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广林同学 15条评论
陈大个同学 17条评论
，但我想说今年四万的产能对于这样一台车还是很不容易的，免购置税退坡的兜底和等车积分的问题，今天晚一点或者明天就会发布具体的细节。
Q8、明年的产品规划？
李斌：明年我们会把大 SUV 的产品布局去完成，后面会有超大五座 SUV 以及 ES9 ，新产品（蔚来+乐道）的话基本能覆盖明年的各个季度吧。但 5566 明年是不会有换代的。
Q9、蔚来的海外战略？
李斌：我们确实在欧洲有很多的经验教训，我们想要在欧洲复制国内的运营体系，但这个成本确实比较高，是一个教训。去年开始我们已经调整了方向，今年也一直在推进这个事，更多的依赖于海外本地的合作伙伴，一个国家找一个合作伙伴去落地我们的产品。我们在海外是不会冒进的，量力而行。
Q10、下一代的智能电动车应该是什么样子？
李斌：电动车发展到现在，从当年的初代 Model S 到现在已经十三年时间了。我认为电动车的产品形态已经在收敛了，就像手机一样，只是在正常迭代而没有大的创新了。对于现在的智能电动车来说，现在还没完成的一点就是智驾了，还有很多提升的空间。
Q11、全新 ES8 定价问题？
李斌：全新 ES8 的定价还是有合理的毛利的，没有所谓的价格战，通过自研技术降了很多成本。
Q12、换电站能否开放加盟？
力洪：我们有加电合伙人计划，大家一起出资建设换电站，出资人还是有较好的回报的，我们能源团队中是有专人负责这个计划的。
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从基本的造型比例上看新车和现在也是维持一致的，伪装车用的也是现在梅花轮毂，但仔细看的话感觉改款 SU7 可能会在前脸进行改动，图片上的 SU7 前唇和现款似乎不太一样，感觉前铲和进气格栅变了。
加上之前露出的图片来看，改款 SU7 大概率会采用和 SU7Ultra 一样竖状隔断的排布（现款是横状）所以我猜测对于能耗估计会有优化。
而其他基本硬件配置上我觉得改款 SU7 的思路也会非常简单：
1、智能化上应该会用 Thor-U 的芯片。
2、动力/电池方面改动不会很大。
3、主要还是内饰舒适性配置上应该会升级。
大家也可以评论区聊聊你的看法，如果 SU7 改款，你最期待的升级点有哪些？
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