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大白提车记

Tesla Model X

用户评分:
  • 提车城市: 深圳

  • 落地价: 120万

  • 最喜欢: 操控好,鹰翼门拉风

  • 不喜欢: 太大了

安啦 新手上路

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其实算是特斯拉死忠了,三年前买了第一批的model s,上手之后就各种喜欢,完全放弃了汽油车。本来x刚推出的时候就有心动,但是一听说下订之后要等一年多,想想还是放弃了,等量产多了再入手比较好。果然马一龙这家伙把车当智能手机造,年年都有更新换代,从最老款的嘛都没有升级到辅助驾驶1.0之后,又推了2.0的。安实在是不想再等,就入了白色X90D。作业就主要讲新老款的区别吧,毕竟升级了要说说不同。

提车的时候拿到钥匙以为跟s一样,仔细对比一下发现厚度大一些,而且两侧的按钮是可以控制开关鹰翼门的。

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提车之后交付就能把My Tesla账户里添加上model x,手机app里也就会出现Baymax的控制面板啦。

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现在看看两台车外观,老实说S比X好看,线条优美各种流畅,大白看起来有点像个大乌龟,憨厚老实的样子。全景前挡玻璃虽然是卖点,但是在深圳可真的是很晒的哟,安车里常备手套墨镜和帽子,没错,就是开车的时候戴着帽子,已经被笑过很多次了。

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内饰方面改进也不少,前排多了个中央扶手箱,但是安更喜欢以前的大框子超适合放包的,现在包包就只能往副驾位子上放啦。

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有一点要吐槽的是新款的转向杆和老款是反的,老的在下面,新的在上面,安一上车就拨错了。没事改这个作甚?

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还有一个明显的进步就是后视摄像头,特别清楚,连后面的车的车牌都看得一清二楚。

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鹰翼门说起来在户外是特别方便,安165身高可以直上直下,不用弯腰驼背进车,但是有个毛病就是如果室内停车场的顶棚比较低或者是有那种管道,它探测到有障碍物就会只开一小条,必须手动再控制它开高一点,否则人出不来。不过安滴后座长期空置,也不用考虑这个了。

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虽然喜新厌旧最近一直开的X,觉得S还是各种美。

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有自动驾驶功能是安买大白的主要原因,毕竟科技的进步还是要不断享受的,以后无人驾驶肯定会实现,现在物尽其用。不过还是要注意不能完全放松警惕,网上大把开着自动驾驶就一直玩手机,打瞌睡的,其实都是对自己和对车上乘客不负责任,毕竟技术还不完善,尤其在国内乱变道,加塞,突然急刹等等是常态的复杂路况,时不时还有电动车和乱走的行人,还是自己要控制好方向盘。

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说了半天一点技术含量都没有,不过确实安也没什么理论知识,觉得tesla是好车,也喜欢这个品牌,就坚定不移地follow下去啦。





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