小李不小XL

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用户心智之战必须战

很多人说小鹏(何小鹏)不应该和华为问界(余承东)硬刚,说格局小拿什么刚。都是屁话,刚不赢就不刚了吗,小实力就不敢抗衡了吗,这智能汽车赛道还为形成绝对统...

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以前,小鹏更多是为技术造车,每台车都是为智能辅助驾驶领先落地而生。 如今,小鹏更多是为用户造车,每台车都能以用户使用的真实需求而优化。 未来,全智能时代,希望小鹏把智能作为全车标配,不分 pro 不分 max,智能驾驶只有一种 xngp,让智能成为车的底座。

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由小鹏近期动态的联想

在即将爆发的智能汽车下半场,小鹏可能想提前卡好位。智能化三大件:AI 芯片,AI 算法,大数据,只有三方面都拥有全栈自研并实现软硬一体的车企,才更具竞争力。类...

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小鹏和滴滴合作的随想

昨天得知这个消息,今天官宣。滴滴以前想推出自己的品牌进入造车领域,但因为一系列因素包括赴美上市折戟,国内造车资质受限等原因,只能出售相关业务。美团王兴和字节...

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新宙博士太辛苦 你看 像种田似的 脸都晒黑了 白裤子也磨黑了

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接上一篇话题“关于车企造芯片” 有一家和地平线已达成合作造芯片,我盲猜是理想。 另一家当时在推进合作中,又是哪家车企呢? 小鹏?蔚来?比亚迪?广汽?

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关于小鹏造芯片的思考

之前我一直有个观点,有梦想的车企是要自己造大算力智驾芯片的,小鹏可能会造边缘人工智能芯片, 10月24日科技日可能官宣。但是,基于我对这些的肤浅认知,车企不能...

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吴博士可能已经离开小鹏回到太平洋彼岸了,希望未来英伟达和小鹏多多合作共赢。

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期盼已久的G9改款时间表在这里。 同时大家觉得 G9 改款命名是: G9i 还是 G7 还是 G7i 呢?

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小鹏年内将全场景智能辅助驾驶XNGP下放到15万级的车型。 大概率会是P5的改款P5i,后驱长续航max版将会定价在15.88万左右。 同时9-10月,大概率会推出G9改款G9i,年底推出MPV车型X9。 P5i,P7i,G6,G9i,X9同上阵,小鹏将迎来股价,销量,品牌口碑等纬度的大幅度增长。

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发现理想汽车又开始占领消费者心智的"骚操作"了。

通过30万以上SUV的细分榜单,让自己排名第一。让消费者感觉30万以上买车,都不能忽视理想。通过20万以上新能源的细分榜单,成功的踢除类似埃安这类销量好的车企...

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为吴博士的付出点赞

全球顶尖的自动驾驶系统负责人即将离职小鹏汽车,就不分析其他原因了,重中之重是老美对美籍华人的职业限制更是对中国的变相打压。吴新宙将要任职英伟达的自动驾驶副总裁...

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