无为而智

无为而智 200天签到勋章

简介:应无所住而生其心

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AI智驾小鹏5.1.0初评:可圈可点,仍需进步

本次有幸入选5.1.0公测,期待了一年的AI代驾终于来了!由于我每天通勤单程40公里,对于每天两个小时路程能否解放自我的需求一直以来就非常迫切,因此自从知道A...

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视频

AI智驾小鹏带着我穿越大街小巷,不论黑夜白昼!

#AI智驾小鹏来了#求加精,也希望小鹏尽快优化侧向感知和窄路转弯

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每天上下班通勤有代驾司机是一件幸福的事情……

00:46
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不要言过其实,生活没有那么多惊喜和意外,只有平淡的日子和一些小确幸的事情,不抱怨,不纠结,顺其自然,该来的总会来。

02:47
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本来因为社区发帖精华数那一条没抱什么希望,但没想到居然中了!接下来我又会多跑跑录视频给大家分享了!

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【给LCC上难度之突遇小狗鬼探头】上班路上,左前方车辆突然亮起刹车灯,然后从其车头窜出一只小狗,这次LCC反应很快,马上减速,等我反应过来只能踩下电门了……

00:15
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这可能就是把NGP和LCC统一的意义,遇到前方围挡,LCC无法绕行,临到跟前了才滴滴提醒危险但也不会刹停,如果人工不接管就撞上了。我觉得对于辅助驾驶无法处理的情况,至少要保障安全兜底,比如你不会绕,至少要停下。

00:15
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清明时节雨纷纷,路上车多又堵堵。如果LCC真的取消了,那倒是挺好的,就是应该做到有没有导航都是一套能力……

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感谢各位鹏友的容忍和接纳,自我反省了一番,我对小鹏的诸多抨击中可能确实给大家传递了不少负面情绪,在此也向大家表示诚挚的歉意。小鹏这家企业,确实骂了也没用,知道了也不会改,对我个人用车带来的影响,后续我会尽量控制自己不再到圈里传递小鹏带来的这种负面能量。正如当前网上流行的一个说法,“领导骂你一句,你记了一天,相当于他就骂了你一天”,我确实不应该纠结于小鹏对用户的欺骗和愚弄,何必为了这种企业浪费自己的时间呢?Living in the moment, Living my life,与大家共勉!

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昨晚在小鹏的微博下回复了一段话,激起了不少人的回应,我逐一提出自己的问题,这些帮着小鹏说话的人却顾左右而言他,就是不正面回应我的问题,是小鹏这种藏着掖着的毛病有传染性吗?竟然还有人说小鹏是对消费者更负责,更负责任的表现就是LCC的风险可以完全不考虑,随便出事故,NGP就不行?更负责任的表现就是一群毫无底线舔着吹的所谓“智驾经验用户”成天拿着无限XNGP宣传多少公里零接管,而新手用户推送的版本却是部分路段可用的城市NGP+随意降级的LCC,一个完全不懂智驾的新手用户会知道这种差别?这种导向难道不是在误导新手用户?既然直播和事后的宣传都在强调40公里0接管这么牛逼,怎么无限XNGP只敢推给一些毫无底线舔着吹的所谓“智驾经验用户”?其中还不乏智驾先锋勋章才2-3级的。

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比起直接端出一盘💩,或者用透明塑料袋装着💩,它毕竟是直接就把💩展现出来,而裹着巧克力外壳浪费用户时间、等到surprise揭晓才发现是一坨💩的行为更让人恶心……

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按照《2022年交通运输行业发展统计公报》的说法,2022年末全国四级及以上等级公路里程516.25万公里,小鹏3个多月增加了2万公里,算上已开的里程数,假设还要开500万公里,需要一个甲子,鹏友们,等你老了就可以用上无限XNGP了!(ps.这还没算上国道里程37.95万公里,省道里程39.36万公里,农村公路里程453.14万公里)

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