蔚来ET9预售价80万元

蔚来 ET9 12月23日开启预订，参考价格80万元

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HiEV
2023-12-29

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蔚来ET9进场：新势力一哥的技术大阅兵

作者 | 张祥威编辑 | 德新一台预售价80万元的行政旗舰，这是造车新势力一哥蔚来汽车的年终力作。今年NIO Day的主题是「向上」，既是表达积极向上的精... 查看全文

蔚来ET9 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9预售价80万元 蔚来ET9突破900V 蔚来ET9搭载全线控智能底盘 晒蔚来ET9订单

TT_bimmer
2023-12-26

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现在回想下奔驰纯电行政旗舰EQS上市时最大的卖点是什么，依稀还能记得的好像是超流线的车身带来的低风阻系数，然后跟S级一样豪华的内饰；好像还有一个双色车身...

再回想下宝马行政旗舰i7上市时的最大卖点是什么，第一时间想到的就是后排超级大屏幕，和各种亮闪闪的水晶组件以及炫酷的氛围灯。其他的，好像想不起来什么特别的...

这回看了只公布三分之一产品信息的ET9，记住了些什么呢，全域900V依旧可换电，5C电池，全主动智能底盘加后轮转向，5纳米自研芯片，3激光雷达，四座独立座椅，23寸巨型轮圈，超大电动尾翼...

这......

预算在这个级别要买行政旗舰车，非油车不买那完全不用考虑，78SP迈巴赫一众不会出错的经典选择，这个级别的买家也不会缺牌照

但凡已经拥有过以上油车，传统行政已经带不来什么更多面子，乐趣和新意了，开始考虑纯电的智能化旗舰车了，又怎么绕的过ET9这种新品种呢？

虽然不做生意，完全不需要这种行政级别的车。但，每每想到在路上要是看见超5米3的ET9，滚动着23寸巨大的轮子，把天行底盘抬到最高，升着超大的电动尾翼，带着这无法忽视的超强气场，城区辅助驾驶让他自己开着...也不知道明年上的时候会不会冲动消费哈哈哈

蔚来综合 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9突破900V 蔚来ET9搭载全线控智能底盘 蔚来150度电池续航破千 蔚来｜城区车位到换电站往返无人领航换电 蔚来ET9预售价80万元

二红
2023-12-25 · 特斯拉Model Y

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聊聊蔚来ET9的钞能力

前言本来本周要写一下充电网络和充电协议，但是周末看完蔚来et9的发布会，久久不能平静。蔚来et9搭载了大量先进技术，遂梳理一下，加深自己的理解。先感性地聊聊... 查看全文

蔚来ET9 2023 NIO Day 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9预售价80万元 蔚来ET9突破900V 蔚来ET9搭载全线控智能底盘 NIO Day将发布旗舰轿车ET9

活动君
2023-12-25

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有奖话题｜蔚来ET9对比“78SP”
宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、帕拉梅拉俗称“78SP”，作为传统豪华旗舰行政轿车，一直保持着较高的地位，现在他们迎来了挑战者——蔚来ET9，从尺寸参数、设计、技术等各方面对比，你认为孰优孰劣？蔚来ET9这次能否撼动老大哥们的领先地位？

【话题参与方式】
在新出行—蔚来ET9社区发布动态，添加话题#蔚来ET9对比“78SP”#
快速参与链接：网页链接

【活动奖品】
随机奖：话题下随机抽取1名用户送出「蔚来车型车模」；
精华奖：由新出行编辑评选8篇优质内容送出「NIO Life 旅行收纳三件套」；
互动奖：8篇优质内容里点赞➕评论数据最高的送出1瓶「蔚来红酒」。

【评奖要求】
1、原创内容，发布动态/文章皆可；
2、文字>30字参与「随机奖」评定，文字>200字参与「精华奖」评定；
3、点赞+评论之和>30，且认证为蔚来车主才可参与「互动奖」评定；
4、凑字数、洗稿、恶意刷赞、GPT生成内容不参与评奖；

活动时间：12月25日 - 1月8日
公布结果时间：1月9日
本次活动最终解释权归新出行所有，如有任何问题欢迎联系@小新同学 。

蔚来ET9 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9预售价80万元 晒蔚来ET9订单

极果新车评
2023-12-25

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理想五常论没有蔚来？李斌回应李想：那挺不地道的！|极果新车评

上周六晚，蔚来公司全新推出的行政旗舰车型ET9正式亮相，新车的发布也立即吸引了广大公众的目光。随后，蔚来还在西安举办了一场特别的媒体交流会。在这次会议上... 查看全文

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苏和杨
2023-12-25 · 蔚来ET5T

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上周六号称行政旗舰的ET9发布了，我各个车友群里提的最多的词也就是这个行政旗舰，不如来聊聊这个话题。

老实说，一说到行政旗舰车我脑子里第一个蹦出来的就是奥迪A8L和只能远观不敢靠近的迈巴赫，电车方面的话能够想到奔驰EQS、宝马i7，无一例外，都是相同一个特点，贵贵贵，所以我对”行政旗舰车“下的第一个定义就是贵。

而且，怎么说呢，奔驰EQS、宝马i7看起来似乎是从燃油车统治地位过渡到纯电的作品，并没有将行政、电动、智能完美的结合。在这个背景下，新能源行政旗舰车似乎还是个很新的领域，等待着大家去挖掘，去做出东西，可玩性很高，但同样的，前车之鉴摆在那里，翻车率也极其高。

话题回到ET9身上。ET9的定价以及蔚来会做出这台车倒是不怎么让人意外，基本上我所认识的蔚来车主都会觉得蔚来一直在走一个比较”高“的路线。这个高可以分两方面来理解，一是高端车，同样价格也高，二是走一些不寻常的路，整点别人都不愿意搞的东西。

ET9的外形设计没有太多惊喜，但是也符合蔚来一贯的审美。但可能是因为作为ET5T车主，平时看惯了5和7的设计，因此感觉9在家族化的设计下反倒是比例不太舒服，整车看上去又高又扁的别扭感，一种介于轿车和suv之间的模糊感，不像是传统意义上我们所想象的之前发布的那些行政旗舰车。

同样的原因也会让我觉得一分为二的天窗有些奇怪。要知道ET5T是蔚来家族里面的大天幕成员，视野很好。而且玻璃面积越大越会让人觉得简洁好看，比如说苹果体验店，大块玻璃的设计一直让苹果的审美备受好评，所以现在全景天幕也被应用的越来越多。再加上我是选配调光天幕的车主，科技感、智能感、美观感、可玩性都不错，夏日防晒，冬日调光，这也是让我觉得车子很高级的原因之一。所以我是不太理解ET9将天窗一分为二是出于怎么样的一个设计与考虑。

不过从目前曝光的行政桌、控制屏、保险箱、头枕降噪这些倒是比较有意思的，还有那个和劳斯莱斯一样的自正式悬浮轮标（虽然除了装逼没啥用处，不过倒是可以理解为这是蔚来做豪车的决心？），车子整体没有偏离行政车这个概念，总体来说还是高级豪华的。不过其实看起来，ET9很像蔚来把所有好东西都堆在一台车上了，当然我认为这并非不好，我们所理解的豪华不就是昂贵与超级好的质感嘛，高级的用料+全新的空气悬架和液压控制系统+5分钟充电255公里，还有来着，反正称得上一句豪华吧？算不算是豪华行政旗舰车我不知道，但的确是豪华的技术堆叠。

当然，如果我们谈到这车的销量会怎么样，我觉得应该不怎么样，毕竟也没见迈巴赫是个走量的车对吧……但是一个品牌总要有个撑面子的家伙事，我个人应该会把ET9放在蔚来吉祥物或者说是镇店之宝这么一个位置上摆着，可以销量不行，但是要摆在那里证明我有这个实力。再就是能消费得起这个价位车的人本来就是少数，普通人一般还是集中在十几万到五十万这个区间，想当ET9的韭菜，确实还得看看自己有没有这个经济实力哈哈。

我昨天看到有位车友说当蔚来车主也挺惨的。老实说我不太知道他所谓的惨是什么意思，是单纯觉得蔚来车主没事就被骂骂惨，还是阴阳怪气一下。但我觉得当蔚来车主挺开心的，官方活动、车友群活动不断，各种服务啊福利啊也都很棒，再一个就是这几个月消息也挺好，什么合作换电站啊，中东土豪给钱啊，大电池测试啊，这些都在给蔚来车主很大的信心。至于未来蔚来会怎么样，以后的事那以后再说吧，至少我现在享受到确实很快乐。

蔚来ET9 蔚来ET9预售价80万元 蔚来ET9对比“78SP” 智能纯电时代最好的行政旗舰

极果新车评
2023-12-25

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蔚来再发豪车售价80万，送“专职司机”！可惜，2025才交付…

蔚来汽车一年一度的NIO Day“狂欢”刚刚结束。与往年一样，这次又是一场信息量很大的发布，行政旗舰轿车ET9、 640kW全液冷超快充桩、蔚来 第四代... 查看全文

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TT_bimmer
2023-12-25

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谁说行政旗舰不能带尾翼？
谁说行政旗舰不能四门无框？
谁说行政旗舰不能超长溜背？
谁说行政旗舰不能配23寸巨型轮毂？
感觉很疯狂哈哈。

行政旗舰你还在用普通空悬？
行政旗舰你还在玩家用五座？
行政旗舰你还在用普通芯片？
行政旗舰你还没用到真900V高压？还要在零下的气温中自己下车拔冷冰冰的充电枪？

据说产品信息只是透露了三分之一，太秀了。

之前联想的是FF91那样的，但可能是因为23寸的疯狂轮子，这货更让我联想到宝马新的XM，同样带着23寸的大轮子，那台疯狂的M 150万起到200多万，4.4T大V8加混动，处处也透露着很疯狂的元素。只是XM是宝马的狂野，ET9透露着蔚来骨子里的优雅。

只有一个感觉，太秀了。当别人都在整冰箱彩电沙发大充电宝卷价格的时候，扔出这么个大旗舰。

可以想象在路上看到这台5米3超大大四座轿跑升着尾翼滚动着23寸巨大轮毂行驶来的气势，绝了。

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