吴佩
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我开了一台红旗EH7下赛道，真的能冲上200km/h，22500rpm电机还是很有用的。
交待一下，试驾车是四驱车型，带i CDC，它会根据侧向支撑的变化快速改变它的阀系，从而给到外侧更多的支撑力；
衬套用得不错，碾过路肩，质感不错；
方向盘指向性OK，手力比较轻，精准度没问题；
弯道出来，一脚电门给出去，尾巴甚至有一点点往外甩，这时双电机尽可能给到后电机发力，有一个过度转向的倾向；
在200km/h时一脚大力制动心里是有一点点怕的，毕竟是2吨大几的重车。
成绩97.68秒，应该说这个成绩是放了点水的，因为所有的电车都会因为车重的原因，没有办法维持多几圈的刹车状态，即便是一套Brembo也扛不住这么激烈的赛道驾驶，三圈以上的摧残就很极限了（碟都刮了）；此外电车电机容易过热，做出保护。
22500转确实是有长处的，我们一路把车速拉到190km/h、200km/h时，它也没有因为它的转速极限而把车速给封印下来，这是一些低转速电机无法做到的。
不过大家看看就好，民用车当赛车去赛道上跑其实是挺危险一件事，这次我们更多的只是想看看这台红旗EH7的极限可以去到哪。红旗下赛道，尤其是电动红旗下赛道，本来就是非常规操作。#试驾##豪华车##赛道#
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