊车兜底：几个月时间，使用率从21%一下子蹿到90%以上。这次城领三天的爆发，不过是把那种立竿见影又复刻了一遍。 所以我特别认同那句话——“敢兜底，才是真安全”。技术实力铸就底气，这次没停留在PPT里，而是变成了每天多出来的那50%的真实用户。全球首个同时双兜底的车企，这头衔比跑分榜单香得多！ 发布会那天，很多人还在聊算法、无图方案，但比亚迪不光给了你这些，还把最大的牌压在安全承诺上。这招说实话太聪明了，比亚迪深知用户所想，三天拉升50%，就是最好的证明。 照这个节奏，有泊车兜底的先例在，城领使用率翻倍可能只是时间问题。把安全和底气真正交还用户，才是智驾普及的真正爆点，也是我们未来迈向自动驾驶最有必要的一步。#比亚迪为城市领航及智能泊车兜底#

技术实力铸就底气，比亚迪让城市领航全民放心用 来，都看了比亚迪这场智能化战略发布会了吗？是不是都和我一样还在消化情绪？如果你看不懂自研首款4纳米辅助驾驶芯片、看不懂璇玑架构2.0，没关系，那这个巨大的阳谋：「比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底」，你肯定感兴趣了吧！ 继智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市领航安全兜底 1 年。也就是说，天神之眼 A、B 的新用户，以及 OTA 升级到天神之眼 5.0 的老车主，在合规使用城市领航时，如果发生有责任交通事故，该由本车承担的直接经济损失，比亚迪来兜底。重点是，免费、无上限，还不影响来年商业险保费。 这就很关键了。过去很多人不是不想用智驾，而是不敢用。城市道路太复杂，电动车、行人、路口博弈、临时障碍物，随便一个场景都像开盲盒。所以比亚迪这次不是简单喊一句“我技术很强”，而是把责任也一起扛起来。敢兜底，背后一定得有底气。 底气从哪来？超 315 万辅助驾驶车型保有量、天神之眼每天生成超 2 亿公里数据、超 5000 名辅助驾驶研发工程师，而这些全部是真实的数据，而不是纸面参数。再加上天神之眼架构、传感器、算法、数据四大升级，以及中国首款 4nm 制程智驾芯片璇玑 A3，支持 L3/L4 自动驾驶，三颗芯片总算力超 2100TOPS。 比亚迪这次真正厉害的地方，是把城市领航变成了普通用户也能享受的安全体验。而且全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装 只要12000 元，即买了硬件，也买了一整套的安全体验，你真的还觉得贵吗？#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪为城市领航及智能泊车兜底#

王力宏代言，腾势N9 闪充版 正式上市，腾势豪华格调具象化了 估计前段时间大家的朋友圈都被腾势汽车和王力宏包圆了，这就是顶流！ 而这次腾势N9闪充版定价还是很有意义的，瞄准的就是各大9系厮杀最激烈的区间：40.98 万 - 46.98 万，但似乎腾势就是一点不害怕这么多的竞品同台竞争，毕竟它有的很多东西，都是别家9系没办法给你的！ 第二代刀片电池 + 闪充技术，彻底解决了混动车主的充电焦虑。 易三方技术，带来4.65 米的转弯半径，千匹马力 3.7 秒破百，还有各种极限安全测试，都是拔尖且短时间没有人能够追上的水平，对于追求驾驶乐趣和关心汽车安全的家庭用户，你没办法找到比他更合适的车型了大车不好开的魔咒直接被打破。 同时腾势用 4 年时间做到了 50 万辆交付，现场直接官宣华语乐坛天王王力宏变成了自己的第 50 万辆车主，同时还是刚发布的腾势 N9 闪充版全球首位车主。力宏也在发布会上盛赞腾势的原创设计和技术创新，这其实代表了越来越多高净值人群对中国豪华品牌的认可。 喜欢的老板们，现在下订还能享至高 11 万元的限时权益，包括 7 万选装金和 1 年免费闪充。不得不说，腾势 N9 闪充版这次真的是把科技、豪华和诚意拉满了！