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    # 2024 北京车展-大众集团媒体之夜 今晚的大众之夜，公布的信息还是挺多的，下面给大家来个长动态汇总。 1、首先，大众集团在中国已经设定了明确的 2030 目标，保持在华国际车企第一的地位，同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入，并在中国这一充满活力的市场加速发展。 2、何小鹏今晚也来到了大众之夜的现场，主要是针对大众与小鹏合作。关于合作的缘起，贝瑞德表示，大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享，我们共享着对于技术的热情，因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业，而且我们拥有着同样的愿景，我们认为智能网联汽车将会成为未来主流。 何小鹏指出，未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果，与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合，共同打造满足中国本土消费者需求的车型。 就相关合作进展，近期，贝瑞德也看到了车型的设计，他表示这两款产品将是非常卓越的车型，专为中国客户打造，充满前卫进取精神，同时保持了大众汽车的风格。上周，大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子电气架构——基于区域控制及准中央计算的电子电气架构（CEA），架构也将应用于 CMP 平台上。这是集团第一次在中国开发车型平台和电子电气架构，彰显了集团“在中国，为中国”的战略。 3、关于新车型，首先是安徽大众的 ID.UNYX ，这台车也会在明天的媒体日上正式展出，根据此前申报信息，新车尺寸分别为 4663*1860*1610mm，轴距为 2766mm。动力方面，新车为纯电 SUV 车型，将采用了前 80 加后 170kW 的双电机组合。 4、第二台车型是奥迪 Q6L e-tron ，这台车我们已经进行了静态实拍，大家有兴趣可以去新出行首页点击观看。 5、第三台车型是 ID.CODE，当然这台车型就是一台纯正的概念车了，代表着大众下一代的设计理念与语言。 6、第四台车型是兰博基尼的 Urus SE ，也就是 Urus 的 PHEV 插混版本，官方宣传时还特别提到了“两颗心脏”，也就是燃油发动机与电动机的结合。动力方面，新车将会搭载由 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机与电机组成的插电式混合动力系统，最大功率可达 820 马力。 7、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆提到：大众汽车集团已经在中国深耕40载，中国是集团的第二故乡。过去40年，集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢，这让我们深感自豪。我们也非常尊重中国文化、中国人民以及他们取得的非凡进步。 最后，明天的北京车展我们将会为大家带来更多的信息，敬请关注。

    维圈圈
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    将于北京车展亮相 奥迪 Q6 e-tron 发布

    陈大个同学
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    涵盖智己 LS7/smart 精灵#3 等 中保研最新碰撞成绩公布

    张一根
    评测

    解析奥迪 Q6 e-tron 技术 全新 PPE 平台 800V+3C 都有了

    吴颖
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    维圈圈
    4天前 · 比亚迪汉DM

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    # 2024 北京车展-大众集团媒体之夜
    今晚的大众之夜，公布的信息还是挺多的，下面给大家来个长动态汇总。

    1、首先，大众集团在中国已经设定了明确的 2030 目标，保持在华国际车企第一的地位，同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入，并在中国这一充满活力的市场加速发展。

    2、何小鹏今晚也来到了大众之夜的现场，主要是针对大众与小鹏合作。关于合作的缘起，贝瑞德表示，大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享，我们共享着对于技术的热情，因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业，而且我们拥有着同样的愿景，我们认为智能网联汽车将会成为未来主流。

    何小鹏指出，未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果，与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合，共同打造满足中国本土消费者需求的车型。

    就相关合作进展，近期，贝瑞德也看到了车型的设计，他表示这两款产品将是非常卓越的车型，专为中国客户打造，充满前卫进取精神，同时保持了大众汽车的风格。上周，大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子电气架构——基于区域控制及准中央计算的电子电气架构（CEA），架构也将应用于 CMP 平台上。这是集团第一次在中国开发车型平台和电子电气架构，彰显了集团“在中国，为中国”的战略。

    3、关于新车型，首先是安徽大众的 ID.UNYX ，这台车也会在明天的媒体日上正式展出，根据此前申报信息，新车尺寸分别为 4663*1860*1610mm，轴距为 2766mm。动力方面，新车为纯电 SUV 车型，将采用了前 80 加后 170kW 的双电机组合。

    4、第二台车型是奥迪 Q6L e-tron ，这台车我们已经进行了静态实拍，大家有兴趣可以去新出行首页点击观看。

    5、第三台车型是 ID.CODE，当然这台车型就是一台纯正的概念车了，代表着大众下一代的设计理念与语言。

    6、第四台车型是兰博基尼的 Urus SE ，也就是 Urus 的 PHEV 插混版本，官方宣传时还特别提到了“两颗心脏”，也就是燃油发动机与电动机的结合。动力方面，新车将会搭载由 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机与电机组成的插电式混合动力系统，最大功率可达 820 马力。

    7、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆提到：大众汽车集团已经在中国深耕40载，中国是集团的第二故乡。过去40年，集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢，这让我们深感自豪。我们也非常尊重中国文化、中国人民以及他们取得的非凡进步。

    最后，明天的北京车展我们将会为大家带来更多的信息，敬请关注。

    大众ID.7 TOURER 大众ID.CODE 兰博基尼 Urus PHEV 奥迪Q6 e-tron

    张一根
    4天前

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    传承与创新 静态体验奥迪 Q6L e-tron

    燃油车时代，随便抓个路人问及豪华品牌，他会不假思索地说出 BBA。豪华品牌之道，在于时间的沉淀，更关键的是核心技术的掌握，比如那一句经典的“无 quattro... 查看全文

    奥迪Q6 e-tron

    朱玉龙YL
    03-24

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    这次PPE的核心，主要是这五个
    HCP1（动力+底盘）：驱动系统和悬架控制，负责处理驱动系统和悬架的控制功能，包括纵向和横向动力学。
    HCP2（智能驾驶）：驾驶员辅助系统，控制驾驶员辅助系统，为驾驶员提供行车辅助功能。
    HCP3（座舱）：信息娱乐系统，承担所有信息娱乐功能，包括车载娱乐系统和多媒体功能。
    HCP4（其他）：舒适功能控制，管理车辆的舒适功能，如灯光控制、空调和座椅调节等。
    HCP5（联网）：网络连接和后端连接，负责车辆内部域计算机之间的网络连接，以及车辆与外部数字世界的连接， Car-to-X 功能和与服务器后端的无缝连接，执行特别计算密集型任务。
    五个域控制器共同构成了E³ 1.2电子架构的核心，涵盖了从驱动系统到舒适系统再到信息娱乐系统的所有车辆功能，域控制器可以专注于特定领域的功能，并实现更高效的车辆控制和管理。

    感觉这波PPE的软件到下一次又需要进一步迭代。

    奥迪Q6 e-tron

    吴佩
    03-19

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    以后不许再说奥迪的电车是油改电了！

    今天奥迪Q6 e-tron全球首发，它出自PPE平台（Premium Platform Electric），PPE处于J1平台（主打高性能）之下，MEB平台（注重高产量和模块化）之上，是奥迪和保时捷联合开发的，它对奥迪有多重要？这么说吧，2027年奥迪所有细分市场都会有纯电车型，几乎所有车型都离不开PPE。
    关于PPE平台，我就说2个点，它把续航和充电这两个电动车消费者最为焦虑的部分放在首要位置。

    奥迪Q6 e-tron的100度电池版本的WLTC续航是625km，在奥迪品牌算是比较可观的了。它的电池组由12个模块中的180个电芯组成，也即是每个模块内有15个电芯，电芯之间串联而成，它们可以模块化地应用于高底盘或低底盘的车型，非常灵活，安装很方便，模块间的电气连接线路也会更短，降低电能损耗同时减重。

    充电上PPE也有革新，奥迪Q6 e-tron的最大充电功率可达270kW，从10%至80%，仅需约21分钟，充电10分钟就可增加255公里续航里程。这么大功率的快速充电体验来源于它800V架构，与别家不同的是它的800V可以“一分为二”，也即是说能根据充电设备“自适应”地吸收电量。

    ①在车辆接入400V的充电系统时，高压电池的充电方式将是并联式的，800V的电池被自动分为两个电压相同的电池（每个400V），以最大功率135kW实现平均化的并联充电；
    ②而当充电系统是能提供800V的设备时，车辆电池的充电方式就是串联式的，也即是直接接收800V电压。在这里面，当电池出现故障或者外力损伤，并不需要更换整一组电池，哪个模块坏了换哪块即可，好处当然是大大降低维修费用。

    PPE平台落户中国本土化生产，未来除了奥迪Q6 e-tron还会有A6 e-tron等等。这次，能让你们选BBA的电车了吗？

    奥迪Q6 e-tron

    吴颖
    03-19

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    解析奥迪 Q6 e-tron 技术 全新 PPE 平台 800V+3C 都有了

    全文导览：1、PPE 带来 800V 平台和全域控制器组合2、E3 1.2 电子架构，智能大脑中枢3、“灯厂”依然是我们熟悉的灯厂奥迪 Q6 e-tron... 查看全文

    奥迪Q6 e-tron

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