二红

补课看完小米汽车技术发布会。 ​心情很复杂，作为从业者， ​感动、兴奋、惭愧、羞愧。 ​ ​雷军几乎是目前还在开发布会的主讲人里，最会讲故事的。比他会讲故事的那个人搞直播去了。 ​ ​雷军的务实很让人佩服。他包装各种技术名词、各种参数，吹到100分，是因为人家至少有八九十分可以吹的资本。故事不是空穴来风，他们对造车的扎实投入肉眼可见。小米在不止一条业务线上看到这种打法三部曲了：分辨战略要地，要地更用重兵，拼命摇旗呐喊。 ​（防杠声明，投入高和结果好是两个课题。但投入不高，一般来说结果不会好。） ​务实的另外一个表现是“抄”。 抄分好坏，一种是抄个皮毛，抄不来业务核心，比如最近引起讨论的淘宝一键下单；另外一种是从善如流，是我的话我也会在法规允许的前提下义无反顾地抄taycan。但“抄”不是拿来主义，门把手、物理按键跟现在主流新势力的理解一致吗？人车家生态是其他前辈们做过的嘛？ 用户普遍认可的，去芜存真；行业实践与用户需求有争议的，需求为本；人无我有的，都给我学。 ​同样，不抄也分好坏。一种是傲慢的唯我独尊、人定胜天，一种是优势在我、教你做人。 ​ ​当年我是米黑，就跟几个月前我是华为黑子一样。 ​小米过去的产品力、产品决策、传播手段、组织能力有不少令人诟病的地方，但是现在呢？如果谁一提小米的设备就说质量差、反应慢、广告多，我只能说你接触的太少了。 ​优秀的组织不是说能一直正确、一直横空出世、一直一鸣惊人，实际上我真的怀疑在较长的时间维度下，这种组织真的存在吗？ ​ ​优秀的组织，就在一招一式之间，不断纠偏，越走越远。 ​​现在我同样瑞思拜华为，也瑞思拜蔚来。 ​我们正身处洪流之中。 ​ ​最后叹息一点，本来还想就着写《智舱产品经理补课笔记》的机会，顺便补课一下小米汽车。结果雷总讲成这样，我还写啥啊，我快学吧。

不知道为啥极氪几个大佬群体呛声小米，但是这个发言实在太没品了。 公开谈论友商产品不是不可以，你愿意开口，就要承担暴露智商带来的风险。友善交流、高手过招，还是恶意碰瓷、无理辩三分，都有很多案例。 说到言论本身，这个赵某，犯了两个最大的问题。 第一，不懂生态是什么意思。 第二，偷换概念。 先说生态。 一般来说，产品生态一般指的是围绕一个核心要素的不同产品之间联动，创造出统一的体验和更高的价值。例如移动互联网生态指的是围绕移动设备这一核心要素，产生的不同专业产品互相配合，提供用户价值。我在小红书上种草，分享到微信，去淘宝下单。 以小米为例，生态造车的优势可能体现在场景联动上。围绕车主这一个核心要素，小米手机、移动设备、智能家居、车机中的多个互相联动。一个比较简单的模型就是在家里用小米音响播放音乐，上车之后用无缝衔接。再说一个更简单的模型，工作日早晨的某个时段识别到小米手机断开wifi之后，根据天气自动开启车上空调。小米手机和小米汽车有吧，并不是你非得住进大别野里面，才能享受生态造车带来的体验优势。 为什么说这是生态带来的体验优势呢。涉及到一些系统权限、个人信息层面的数据，全闭环在小米系统内部一般来说是更安全、更合规、更好实现的。比如安装在华为手机上的米家app去监听wifi连接状态，听上去就容易发酵舆论。但是小米自己的系统可能会用性能更优、安全性更好的方案，从系统底层给与支持。 赵某提到的生态场景，参与的设备只有车机端，主要是系统功能和广告模块的耦合，实话实说就在纯软件层面也不太能达到生态的标准。 所以，这端言论基本体现了发言者对信息科技的无知，透露着清澈的愚蠢。 再说偷换概念。 极氪方还有其他几位领导的微博，我没放出来，但大体有一个共性是：生态造车造不好车。 这就是偷换概念，生态和生态里面的具体产品质量相对来说是解耦的。 以移动互联网为例，我在电商生态中有我的位置，提供了一定价值，但我是京东、淘宝、拼多多还是微商，提供的价值属性可能相近，产品质量大相径庭。 有生态优势，并不代表生态里面的每个产品都是尖的。同理，有生态优势，也不代表我做不好具体的产品。这两个课题是分离的。 再举个例子，如果说生态造车，谁能比得上华为。鸿蒙系统的多屏联动体验过了没，手机、平板、车机屏幕的任务切换、媒体管理，体验怎么样。车辆制造生态里面，从底层信息技术、方案供应、整车制造、营销、渠道，哪个方面是华为没参与的？华为擅长做生态，它就做不出好车了吗？ 当然，有的人或者组织，要么能力没达到，要么精力不够用，要么没见过世面，如果让他们一边做生态一边做产品，可能是双输。但这同样不代表其他人也都做不到。这就是世界的参差啊。 以“他们的生态造车有优势”作为论点，批驳“他们造不好车”，这是典型的偷换概念。无意而为之，是为蠢；有意而为之，是为坏。 最后恶意揣测以下，事出无常必有妖，极氪几个大哥同一时间发声呛火小米，如果真的是希望此举博得一些流量，一定要记得流量是带着属性的，你通过某种手段获取的流量，最终往往会反噬到自己身上。 极氪001是辆好车，驾驶感受一流。这个课题和“用生态碰瓷小米非常愚蠢”也是分离的，各论各的。

已知：开车的时候看歌词影响驾驶安全， 那么如果： （1）驾驶者就是喜欢开车的时候听歌，并且忍不住看歌词， （2）车机本身支持一边开车一边显示歌词。 那么，下图的几个方案，大家觉得哪个更安全一点？