比亚迪宋PLUS EV

长安街上看到一辆还没上牌的宋plus，确实很漂亮，比宋pro多了一分圆润。

比亚迪杨冬生谈比亚迪关于智能汽车的思考（智能座舱）： 电动化是上半场，智能化是下半场。 比亚迪上半场电动化完成 E 平台+ DM 平台 的布局、在下半场智能化上采用 DiLink、DiPilot 智能系统。 在智能座舱上，比亚迪投入很大。 例如比亚迪嗅到手机和汽车不是割裂的产品，包括手机融合车机系统、手机当作钥匙等。 车机系统百分之百接管手机的功能，我认为才是真正的智能车，目前市场中只有 DiLink 能够做到。 手机的发展有通过通讯实现的云钥匙、IFC/蓝牙等比亚迪都推出适配的钥匙，目前投入 UWB 钥匙的开发，手机钥匙是一个我们实现智能化的探路者。 手机生态的丰富性形成了极大的用户粘性，汽车有私密性、有屏幕、生态等，是具备第三空间的独有性，所以汽车场景远超手机场景，这是目前比亚迪的思路。 杨冬生现场列举了一项数据，是比亚迪挖掘了用车场景与用户滞留时长。 用车场景下，排名第一的是微信，依次排列的是高德地图、抖音、酷狗、网易云音乐、QQ音乐等… 在滞留时间中，燃油时代是熄火一分钟后下车，但比亚迪进过调查目前已经从 1 分钟提升到 20 分钟。

比亚迪今年要当价格屠夫啊，这次发布的EV车型平均指导价都直接下降了3万元左右，相信市场也会给出对应的反馈。（老车主泪流满面） 同时也释放了一个信号，王朝车型未来是不是可能全部并入e网，虽然这样是一个心酸的结局，但长痛不如短痛。 王朝车型退居e网之后我猜长江会带着新高端品牌（海豚🐬）和e平台2.0从新开辟一个专用的渠道进行销售，同时也撑到了比亚迪品牌形象向上突破。 希望比亚迪越来越好，在做好国产车的同时，努力挣做中国的博世。加油比亚迪！

比亚迪纯电全系搭载刀片电池的车型上市发布会，据说有五款车型…… 目前已知的会有秦PLUS EV、宋PLUS EV，其它还有哪几款你们知道吗？[坏笑] ​​​

震惊｜比亚迪“三无”锂电池发明专利公开！😁 2月26日，比亚迪公开了业内首个无正极（功能层）、无隔离（层）及无负极（功能层）的（固态/液态）锂电池制备专利！ ----------------------- 发明专利卡位，想要分一杯羹就快来合作吧，哈哈！技术储备太强了，三天两头就有专利公布👍 ----------------------- 与现有技术相比，该发明专利所提供的锂电池为单层结构，即将现有技术中分离的正极功能层、隔离层、负极功能层融合成一层，使得层与层间的接触转变为物质颗粒间的接触，从而大大减小了锂离子的传输距离（层间传输→颗粒间传输），极大降低了电池内阻，增强倍率性能，还可避免因电池体积变化而产生的电池变形、掉粉及容量衰减等。

丰田找比亚迪成立合作公司造新能源车，丰田是明白人，知道这个市场足够大，真正的对手是谁，比亚迪造新能源车，电动三傻们还以为比亚迪针对的是他们，比亚迪根本不认为你是对手，我有三电，你们都来买，一起和燃油车竞争！

宋Plus EV实车上路，白色的感觉挺大的，大号的汉，EV 纯电动版电机最大输出功率为 135kW，电池配备的是磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为 140Wh/kg，其NEDC续航约505km，大家觉得怎么样？

宋plus DM来了！嘴巴看着是越来越大了啊

看海报这样子今晚应该是只有宋 Plus 燃油版了，EV 和 DM 的要再等一等了。

宋 Plus 的上市倒计时海报，新车将在 9 月 16 日上市，但这海报只有宋 Plus 燃油版，不知道过两天的倒计时海报会不会有 EV 版？