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nzpl
1小时前

车展归来,感触颇深。
首先说个小花絮,大家这几天去车展的话,多宠幸一下林肯和英菲尼迪,别人家不能说人山人海吧,至少也是人潮涌动,销售基本都忙不过来的状态,只有林肯和英菲尼迪,销售比顾客多,林肯销售甚至不止一个跟我说“先生 您关注林肯吗您进来看看” 这种话能在车展听到,你敢信?
中国品牌以及本土新能源的全面崛起这里不赘述了,放在去年上海车展或许还能感动感动,放到今天北京车展已经是习以为常,从品牌崛起到用户心智的占领,剧本都不敢这么写的这么大胆,在如此短的时间里弯道超车,举国体制和中国庞完整的供应链体系,功不可没,面对那几台百万级别的国产新能源,今天我们已经几乎听不到嘲讽和质疑,它们理应如此!甚至它们价值创造远不止于此!这是今天用户的普遍心声,车展上你会听到此起彼伏的“家人们,要看比亚迪是吧,家人们,要看蔚来是吧,家人们!点点关注!”。
汽车和住房是中国家庭特别重要的两样大件儿,房子就不说了,寒意逼人,汽车消费很有趣,一方面消费不振,另一方面上游主机厂又卷的厉害,都是一副我活不下去你也别想好过的架势,不过好在都挺有斗志,卷的挺欢,资本也买账,动不动几十亿的融资,故事还不少,故事还能继续。你看看中国楼市,垂头丧气,你再看看中国车市,一片(虚假)繁荣,也行吧,我愿意相信是大佬们都在为复苏屯粮,也能给咱点信心。
无论怎样,2024年的这一届北京车展都是一次大写意式的回顾与展望,今天我们最大的担忧,是预期不见底信心不抬头,来看一看北京车展吧,雷军们李斌们…表现出超强的战斗力、爆发力甚至是忍耐力,正是这样的活力,似乎带给人们一种期待和必然,别去听乱世中那些投机倒把的所谓的财经博主房产大V,与其给这些互联网大忽悠们贡献199,不如来看看企业家们的时代精神,哪怕只是看看抖音直播,“不能让用心做产品的人吃亏”“我们从最开始就坚持正向研发21000转碳化硅电机”……去看看他们如何一路走来,比任何199的方法论都来得实在。没有人能看透周期,没有人能预测周期,守住善良与真诚的初心,扎扎实实做事,踏踏实实做产品,某些程度上,这是我们这代人的使命,是穿越周期唯一的选择。
走出这一年的北京车展,忍不住发了一条朋友圈:时代的洪流中,我们只是一粒沙。大时代的纷杂和小人物的挣扎相融相生,人们总会在某一时刻突然会敬畏周期、敬畏生命、意识到命运的不可抗拒。昨天再好,都已经回不去了,明天再难,我们依然要继续。

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