新一代小米SU7 信息收录合集

该专题集合新一代小米SU7 爆料信息 ：路试谍照、改动之处、上线时间等等...我们将持续更新更多最新资讯和爆料，欢迎一起交流！

动态来自：阿平同学

展厅速看完后的几个感受，更多细节尽在@广林同学

2026-02-13
动态来自：陈大个同学

新一代小米 SU7 试了，具体的还不能说，只能简单聊聊 在小米 SU7 之前，纯电轿车这个品类，销量主要都是供给 B 端车多 只有 Model 3 和 SU7 这两款，绝大部分是卖给 C 端消费者的 无论是外观还是内饰，新一代小米 SU7 都做出了变化，当然内饰的变化较大，能够让人非常容易分辨 至于开起来怎么样，老款 Max 版就有非常好的驾驶体验，而新款 Max 版的驾驶体验还能更进一步 如果你对新一代 SU7 感兴趣，不妨再等等，应该要不了多久就能够在门店试驾到了

2026-03-11
文章来自：广林同学

探店 131期：单店上千订单 探店全新小米 SU7

全新小米 SU7 是小米汽车的首款改款车型，新车无论是外观内饰还是底盘三电部分都带来了一些全新的升级；此前新车也正式开启了预售以及外观的首次官图亮相。对于这款车
2026-02-13
动态来自：广林同学

一条视频带大家快速看懂全新小米 SU7 到店{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}

2026-02-13
动态来自：广林同学

雷总在昨晚直播里明确说到现款小米 SU7 已经正式停产了，距离全新改款 SU7 正式上市还有两个月，大概在四月份左右。给大家整理一下现在的时间线： 1、1 月 7 号——新款 SU7 开启预售 2、2 月初——现款 SU7 正式停产 3、2 月 13 号——新款 SU7 正式到店（外观） 4、3 月 初——新款 SU7 内饰开放 5、4月——新款 SU7 正式上市（同步试驾） 整体节奏我猜测应该就是这样，2 月 3 月的数据可能需要 YU7 来冲一下了{:思考02:}{:思考02:}

2026-02-11
动态来自：广林同学

全新小米 SU7 的电池容量续航上工信部目录了,对比现款大家可以看一下差异： 现款： 后驱：73.6 kWh——700 km 后驱：94.3 kWh——830 km 四驱：101 kWh——800 km 改款： 后驱：73.0 kWh——720 km 后驱：96.3 kWh——902 km 四驱：101.7 kWh——835 km 基本每个版本对比此前都多了大几十公里，但是电池容量变化倒不是很大，和之前了解的一样，主要是体现在能耗优化方面来实现的。

2026-02-10
动态来自：广林同学

全新一代小米 SU7 实车很快到店了，看图片到时候到店的应该不止一个蓝色{:思考02:}，估计到时候小米应该也会出一个表：什么地方什么店什么颜色的展车，给大家参考一下。 另外，大家发现没有，蓝色的全新 SU7 天窗还是被伪装纸贴住的，大家知道为啥么{:让我看看02:}{:让我看看02:}{:让我看看02:}，可以参考一下 YU7，但比 YU7 多了一个功能，大家到时候去店里看就发现了。 所以这次年前到店应该是外观内饰全开放了，年后应该就正式上市了，会少很多环节。

2026-02-05
动态来自：广林同学

《小米全新三车谍照曝光》 这个拍摄角度清晰得离谱{:狗头02:}，新一代小米 SU7 之后的主要产品应该就是现在这三台了： 从视频中依次驶过的是 YU8、YU9、SU7L，当然了我之前和大家说过 YU9 肯定不叫 YU9，只不过为了方便大家同步消息{:感动02:} 第一台 YU8 的 D 柱造型以及 A 柱拐点，离去角明显都是有差异的，YU8 会更加紧凑。所以还是很容易能分辨出来的。 另外小米今年的产品节奏我觉得很大程度上取决于建厂的进度。现在两个负责增程产线的厂房依然在加紧建造，如果能同步投入量产的话，上半年/下半年两个阶段应该能覆盖下来。

2026-01-28
文章来自：广林同学

预计春节前到店 全新小米 SU7 产品节奏曝光

近日，雷军就社交媒体发文称：新款 SU7 将争取春节前部分样车进店，以方便用户感受实车。 1 月 7 日，新一代小米 SU7 已经正式开启预售，新车共推出 3
2026-01-25