浅评下小米SU7和YU7到底需不需要贴膜！先说答案——因人而异。 众所周知，相比其他友商们来说，至少在数据层面(图一)，小米SU7和YU7的原厂玻璃，在隔热防晒方面是下了点功夫的。 但是数据好，真实体感就一定好吗？上真实案例 正如YU7/SU7/SU7 Ultra车主布熙(图二)说的：之前一直没贴膜，也问过副驾，太阳直接晒还是觉得晒和热，所以就去乖乖贴膜了。贴膜半个月了，我也体会到贴膜带来的隔热效果(副驾说不晒才是真的不晒)。直观的感受是手放在主驾玻璃下感受不到之前那种烫手，前档中控摸了下也没有烫手的那种感觉。 所以，如果你对隔热防晒还是挺在意跟敏感，贴膜还是会带来明显的良好体感提升，也能够更好防止内饰老化。如果是女司机或车上常坐老人、小孩、女生，同时爱惜内饰的话，那根本不用纠结，还是贴了吧。 PS：天窗贴膜几乎没用！！！我们做了各种测试，体感没啥改变。老老实实上遮阳帘吧，性价比最高！ 以及隔热膜虽然叫“隔热膜”，但只有隔热防晒作用吗？其实不然 首先是安全性：隔热膜自带的胶水层在安装时，会直接粘附到玻璃表面，对玻璃有强粘黏作用。从安全性来说，在车辆不小心发生碰撞玻璃碎裂时，膜胶会把玻璃紧紧黏住，玻璃碎片不会飞溅到座舱，伤害到车内人员。 其次是隐私性：隔热膜普遍都具有隔绝光线的隐私性作用。不少车虽然后排有隐私玻璃，但是前挡、后挡、前侧挡都是没有的，这就导致了外面远距离就能很清晰的看到车内情况，看得透透的。而且隐私玻璃有的不隔热（譬如某M8），只是视觉和心理上让你觉得光少了而已。 还有是防眩光：布满整张膜的粒子材料还能有效折射对向照射的光线，具有有防眩光作用。有时候夜里开车或太阳直射，那感觉是相当的不舒服，总不能闭眼开车吧！ 最后是隔热膜怎么选？ 很多人通常选择大牌或者选车企的定制。这里面其实很多套路：所谓“车企定制”纯属忽悠，就像老罗说的：都是供应商的东西，你在那装什么孙子呢。而所谓的大牌货，要么是居高的品牌溢价（除非你不怕被割），要么是假货横行，消费者非常难以分辨真假。而且绝大部分都会到店诱导你加价升级，你不升级割一刀，那最后贴啥产品、贴成啥样，心里都明白吧。 怎么选？我这里简单提供3个建议 一、看数据 如果只看一个参数数据，那必须是【太阳能总阻隔率】，这是衡量一款膜总体性能的关键指标！其他诸如：紫外线阻隔率、红外线阻隔率都是打辅助的。这里谨防两个忽悠点：部分厂家会拿红外阻隔数据来代替隔热性能，这其实是不对且不严谨；其次太阳能总阻隔率，不少品牌会拿理论值充当实际值，这是不科学的，因为光和热会反射（要把这部分计算进去）。 比如可酷出行的「的确凉车窗隔热膜」，总阻隔率理论值高达65%，但我们实打实就是标注50%，不弄虚作假。 【透光率】法规要求必须≥70%。【内反光率】越低越好，≥10%的你就别看了。 二、看材质 主流的纳米陶瓷膜和金属膜。电车首推陶瓷膜，不会阻隔信号，ETC、导航、智驾等等畅通无阻。金属膜不是不行，而是不同电车的信号部件布局不同，很难说对谁的影响大小；除非你开孔但丑。 纳米陶瓷膜里，便宜的原色膜谨慎选（很多低价都是原色膜），贴上后你将感受到什么叫“朦胧灰”，心理生理都难受。推荐夹层工艺的陶瓷膜，高清高透高性能。 PS：4S店送的大多数是劣质、低价膜，想凑合和贪便宜的可以考虑。 还有就是看膜本身的原材料，这点普通消费者挺难识别的，绝大部分的膜品牌他们也不会明说。有的车内经常有异味，其实未必是车企内饰味道，可能是膜的问题。可酷出行基膜用的是中石化高品质粒子，涂层是德国巴斯夫和马高列斯，胶粘剂是法国波士和德国汉高，全是环保无甲醛无异味，一个字：好产品的基础是舍得用料。 三、看服务 三分产品七分服务。国内几乎100%的车企都是外包给第三方小门店去施工，施工标准和质量参差不齐，可能连施工师傅都是第三方找的“枪手师傅”，而且绝大多数去了肯定都会让你加价升级，不升级那出问题就是大概率的事情了。所以很多4S赠送/低价网购的看似得了便宜，其实付出的成本可能反而更大。目前国内有品牌成规模的就是：途虎、京东、天猫，可酷出行合作的就是天猫和京东，主打无打扰、无套路、不加价，全国免费包安装。 一看写了不少，希望对大家选膜有些帮助吧。行业套路多，谨防被坑——欢迎有需要的朋友，支持我们这样简单、真诚的品牌【KEEPCOOL可酷出行】