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油车未必弱智,电车不必傲慢

以下文章来源于远川汽车评论   ,作者罗松松 谁也别看不起谁。“燃油车能否智能化”是一个老生常谈,但每次谈到必定会引发一场口水仗。四年前,一家垂直媒体...

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输不起的蔚来,再迎「背水一战」

背水一战的蔚来再度出牌。5月24日,蔚来NT 2.0平台下的新款ES6正式上市,售价区间36.8万-42.6万元,新车起售价比2022款便宜近2万元,在智能化...

36氪 点赞 47 评论 27
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长城硬刚比亚迪

站上悬崖,背水一战。3月10日,在长城汽车举办的长城汽车智能新能源干货大会上,长城发布了最新的Hi4智控四驱电混技术。官方表示,这是一套可为用户带来“四...

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热钱消失后,挣扎的自动驾驶公司和「打工人」

元戎启行的工程师田礼曾是自动驾驶行业抢人大战的亲历者。 研究生毕业时,他没有选择留在一直实习的华为车 BU,而是接下了在他看来,从薪资待遇到上升空间等各方面都足...

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大赚80亿后,「宁王」要守擂了

宁德时代再次展现了对下游的超强议价能力。8 月 23 日,公司在 2022 年半年报中披露:上半年实现营业收入 1129.71 亿元,同比增长 156.32%...

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从手工作坊到智能制造,洞悉锂电装备二十年发展史

产业浪潮起起伏伏,没有无缘无故的扩张兴起,也没有无缘无故的过剩淘汰。文| 张丞 编辑| 石亚琼 来源| 数字时氪(ID:digital36kr)封面来源...

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大疆造车疑云丨深氪Lite

“如果大疆这次转型没成功,它就没落了,会一直卡在那,逐渐走下坡路。”神秘项目2021年春节前的年会上,大疆创始人汪滔通过远程直播对全体员工说:自己以...

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新能源车:巨头进场的最后决策期 | 2021展望

很难想象,2021 年,产业链高度复杂、资金需求大的汽车行业,居然要掀起第二次“百车大战”。2020 年是两次大战的分水岭。蔚来汽车用一年时间,将市值从 30...

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拆解蔚来 APP:抄不来的饭圈生意?

2020 年之前,花四、五十万买国产电动汽车的蔚来车主,一度被调侃“人傻钱多”。因为捧出真金白银为蔚来站台,逢人就安利,蔚来的用户们甚至被打上“传销”的标签。...

36氪 点赞 11 评论 3
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「散户教父」马斯克

首富马斯克与比尔·盖茨、巴菲特以及贝佐斯最大的不同,是他在年轻人中间的巨大号召力。防火防盗防马斯克,将成为未来几年,华尔街基金经理们的必修课。在美国乃至全...

36氪 点赞 6 评论 1
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苹果造车 一部开篇即高潮的悬疑剧

不知道从什么时候开始,苹果造车就成了科技圈一大未解之谜。这件某种程度上被视为苹果灵魂人物乔布斯“遗志”的事情,在他离开 3 年后的 2014 年才秘密启动,并...

36氪 点赞 5 评论 5
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蔚来重拾速度游戏

“ 2020 年是蔚来劫后重生的一年。” 1 月 9 号的 NIO Day (蔚来年度发布会),李斌登台后说出了这句话。起死回生让蔚来完成了一次生动的品牌叙事...

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