评测

《小胖试乘报告》第一期 新时代的玩具BMW I3
小胖 4年前

大家好,我叫小胖,是新出行的一名网友,《小胖说车》是我为大家带来的一档全新栏目。之前在新出行沙龙线下活动中,我体验了这款极具科技感的BMW i3,接下来,就让小胖与大家分享一下与 i3 有关的感受吧。这篇文章也是我在新出行的第一篇投稿,欢迎大家在文章末尾留言与我互动。我将会在新出行网站持续更新各类新能源车的体验内容。

2011 年 2 月,宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马“ i ”,是一个以节能车型为目标、专属电动车的品牌,这是宝马集团继宝马、MINI 和劳斯莱斯之后,最新的第四品牌。在i品牌发布不久,宝马陆续发布了 i 品牌两款新车:i3 和 i8 。



从远处看,i3 在视觉效果上并不显大,有一种小巧的感觉,甚至让我一看到它就想起了奔驰 smart ,但实际上 i3 的尺寸可要比 smart 大得多,它可是一辆四座车,4006MM 的长度几乎相当于 smart 的1.5倍,但跟我们常见的家用车(例如福特福克斯)的尺寸相对比,她似乎又要短得多,轴距上也要比福克斯短了将近 10CM为 2570MM,要知道,10CM 对于后排乘客来说那可是完全不一样的感受,然而这辆i3在后排空间的表现给了小胖不少惊喜,腿部空间非常充裕,绝不逊色于一般的紧凑级轿车,并且得益于 1600MM 较高的车身高度,后排的头部空间足够充裕,而且后门车窗(注:后门车窗是无法打开的)的窗檐会略低于前门车窗,进光面积比较大,所以 i3 的后排绝对不是摆设,坐在后排也并不会感到压抑。





由于使用了面积非常大的前挡风玻璃,所以前排的乘客可以得到非常开阔的视野。从图片也可以看出,i3 的内饰非常简洁,使用的材料大多也为新型天然环保材料,几乎看不到皮革这种材料(试乘的 i3 为低配时尚款,高配的内饰有真皮包裹),虽然这很环保前卫,但缺少了豪华感,这点很遗憾。
从图中可以看出,正副驾驶座上方都有一个小天窗,不过很可惜无法打开。



双辐式方向盘未来感十足,而i3的换档拨杆设置在方向盘的后方,它的换档方式不同于怀档,它是通过扭动来换档的,向前扭为 D 档向后扭为 N 档或 R 档,P 档则有一个单独的按钮,并且 i3 的启动键也集成在这个充满科技感的换档杆上面。



i3 的中控操作系统来自大家再熟悉不过的 BMW 的 iDrive 系统,小胖在这里也就不再赘述了,不过在这个液晶显示器的下面大家会发现一个小平台,小胖暂且把它当做一个储物槽吧,这里用来临时存放钱夹和手机正合适。





在科技配置方面,i3 做的就不是很好了,虽然像自动雨刷、自动空调、自动 LED 大灯、电动后视镜、电子驻车等等这些基础的配置是有了,但是像电动调节座椅、360 度环影、车道偏离、并线辅助、自适应巡航等等这些比较新潮的配置全系都没有搭配!







储物空间方面 i3 的表现还是不错的,如果非要说有什么让人惊喜的,那就是中控台与中央扶手之间是不连接的,中控台下方有一个小平台,平时用来放包包什么的也是很方便的。后备箱的常规容积为 260L ,如果将第二排座椅放到,可扩大至 1100L。





从图片中也可以看到,i3 的座椅比较薄,相信这应该也是为环保而这么设计的,但是这张座椅的舒适性就不太好了,小胖的感受就是比较硬!



底盘方面,还是熟悉的 BMW 的味道,支撑很到位,不过后悬挂比较硬,后排乘客会感觉比较颠,在过减速带的时候这种感觉非常明显。之后朋友带着我们在地库里小小得飙了一下车,感觉转向非常灵活,后置 170 马力的电机也能带来不错的推背感,但是很可惜,小胖并不能亲自体验一把...在这里,还有一点小胖要提醒一下大家,就是i3使用的轮胎型号非常特殊,用的是普利司通 ECOPIA 绿歌伴系列节能轮胎,为前 155/70 R19 、后 170/60 R19 ,这种轮胎非常窄,也就是我们俗称的面条胎,这条轮胎在市面上很难找到,甚至在宝马的 4S 店购买都需要订货,所以如果您买了 i3 您可得悠着点开了。再有一点,就是 i3 的动能回收系统,只要您放开油门,车子就像深踩了一脚刹车,制动效果非常明显,而且您没有办法关掉这个系统,作为乘客,这种感觉并不是很好。



关于续航问题,很遗憾,小胖只能告诉你,这辆纯电版i3的续航里程为 150KM ,如果您的驾驶方式比较激烈,那么很可能会少于 150KM ,而且如果您使用普通家用 220V 电源来充电,充满需要大约 19 个小时,用 3.3kW 的公共充电桩需要大约 8 个小时,即使使用宝马专用的 WallboxPro 充电桩来充电也需要大约 6 个小时,也就是说您得三天两头给 i3 进行充电,又或者是您每天下班回家就把 i3 给插上充电装置,不然,150KM 的续航可真是不够用呢,尤其是小胖这种患有严重的续航焦虑症的人来说,恨不得它时刻为满电状态。



最后,小胖总结一下,没错,它是很前卫,没错,它科技感十足,没错,它拥有超高的回头率,在城市里开着它坐着是一件很轻松很惬意的事情,但是它高高在上的价格注定是少部分人才能拥有的,也许是一位用来接送孩子当做买菜车的贵妇,也许是一位坐在办公室喝着茶的高薪白领,也许是一位狂热的科技爱好者,但,您会为这份情怀买单吗?

如果您喜欢小胖或者是有什么想与小胖交流的,欢迎加小胖为好友哦!
微信号:asdfg503

相关评论共 11 条相关评论

  • 最热
  • 最新
  • 最早

小胖长啥样呢??想知道一下,呵呵

头像是本人啊: 头像好像是他

小胖: 是的,头像既是我

小胖: 我在优酷上有放视频哦,感兴趣的话可以关注一下我的优酷自频道:小胖说车

据说小胖还只是一个高中生,真的厉害呀,回想一下,我高中在干啥?打篮球,看《体坛周报》,LOW爆了。。。

玻璃耗子: 高中的时候顾着约了,哎。

小胖: 哈哈

贺磊: 不能光哈哈,得多说几句获奖感言嘛

续航150km,感觉出不了远门咯。不过有这钱买这车的人,家里一定还有其他车。

小胖: 是的,很多买这款车的人家里都不止一辆车

小胖哥,支持你。图片拍的很好,写的也很详细。加油。